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极品飞车15变速2(极品飞车15变速2比赛提示栏怎么设置)

编辑:中华游戏网来源:互联网整理更新时间:2023-07-16 16:42:04

游戏发烧友来看一下极品飞车15变速2,以下6个关于极品飞车15变速2的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。

本文目录

  • 极品飞车15变速2
  • 《极品飞车15:变速2》详细图文心得
  • 《极品飞车15:变速2》车辆数据列表
  • 键盘党玩《极品飞车15:变速2》设置说明
  • 《极品飞车15:变速2》赛道介绍
  • 《极品飞车15:变速2》找到N卡彻底消除锯齿的方法
  • 极品飞车15变速2

    众所周知,极品飞车15:变速2是被设为有车辆等级,也就是车辆是有等级之分的,总共分为ABCD四个等级,D级等级最低,也因此很多玩家都喜欢买到新车之后直接进行升级,但是这样恰恰进入了游戏上的圈套,下面我来说说我的观点:

    首先要先弄清楚极品飞车15:变速2的分级标准:

    性能0~499为D级车辆

    性能500~999为C级车辆

    性能1000~1499为B级车辆

    性能1499以上为A级车辆

    其次,我们要了解,极品飞车15:变速2的对战原则是的车辆越强,对手车辆也就越强,例如Retro赛事,你用A级车比赛,对手也是A级车。你用D级车,对手也是D级车。而且等级越高,获胜难度越大。

    因此,最佳的改装方法是只将车辆升级到每个级别的上限。比如要参加Modern C比赛,应设法将性能升级到999(或接近999)。因为如超过999的话,就成B级车了,无法参加C级比赛。如远低于999的话,性能不如对手,比赛时很吃亏。

    如要参加没有级别限制的比赛,车辆级别一般越低越好。因为等级越高,对手就越强,获胜难度就越大。比如参加Retro比赛,使用性能为D级499的车辆最佳。(最后一场和职业车手Mcnamara的比赛比较特殊,建议使用B级1499左右的车辆),总而言之,并非所有的汽车等级越高越好,还是要根据实际赛级情况来判断到底要不要升级赛车。

    极品飞车15变速2

    《极品飞车15:变速2》详细图文心得

    第1页:前言

    在这个竞速游戏被GT5给彻底攻占的时刻,少数能跟GT系列分庭抗礼的急速快感推出新作,自然会让人有一种是不是要一较高下的期待感。李麦克看着自己的文章,回忆起前年游戏时的感想,其实仍历历在目,除了画面是令人激赏的出色之外,针对两种不同赛车风格而有所评鉴与奖励的设定,也非常令我喜爱。毕竟我已经在该篇分享中提到,自己真的是个不擅长竞速游戏、会一直开进沙地里、完全辜负霹雳游侠称号的笨车手。可是一代在操作性还有画面呈现上,让我这个外行人也沉迷了好一段时间。如此一来,这次对二代的期待又更为加深了,接下来就是我这次体验二代的一些感想啦。

    这次拿来测试的是PS3版本。这作品除了PS3版本之外,还有Xbox360跟PC版本,我测试一代时玩的是Xbox360版本。

    除了初次游戏需要安装之外,很多游戏过场及选项变更时都需要读取时间,而且时间不算短,这是让我觉得颇可惜的地方。

    “NEEDFORSPEED”的经典LOGO...可是当第一次看这开头动画时,我真的有种“这是赛车游戏吗”的感觉。因为画面好阴暗,音乐也不是像一般竞速游戏那样特别强调动感与节奏...

    虽然画面上都是赛车,可是这个黑夜跟迷雾感...我玩的是心灵杀手2吧?

    这个惊悚的眼睛特写...我更确定我是在玩心灵杀手2了!哈哈...

    好啦,其实这还是赛车游戏没错的,只是看这赛车手的表情,可能是要开赛车撞僵尸吧(大误)

    激烈的尬车,连火花都喷射出来了!

    有僵尸在拍我车窗啊~~~(大误again)

    老婆,请你一定要好好活下去...(特大误)

    爬进来啦~~~(超大误)

    第2页:激烈碰撞

    误会了半天也够了,我想表达的其实是...这个片头动画真的跟一般竞速游戏很不一样啦,看过就知道,既诡异又具有惊悚感。不过这一切相信是为了要凸显出此代有夜间竞速的部分,把在漆黑一片的环境中全力奔驰,还要跟其他对手一较高下的紧张感呈现出来。

    嗯,我晚上开高速公路也是这样,眼球充血...

    激烈碰撞出现了!

    好个大炮!让我想起死亡复苏一代的记者主角法兰克(请问僵尸话题可以结束了吗...)

    记者在拍什么?在拍这个惊人的一幕!

    大家可以看到这位赛车手正在翻转...

    原来他整个大翻车了...酷喔!(幸灾乐祸吗)

    碎片飞满天,这里的动画用慢动作处理,所以看起来特别炫。现在大家可以弄懂一连串车手惊恐表情的由来了吧,夜间赛车就是这么恐怖啊!

    第3页:夜间挑战

    克服夜间视线成为此代的一个挑战,在GT5已经练出一身夜驾本领的玩家,可以来这游戏里挑战看看。

    依旧黑漆漆的主画面。画面右方的是2010方程式甩尾冠军VaughnGittinJr,他将担任玩家在游戏中的解说员,介绍各种比赛项目跟车手该注意的事项。

    进入游戏后,只有“CAREER”和“OPTIONS”两个选项,初次进行游戏就先选CAREER上工吧。

    这到底是即将破晓?或是即将天黑?

    看起来是即将破晓..!地上的刹车痕好明显。

    喔喔!这不是广受车迷拥戴的GTR吗?

    没想到白色GTR这么帅气啊,简直像个英挺的战斗天使!

    #p#副标题#e#第4页:画面感受

    不过看到这几张图,大家是否有个感觉,就是画面似乎没有前一代那么亮眼?我个人是有这样的感觉。前一代的细致度个人觉得已在水准之上,无论赛道景致或车体皆是;可是我才刚看到这阶段,就觉得这款续作似乎比起前作有些退步呢。不确定是不是因为移植PS3版的问题,但我观察了一下其他玩家的感想,看来不是只有我觉得画面不够优。

    当然赛车游戏最重要的是操作时的感受,画面再怎么说都只是其次,不过这个“其次”放在今日已经是极为重要的关键了,当GT5刚上市时,不也是因为画质表现引起了很大的风波吗?个人觉得身为大作的续作,画质表现上应该可再加强些。

    就像前一代,在真正成为一个正式车手之前,要先看看你的实力到哪边。跑两圈,依据跑完花多久时间来决定你接下来的游戏难度。

    忽然想到今年台北电玩展,SCE就是在会场放了一台GTR来为GT5宣传的啊...这绝对是巧合

    好酷的尾巴。接下来就要开着这台GTR,跑两圈赛道,测试成绩_。

    这次游戏中一样有多个视角可选,一开始预设的就是如下图的车内视角。

    车身后上方的视角。

    车头视角。

    坐在引擎盖上的视角(误)

    第5页:完全模拟车手视线

    最后就是这个,安全帽内视角!完全模拟车手视线,比起一般的车内视角,连安全帽内衬的材质都能看到,就真的更有临场感了。

    摆动方向盘试试看...手套上的LOGO很清楚。

    摆摆摆摆太多了...直接摆上护栏啦!!这叫摆烂吧当撞上护栏时,画面会立刻变成黑白,而且会视撞击的严重度,造成画面的模糊。

    糟糟糟...往右打太多了,眼看又要撞上了,拉不回来啦....

    ........这是玩战地风云要入侵敌人基地,结果被狙击手一枪毙掉的画面吗...

    像这种高速行进下的撞击,不要说画面模糊加黑白了,因为车身整个会大震动,所以视线也会震荡非常剧烈,就像真的坐在车内出车祸一样...!

    惨烈的撞击之后,画面会如何恢复呢?以下是分解图片。

    撞完、车身稍微稳定之后,画面渐渐恢复彩色,但仍模糊。

    色彩比较回复了,也比较不模糊一点了。

    再次撞击...!立刻黑白!

    过去人生仿佛走马灯一般在我眼前飞逝而过...还记得小时候常常爬上高压电铁塔去玩...(我是刚田一丰大?这是JOJO的梗啦...)

    第6页:试试摧残尾巴吧

    这代若车身有损害对于行驶有绝对的影响,轻则开起来不稳或是过弯吃力,严重的话连动都动不了。不过这效果可以透过选项关闭。

    经过刚才的撞击测试(根本是笨蛋车手的自杀驾驶吧...),可以看到车头几乎整个给撞烂了,但这样还是可以开喔。

    这尾巴也太干净无瑕了...让我来试试摧残尾巴吧!

    整台垒过去!

    撞了几次,可以看到车屁股也变形了,不过尾翼竟然还在!我真是太失败了(喂...)

    引擎盖不知道何时飞不见的车头灯、挡风玻璃已经处于裂痕满布的状态。

    没把尾翼撞掉实在是不甘心!一定要撞到最惨烈的状态才算是完整测试啊!于是再度高速去撞护栏!

    这次我不_唆了,让各位看看这游戏针对剧烈撞击时做出的各种特效,除了会翻覆之外,车上的配件确实是可以撞掉、撞烂的,甚至连介面都会整个歪掉(如第二张)!

    #p#副标题#e#第7页:时速245再次撞护栏

    经过超级大翻车,各位可以看到别说尾翼了,几乎整个车尾巴都没了,只剩下骨架似的...

    车头跟先前倒没有特别的差异了...不过这状态,还是能开!还是能比赛!只是会不会开到一半爆炸这谁都说不准...

    工作人员好像很嫌弃...一点都没有要上前关心的样子

    我明明就有照着完美跑线开啊(你刚开的是毁灭跑线吧)

    无论如何,还能开就表示撞得还不够,我们来试试怎么样才能让车子真正变成行走不能!

    时速245再次撞护栏...如果运气好没升天,大概下半辈子也只能躺床上了...

    我站在旁边用GRDIII拍的喔(大误)

    第8页:连环翻滚画面

    接下来又是一连串的连环翻滚画面。一般的撞车下,画面还是会以车手的视野为主,可是当发生这种大撞时,就会直接播动画了,简直像看直播似的。原本在想做成GIF会比较生动有趣(?),可是为了让大家可以更清楚看到画面细节,所以就还是一张一张的呈现。

    这里车头根本是开上铁网了。

    车侧也完全受损,不过致命的来了,一个轮胎飞走啦!

    撞成这么惨,后面那位记者竟然根本不想拍我...真的是撞心酸的

    第9页:撞成这样还是可以跑完

    好,撞击测试结束,当轮胎撞掉之后,基本上就是无法行动了。画面停顿一小段时间后,系统会让玩家的车子的轮胎恢复并且回到赛道上。不过这恢复仅限轮胎,其他车身的损伤可是不会修复的,除非你有时光布...。这是指玩家而言,但针对电脑似乎就没这么好运,我看过有电脑撞车之后轮胎喷走,就只能停在赛道上动弹不得的。

    开在草皮上会卷起一阵草屑...

    撞成这样还是可以跑完!哇哈哈哈~~

    不过在没有其他车子的赛道上撞成这样,似乎根本不该当车手了...不然哪个车队受得了啊!就算车子是自己买也受不了啊!GTR我对不起你啊~(刚刚明明就撞很HIGH...)

    因为都在测试撞车带来的车体损伤细致度,所以成绩是一般成绩两倍的时间...

    这次认真地跑!

    漂亮的跑完!

    那个...车头不算是很漂亮啦...但是我尽力了啦,人家又不是故意撞的

    如果只是轻微擦到或没擦到,那就会像这样,一点脏污感但板金没事。

    跑出了1分6秒的成绩...我知道这样很烂,但我真的是赛车笨蛋嘛

    #p#副标题#e#第10页:比赛即将开始

    好!测试的两圈跑完,基本上会针对你的成绩做出各种设定的规划,比如成绩烂的话系统会建议把难度设低一点,帮你改成自排,赛道上会显示完美跑线,过弯时系统会自动帮你减速跟修正方向等等。当然如果你实力够强,拒绝这些辅助系统也绝无问题,那就会极度考验功力了。

    只跟自己竞争是不够的,第一场跟其他车手竞逐的比赛即将开始!

    哇~有赛车女郎耶~

    这个过场前一代也有,不过赛车女郎都只会乖乖站在那,以后应该设计成会摆出各种姿势啊~

    你是来赛车还是来看妹的!(拉转速)

    散场啦散场啦!那个拿无敌兔的过来一下,镜头交给我保管...(为什么)

    亲爱的GTR,等等就靠你了宝贝!

    准备绿灯一亮就狂奔啦宝贝!(GTR:请问我可以申请换车手吗...)

    冲啊!前后都有竞争者的感觉最棒了!

    不知道是不是天色较暗的关系,画质呈现上越看越不太可口,不够锐利的感觉。

    第11页:用摇杆操作

    虽然画质有点可惜,但操控上,这款就是货真价实的拟真系赛车游戏啊!虽然仅是用摇杆操作,都能感受到那种那份不易驾驭的实感。只能说,想玩好开又爽快的赛车游戏的话,这款可能不太适合,因为动态实在是很拟真,方向盘多打一点、慢一点刹车、路线不够好,一下子_就会拉不回来,被超越或是开进沙地、撞墙等等非常容易发生。

    过弯时想超前面的保时捷,结果...

    一个控制不好,直接往他车尾巴靠过去...

    很好,在夕阳余晖下,我亲了保时捷的屁股...

    这么一亲可好了,我跟保时捷双双失控!

    保时捷在赛道上打横,我则是一路滑进草地里去了...

    换个视角再战!这个安全帽内的视角果然很赞耶,超逼真的!

    从这角度看夕阳真是太有fu了啦~~~

    当有一定的速度时,车内的视野会模糊,让注意力全部集中在车头前方的世界。

    第12页:悲哀的第九名

    不过要注意的是,这个安全帽视角其实对玩家来说是很大的考验,因为你对赛道的掌握难度更高了,要记得赛道的各入弯跟出弯的点,否则根本就像路痴一样。当然看左下角的赛道图也是可以,但我只能说要用这视角就要把赛道背熟才够帅。

    一开回赛道立刻撞上对手...完全不负笨蛋车手的威名!

    再次和对手上演旋转失控戏码...

    妈!你看我又回到草地上了耶!我是不是很厉害~!

    顶着夕阳跟最后一名的位置...32岁的笨蛋游侠李麦克奔驰中。

    悲哀的第九名...不过即使是垫底还是有奖金可以拿啦,奖金能干嘛呢?自然就是用来换车、改装_。除了奖金之外,比赛时只要有突出的表现,例如一直维持在完美跑线上,或是紧跟对手,都能获得经验值,而达到好的排名、征服一类赛事等也同样可累积。累积经验值可以决定获得的奖励,以及某些设定的开启。所以努力拼出好成绩吧!

    离这种超跑还远的很...

    尾灯都快看不见了...想再看到只好等他再次超过我(毫无羞耻心的车手)

    接下来让我们转换一下心情,欣赏在本作中有哪些好车吧!首先我们从较低阶的车看起...喂!送豆腐了!

    很像早期成龙电影会开的车...

    近代的Golf,哈哈...李麦克几年前买车时曾考虑过的车款呀!

    慢慢的进入了轿跑车的世界...

    Z4!李麦克几乎每天上班时在路上都会看到,看了就好羡慕,不知道要多久才能得偿所~~望!

    EVO!

    硬皮鲨!

    #p#副标题#e#第13页:慢慢赏车吧

    前几天才有网友PO文去德国牵一台M3...去BMW德国总部牵车!那更是让人不知何年何月得得得~得偿所~望

    以下就开放各位慢慢赏车吧,我要去买大乐透了...

    第14页:多款GT3级别的赛车

    这张有网友点出错误之处,在此向大家说明一下,这是因为在拍图过程中,当我从SLS选下一台保时捷时,旁边的描述立刻换了,但车子图像还在读取,而我没注意到就把图给拍了,于是产生了这张怪图...还请大家见谅,真抱歉!

    值得注意的是,在本作中收录了多款GT3级别的赛车,虽然售价都超贵,但绝对是玩家奋斗的目标。

    第15页:我要购入游戏中的第一辆车

    好!看完这么多神驹(虽然没半匹是我的),相信大家对于这代收录的车种已经有大致的了解了吧。这个售车间的展示功能我觉得可以再改进些,首先是视角会不断旋转,这样没有不好,但若能让玩家选择定格会更好(我找不到选项)。其次就是如果可以比照前一代的呈现比例会更有霸气,这代感觉有点气势不足,加上画质的问题,实在令人有些不满足呢。

    靠着刚刚赢来的钱,我要购入游戏中的第一辆车了!我该买哪台呢?

    嗯...

    嗯嗯.......

    嗯嗯...嗯?我的钱只够买这几种家庭房车啊~不过也没办法,总是要一步一步慢慢来的啊。那就买我现实中的爱驹,Civic吧,希望开自己熟悉的车会跑比较好(市区慢开跟赛车差很多的兄弟)

    随着比赛赚进奖金,除了换车之外,改装是提升成绩的必要措施,可升级的项目颇多。

    像这是为爱驹加装氮气增压的选单,喜欢热血的话装这个准没错!但改装这种事情,只改某一个零件其实效应不会太大,要改就是要整个改,而且还要搭配出最好的调性才是完美改装啊。

    好的轮胎、针对赛道的轮胎更换,都很重要。

    下方的能力数值会随着改装部品的不同,出现增加减少的变化。Civic的改装部品还满便宜的,如果是改些超跑,我看...口袋真的要超深才行哪。

    先前提过的夜间驾驶,现在来让大家参考一下画面。

    其实在快速赛事选项中,就能直接选择要在什么时间比赛,还有竞赛类型、参赛车手数量也可以一次设定。

    赢了才200块...买个便当加饮料跟点心就没了

    真的是超黑啊!不过即使光线昏暗,我还是辨识出右方有双美腿了,快摸黑偷偷过去...

    #p#副标题#e#第16页:夜间比赛

    你已经被包围了!.....没有啦,这是我的伙计把车灯打开了,太过份了,怎么这样对待老哥!坏我好事

    上车准备比赛了,中控台的灯亮起来了,真是熟悉的画面啊~每天下班回家的路上都是窝在这画面里的。

    有点紧张...眼前真的是很黑呢,还好有完美跑线标示出来,不然这么黑哪记得路线啊...。先前忘了提,这个完美跑线会提醒玩家,当绿色转为金色时表示要放开油门,变成红色则是该踩刹车_。开久了除了要习惯让车子压在完美跑线上,一看到跑线变色就要立即做出反应!不这么做的话感觉很难赢,因为我看电脑几乎都是压在完美跑线上狂奔的。

    夜间比赛的状况就是这样啦,虽然两边仍有观众台,但整体来说是很黑的赛道。

    上国道一号了,今晚跟朋友约在钱钱豹要赶路一下...(大误)

    游戏中新增一个“AUTOLOG”功能,是针对玩家目前状况,汇整了各种情报资料,并且有快速连结,让玩家可以跟朋友比较、交流,当然也可以推荐适合你的比赛。

    第17页:为玩家介绍游戏中的各种赛事

    基本上,因为我现在等级还是肉脚,所以推荐给我的赛道也不是什么超高难度的。无论如何在这夕阳下奔驰真的感觉很好啊,不禁让我想起退伍那天,傍晚从旗山开车走二高北上,也是顶着这样的夕阳,心中满是感动(糟糕要哭了)

    我在充满感性的开车,啊你这部红车是在挡什么啦...很破坏气氛耶!

    来来,去旁边去旁边,不要挡着叔叔了!

    哇哈哈~直接被我顶到打转了吧!看来我想狠一点也是办得到的呀!

    VaughnGittinJr登场来为玩家介绍游戏中的各种赛事了。我可以称你为美版唐牛吗...

    游戏中有多种赛事,每一种的条件都不同,很考验玩家技术。

    有些比赛连使用的车辆也有限制,所以对车辆的熟悉程度也会影响成绩。

    各种赛事是用插画跟数字来分类的。

    所以这个美女旁边有2又有3,就是2P跟3P的意思...

    第18页:从最基本的比赛开始跑起

    说正经的,赛事中共有甩尾赛、车手对决、淘汰赛、耐久赛、邀请赛、最快单圈赛、竞速赛、系列赛、时间挑战赛等等,例如淘汰赛就是每圈吊车尾的就被淘汰,或是每30秒跑最后的被淘汰,规则很多样化,大幅增加了游戏的乐趣。

    那,我就从最基本的比赛开始跑起吧...

    跑第一名只有2000块喔,好少!(以我的跑法没倒赔2万就偷笑了)

    什么?你要做无敌海景佛跳墙?

    其实VaughnGittinJr是再次提醒玩家,只要好好比赛争取出色成绩,就能累积许多经验值,如此就能开启更多改装跟图装的选项_。

    然后也能开启更多种的好车...

    妈啊~这台我好想要啊~~帅帅帅!

    这一站来到的是上海赛道!

    别拍了,Civic有什么好拍的...

    拿旗子的,上车吧,一起去吃饭...(无心比赛了吗)

    这个拿无敌兔的家伙还真是跟定我就对了...

    #p#副标题#e#第19页:这熟悉的仪表板跟中控台

    伙计!我们准备出发吧!(伙计发抖中)

    感动啊,这熟悉的仪表板跟中控台,就连冷气出风口都跟我每天开的Civic一模一样呀,只差在这仪表板是发红光,我的是发蓝光...

    总共六位车手一起竞逐冠军!我排位第三!

    开赛后没多久,我就取得了第五名的位置...(第六名就是我先前提过的轮胎掉了没法跑的倒楣鬼)

    哎呀,难得来到上海,还比赛个啥呢?就慢慢兜风看风景嘛~

    你看看,这前方的铁桥,多有历史感啊~

    远处看得到上海的地标之一~那个塔~看见没~

    我好像只看到车头全毁了...到底是怎么开车的啊

    这样没被公安拦下来才有鬼

    开着开着遇到了那个没轮胎不能动的家伙!

    喂。(有人用撞对方来打招呼的吗)

    第20页:目前的感想

    不管我怎么撞,他真的就是不理我也不动耶...这样好惨,一起跑没多久就宣告出局了...

    仔细一看,原来是后轮喷了。我先前测试时是喷前轮,可见会喷哪个轮子也不是固定的喔!似乎是看被撞到哪边来决定的。

    不管那种惨兮兮的家伙了,我要继续愉快奔驰(到底谁比较惨兮兮啊,这样还能开简直是奇迹了)

    这张更清楚些了,右边的上海地标建筑物~

    最后还是说说玩到目前的感想吧。其实因为玩的时间并不多,仅算是初步的接触,所以很多后面的赛道、比赛跟车种都还没碰到,改装部分也没玩到太多。就这代的诉求上,夜间竞速是重点之一,在漆黑一片的赛道上仅能靠大灯跟对手的车尾灯来辨识路线,如果采取的是安全帽视角,那想必是超刺激的挑战。

    在驾驭的操控感部分,真的就是很拟真系的设定,开起来难度高,即便辅助系统全开,也不代表能够轻松过弯,肯定需要多加练习才能适应。当然平常就爱玩拟真系赛车游戏的玩家,相信绝对不难适应,也能充分享受游戏乐趣,因为看到一些玩家的感想多半肯定这代在操控上的设定。比起前代,少了繁体中文化当然是非常可惜之处,毕竟一代整个玩下来,看到各式各样的选单跟改装设定,都是中文显示,那种爽度是很棒的。

    最后,要向大家说声抱歉,没能帮大家把赛车游戏的精髓给测出来,有点对不起大家。不过希望这篇文章能带给各位欢笑,就当作看我这笨蛋车手在耍宝吧!

    什么?不好笑?

    那就吃轮胎吧你~~(当然是开玩笑的)

    #p#副标题#e#

    《极品飞车15:变速2》车辆数据列表

    这是《极品飞车15:变速2》的官方车辆列表,依照EA所言,游戏最后将会有来自36个厂商的145架车辆。目前此列表只有115架车辆,这个数据列表将会在EA增加车辆后及时更新。

    所有车辆数据均来自EA官方(PS:列表来自维基百科),游戏上市后所有缺少或错误的数据将会修正。车辆名称引擎类型马力0-60英里(约96.56公里)用时极速1967ShelbyGT500248CIDV83556.2s217km/h1969道奇ChargerR/T426CIDHEMIV84255.7s251km/h1974道奇ChallengerR/T426CIDHEMIV84255.7s251km/h讴歌NSX3.2-literV62905.0s265km/h阿尔法·罗密欧8CCompetizione4.7-literV84444.2s291km/h阿尔法·罗密欧GiulettaQV(A)1.7-liter4-cylinderTurbo2326.8s241km/hAlpinaB6GT332-valveDOHCV8540N/AN/A阿斯顿·马丁DB9Coupe5.9-literV124694.6s305km/h阿斯顿·马丁RacingDBR9GT16-literV126003.4s316km/h阿斯顿·马丁RacingDBRS9GT348-valve5.9-literDOHCV125003.6s307km/h阿斯顿·马丁V8VantageN4004.3-literV84004.9s284km/h奥迪R8Coupe4.2FSIquattro4.2-literV84144.4s300km/h奥迪R8LMS5.2-literV104933.7s315km/h奥迪RS44.2-literFSIV84144.3s244km/h奥迪S32-literTurboFSI2615.5s249km/h奥迪S43-literV63295.1s249km/h奥迪TTCoupé3.2quattro3.2-literV62475.7s249km/h宾利ContinentalSupersports6-literW126213.9s328km/h宝马135iCoupe3-literinline-63024.7s249km/h宝马M1Procar3.5-literinline-64704.4s308km/h宝马M3E30SportEvolution2.5-literinline-42356.1s247km/h宝马M3E363.2-literinline-62405.5s223km/h宝马M3E463.2-literinline-63385.1s280km/h宝马M3E924-literV84143.9s289km/h宝马M3GT2ALMS4-literV84503.5s289km/h宝马M65-literV105144.1s329km/h宝马Z4MCoupe3.2-literinline-63304.7s251km/h宝马Z4sDrive35is3-literinline-63404.8s249km/h布加迪Veyron16.48-literQuadTurbochargedW1610012.5s407km/hCaterhamSuperlightR5002-literinline-42632.8s241km/h雪佛兰CamaroSS6.2-literLS3V84264.6s249km/h雪佛兰CobaltSS2-literSuperchargedinline-42055.9s254km/h雪佛兰CorvetteC6.RGT17-literLS7V85903.2s305km/h雪佛兰CorvetteStingRay427CIDTri-PowerV84005.4s244km/h雪佛兰CorvetteZ067-literLS7V85053.7s318km/h雪佛兰CorvetteZ06RGT37-literLS7V85303.8s304km/h道奇ChalengerConcept370CIDV84354.5s280km/h道奇ViperSRT-108.3-literV85103.8s308km/h福特EscortRSCosworthN/AN/AN/AN/A福特FocusRSModified2.5-liter5-cylinder3015.9s262km/h福特FocusST2.5-liter5-cylinder2256.8s265km/h福特GT5.4-literSuperchargedModularV85503.3s329km/h福特ShelbyGT5005.4-literV85404.3s249km/hGumpertApollo4.2-literV87892.9s358km/h本田CivicSi2-literi-VTEC4-cylinder1976.7s249km/h本田S20002.2-liter4-cylinder2376.2s241km/h英菲尼迪G35(V35)3.5-literV63065.7s249km/h捷豹XKR5-literSuperchargedV85034.5s249km/h科尼赛克CCX4.7-literTwinTurbochargedV88063.2s402km/h兰博基尼GallardoLP560-45.2-literV105523.7s325km/h兰博基尼GallardoLP560-4GT35.2-literV105703.4s286km/h兰博基尼MurciélagoLP640(A)6.5-literV126313.3s329km/h兰博基尼MurciélagoR-SVGT16.5-literV126002.4s305km/h兰博基尼Reventón6.5-literV126503.4s339km/h兰博基尼ReventónHotPursuitEditionCopCar(B)6.5-literV126503.4s339km/h蓝旗亚DeltaHFIntegrale2-literTurbochargedinline-42125.7s225km/h雷克萨斯IS-F5-literV84174.2s273km/h雷克萨斯LFA4.8-literV105523.6s326km/h莲花Elise111R1.8-literinline-41894.7s239km/h莲花ExigeS1.8-literSuperchargedinline-42184.1s238km/h玛莎拉蒂GranTurismoS4.7-literV84344.9s304km/h玛莎拉蒂MC12GT16-literFerrariV126303.8s304km/hMatech福特GTGT15.3-literV86002.9s329km/hMatech福特GTGT35.4-literSuperchargedModularV8550N/AN/A马自达MX-52.0-literinline-41806.5s194km/h马自达RX-71.3-literRotaryN/A5.9s352km/h马自达RX-7FS3S1.3-literTurbochargedRotary1858.6s230km/h马自达RX-81.3-literRenesisRotary2386.6s223km/h麦克拉伦F16.1-liter宝马V126273.2s391km/h麦克拉伦MP4-12C麦克拉伦M838TTwin-Turbo3.8-literV8N/A3.3s352km/h奔驰SLR麦克拉伦722Edition5.4-literSuperchargedV86403.6s336km/h奔驰SLRStirlingMoss5.4-literSuperchargedV86403.5s349km/h三菱LancerEvolutionIXMR2-literTurbochargedinline-42864.5s249km/h三菱LancerEvolutionX2-literTurbochargedinline-42913.5s249km/hMonsterEnergy/FalkenTire福特MustangGT4.6-liter福特RacingV86804.1s310km/h极品飞车ShelbyTerlingua福特MustangHeavilyModified4-liter福特V63755.5s273km/h日产200SX(S14)2-literTurbochargedinline-4217N/AN/A日产240SX(S13)2-literinline-41567.8s209km/h日产350Z(Z33)3.5-literV63065.2s249km/h日产370Z(Z34)3.7-literV63295.1s257km/h日产GT-R(R35)3.8-literTwinTurboV64803.2s310km/h日产GT-RSpecV(R35)3.8-literTwinTurboV64803.2s304km/h日产SilviaS15Spec.RAero(A)2-literinline-42505.4s185km/h日产SkylineGT-R(R32)2.6-literinline-62764.7s323km/h日产SkylineGT-R(R34)2.6-literinline-62764.9s249km/h帕加尼Huayra6-literAMGV126902.6s410km/h帕加尼ZondaCinqueHotPursuitEdition(B)7.3-literAMGV126783.4s349km/h帕加尼ZondaF7.3-literAMGV126023.5s344km/h帕加尼ZondaR6-literAMGV127503.5s374km/hRadicalSR3RS1.3-liter4-cylinder2103.8s236km/h保时捷911GT23.6-literH-65233.3s328km/h保时捷911GT3R4-literflat-6640N/AN/A保时捷911GT3RS3.8-literH-64444s310km/h保时捷911GT3RSAutoBildEditionN/AN/AN/AN/A保时捷911GT3RSR4-literflat-64503.5s292km/h保时捷911GT3RSRFalkenTireN/AN/AN/AN/A保时捷CarreraGT5.7-literV106053.5s329km/h保时捷CaymanS3.4-literflat-63204.9s275km/h雷诺MéganeRS2-literTurbochargedinline-42226.3s239km/h赛恩tC2-literinline-41617.4s204km/h西亚特LeonCupra2-literTurbochargedinline-42406.2s246km/hShelbyCobra427427CID7.0-literV84254.2s263km/h斯巴鲁ImprezaWRXSTI2.5-literH-42935.1s233km/hSumoPower日产GT-RGT15.5-literNaturallyAspiratedV86003.2s286km/h极品飞车宝马Z4GT34-literV84803.4s275km/h极品飞车福特MustangRTR-X5-literV84404.6s262km/h极品飞车马自达RX-7RotaryN/AN/AN/A极品飞车马自达RX-820bMonsterBridgeportRotary666N/AN/A极品飞车赛恩tCN/A1100N/AN/A极品飞车丰田CorollaGTS(AE86)13BWankelRotaryN/A5.7s280km/h丰田CorollaAE861.6-literinline-41128.5s193km/h丰田Supra3-literTurbochargedinline-6N/A3.8s238km/h大众GolfMk1GTI1.6-literinline-41108.7s180km/h大众GolfMk5GTI2-literTurbochargedinline-42006.2s205km/h大众Scirocco2-literTurbochargedinline-42076.3s204km/h

    键盘党玩《极品飞车15:变速2》设置说明

    由于极品飞车15的操控原因,我相信各位键盘党童鞋一定非常懊恼,其实设置很简单,把SteeringDeadzone(转向死区)调为“0”,把SteeringSensitirity(转向灵敏度)调为“100”,基本就可解决操控迟钝的问题。当然如果是游玩的童鞋,可以开启辅助控制可以更加好的体验了。

    公布下流畅游玩极品飞车15的配置:

    CPU:E5300(2.6GHz未超频)

    显卡:9600GT512MB256B(核心频率730显存频率1600)

    内存:DDR28004G(我电脑里正好4G,没试过2G进游戏)

    其余就不怎么重要了,除了抗钜齿关,别的都是最高设置,基本流畅哦。

    《极品飞车15:变速2》赛道介绍

    下面是《极品飞车15:变速2(SHIFT2Unleashed)》中已公布的36的地区的全部赛道及简介,该作将在3月29日登陆北美,4月1日登陆英国的PC,Xbox360和PS3平台。

    全部赛道

    英国多灵顿(DONINGTON):

    投入使用:1931年

    可玩赛事:

    *DoningtonParkNational

    *DoningtonGPNational

    迈阿密(Miami):

    投入使用:2011

    Bicentennial,BiscayneBlvd.,BayfrontPark,BaysideRun,Drift

    德国奥舍斯莱本(OSCHERSLEBEN):

    投入使用:1997年

    GP,BCOURSE

    #p#副标题#e#

    意大利ENNAPERGUSA:

    投入使用:1960年

    *EnnaPergusa

    日本东京(TOKYO):

    投入使用:2009

    *TokyoDockside

    *TokyoClub

    *TokyoCircuit

    *TokyoWestboundExpressway

    伏击峡谷(AmbushCanyon):

    投入使用:2009年

    *AmbushCanyon

    #p#副标题#e#

    巴瑟斯特(Bathurst):

    投入使用:1938

    英国BrandsHatch:

    投入使用:1928年

    *BrandsHatchIndy

    *BrandsHatchGP

    英国伦敦(London):

    投入使用:2009年

    *LondonClubDrive

    *LondonRiver

    *LondonRoyalMile

    *LondonEmbankmentLoop

    *LondonWhitehallDrive

    #p#副标题#e#

    日本宫富(MIYATOMI):

    Ebisu,EbisuSouth,EbisuTouge

    意大利蒙扎(MONZA):

    投入使用:1922年

    *MonzaJr

    *MonzaGP

    比利时Zolder:

    投入使用:1963年

    #p#副标题#e#

    HAZYVIEW:

    投入使用:2009

    *HazyviewOval

    *HazyviewEight

    德国纽伯格林赛道(Nürburgring):

    投入使用:1927年

    *NurburgringMullenbach

    *NurburgringSprintShort

    *NurburgringSprint

    *NurburgringGP

    德国纽堡林赛道(NORDSCHLEIFE):

    投入使用:1927年

    *NordschleifeNurburg

    *NordschleifeKarussell

    *NordschleifeAremberg

    *Nordschleife

    #p#副标题#e#

    德国Alpental赛道:

    投入使用:2009年

    捷克Brno赛道:

    投入使用:1987年

    *BrnoCircuit

    美国RoadAmerica:

    投入使用:1955年

    *RoadAmerica

    #p#副标题#e#

    德国霍根海姆(Hockenheim)赛道:

    投入使用:1932年

    *HockenheimringShort

    *HockenheimringNational

    *HockenheimringGP

    美国加州IRWINDALESPEEDWAY赛道:

    投入使用:1999年

    OvalDrift,DriftLayout1,DriftLayout2

    法国RIVIERA赛道:

    投入使用:2010年

    *RivieraMonumentLoop

    *RivieraPortBoucle

    *RivieraCasinoRiviera

    *RivieraMonteGrande

    #p#副标题#e#

    英国银石(Silverstone)赛道:

    投入使用:1947年

    *SilverstoneNational

    *SilverstoneInternational(2009)

    *SilverstoneBridgeGrandPrix

    *SilverstoneGP

    西班牙巴塞隆纳的Catalunya赛道(CircuitdeCatalunya):

    投入使用:1991年

    *CircuitdeCatalunyaClub

    *CircuitdeCatalunyaNational

    *CircuitdeCatalunyaGP

    *CircuitdeSpaFrancorchampsGP

    中国上海国际赛道(SHANGHAI):

    投入使用:2011年

    *ShanghaiYan’anRoadCircuit

    *ShanghaiNanjingRoadDash

    *ShanghaiBundGP

    #p#副标题#e#

    美国DAKOTA:

    投入使用:2009年

    *DakotaClub

    *DakotaNational

    *DakotaGP

    美国RUSTLECREEK:

    投入使用:2009年

    法国Dijon-Prenois赛道:

    投入使用:1972年

    *CircuitDijon-PrenoisShort

    *CircuitDijon-Prenois

    *CircuitZolder

    #p#副标题#e#

    阿拉伯联合酋长国迪拜Autodrome赛道:

    投入使用:2004

    *DubaiAutodromeClub

    *DubaiAutodromeNational

    *DubaiAutodromeInternational

    *DubaiAutodromeGP

    日本Ebisu赛道:

    *EbisuCircuitTougeCourseChallenge

    *EbisuCircuitSouthCourse

    *EbisuCircuitWestCourse

    美国格伦代尔(Glendale)赛道:

    投入使用:2009年

    *GlendaleClub

    *GlendaleWest

    *GlendaleEast

    #p#副标题#e#

    比利时Spa赛道:

    投入使用:1924年

    日本熊本的Autopolis赛道:

    投入使用:1990年

    GP,Lakeside

    美国加利福尼亚的LagunaSeca赛道:

    投入使用:1957年

    #p#副标题#e#

    美国NEVADAFREIGHTDEPOT:

    投入使用:2011年

    Circle,Slalom,Eight,Open

    日本铃鹿赛道(SuzukaCircuit):

    *SuzukaCircuitEastCourse

    *SuzukaCircuitWestCourse

    *SuzukaCircuitGP

    美国加州WILLOWSPRINGS赛道:

    投入使用:1953年

    GP,HorseThiefMile

    #p#副标题#e#

    《极品飞车15:变速2》找到N卡彻底消除锯齿的方法

    1.下载NVIDIAInspector工具

    2.打开该工具,点击图中红色框框处

    3.进入游戏详细设置界面

    在第一项任意选择一个游戏名称,点击右上边的加号,添加极品15的运行程序

    4.如图中红色方框处一样设置,当然抗锯齿等级根据你的显卡而改变,高了恐难跑动

    孤岛2也可以这么开,只是兼容性代码不一样

    英伟达没有公布游戏的AA兼容性代码,光有工具和众多抗锯齿的技术也很难实现

    这个还是第三方拿出的兼容性代码

    那个0X000010C1就是极品15的AA兼容性代码(需要手动输入)

    5.选好后,点击一下右上角的Applychanges

    6.进游戏,关闭游戏里的抗锯齿设置

    7.再重启游戏,一个无比清晰的极品世界,进去爽吧

    截图:

    帧数降一半我是GTX570,发现此时显存占用1.25G

    只是8xSQ,如果有牛逼的卡开16xSQ或者32效果更好!

    #p#副标题#e#

    #p#副标题#e#

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《极品飞车15变速2(极品飞车15变速2比赛提示栏怎么设置)》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多游戏资讯,敬请关注悠悠游戏网,您的关注是给小编最大的鼓励。

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