超级房车赛之起点（超级房车赛起点2车辆大全）

游戏发烧友来看一下超级房车赛之起点,以下6个关于超级房车赛之起点的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。

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超级房车赛：起点——玩家初测评

《超级房车赛：起点》昨天终于入手了，初步玩了几个小时，谈谈个人对此游戏的评价。

(一下为个人测评观点，不喜者可以不于理会)

游戏开始，CG动画与同类型游戏一样，充满着速度与激情，看完后就进入LOGO画面，按START就可以进入菜单了，第一次游戏还要设置玩家名什么的。

进入菜单后会看到四个选项

GRID WORLD是生涯模式，可以参加不同国家不同难度的比赛，完成后会得到相应的酬金，但由于我刚刚上手，还不知道酬金是否能购买新的赛车什么的，但可以肯定的是，不能自由改装。

RACE DAY可以自由选择不同级别的赛事 赛车 赛道等，属于自定义游戏模式，里面的赛事还有点难度的。

MULTIPLAYER模式里只有LIVE网上连机和局域网连机，没有本机分屏比赛模式，所以在单机游戏上只能一个人玩了。

OPTIONS是游戏设定选项，不用多说了。

EXTRAS里是游戏的介绍和工作人员介绍等

游戏画面

感觉游戏画面没有想象中的那么牛X，汽车建模和贴图精细度只能说达到了次世代的标准，但谈不上惊艳，周围建筑物做的不是很精致，没有初期宣传游戏截图里那么逼真，还没有PGR4(哥潭赛车计划4)里的建筑精细，光影效果也不如PGR4，而且PGR4中的天气效果看起来更真实。不过游戏的优点还是很多的，车损效果确实不是盖的，基本上车上的每个部位都可以撞烂撞掉，烟雾和尘土效果很赞，很真实，最值得一提的就是它的车内视角，细节很到位，视角很拟真，看起来很眩目，当赛车前端被撞击后，赛车的前挡风玻璃会裂开或直接碎掉。

操作系统

操作系统也如其他赛车游戏一样，RT是油门，LT是脚刹和倒车，LB是切换视角，LS控制方向，RS控制车外视角，Y是后视角，B是手刹车。

其实该游戏操控起来有点别扭，车身很轻的感觉，两边漂，太过灵活，过弯时又太没感觉，有点像山脊赛车过弯的感觉，稍微点下脚刹车在加速就可以轻松过弯了，很假!但不小心撞了围拦或追尾后想从沙地草地倒车回来又很专业，有点像玩GT系列样，必须掌握好才能顺利重回跑道。还有当赛车车轴被撞歪后，车会向左或向右偏，很真实，游戏的物理引擎还是很好的。

总体来说，操作不是很舒服，说它爽快也不如RR爽快，说他专业也不如GT专业，个人觉得操作系统很失败。

游戏系统

初步觉得游戏系统很简单，只用不停的比赛就行了，没有改装什么的，还不知道赚的钱有什么用，只有等速攻组以后来补全了。

总结

先前说这款游戏可以与GT5序章抗衡有点太牵强了(我不是SF，我是说实话。)，抛开车损系统单从画面来看，还是GT5的做的更精细，GRID有点班门弄斧了，操作上就更不用说了，个人认为GRID的操作是一败笔，其实GRID总体来说还真不如PGR4的素质，真的，如果大家不信，可以拿这两个游戏做比较，很明显的。

推荐人群

推荐给想尝试什么是三不像赛车的朋友。

PS：目前我觉得XBOX360上做的最优秀的赛车游戏就是PGR4了，当然，主要是画面方面，GRID宣传的神乎其神，但实际就只那个样，6月份大家还是安心的玩忍龙2吧！

超级房车赛：起点2——漂移技巧详解

同大多数赛车游戏一样，《超级房车赛：起点2》中玩家也可以体验到漂移的乐趣。不过在每款赛车游戏中漂移技术都有细微的差别，这里介绍《超级房车赛：起点2》这款游戏的漂移技巧，多少能够为你补充一些知识!

在这里,作为热爱竞速和玩车的玩家之一,希望能结合大家的想法来对"漂移究竟有何用"作出简单的分析! 望解开更多刚对漂移接触不久的朋友们心中的疑惑.

抓地跑

这种跑法相信大家都足够了解. 比赛类型(F1/GT场地赛等赛事) "抓地"-充分利用轮胎与地面的附着力(抓地力). 要让轮胎保持最好的状态,那么过弯的线位和速度将有着决定性的影响,一般过弯线位遵循 "外-内-外"(外内外就是指汽车从外侧入弯,切入弯心顶点,再沿着弯道外沿驶出的过弯跑法). 这样可以使转弯半径增加,过弯轮胎压力趋向于小,有利于在轮胎与地面接触允许的最大附着力范围内跑出最快的速度过弯.

但是如果你的线位不好,转弯半径过小或者入弯速度过快,就有可能在接近弯心附近由于重力/离心力的作用,感觉转向压力过大,轮胎与地面的附着力减小,导致"转向不足"-也就是赛车中出现的所谓的"推头". 此时你只有强制的控制车身姿态,因此你的动力消耗和接下来出弯时的扭力就会无限的小.反之如果你不去控制车辆,而是盲目的给油或者打方向,当轮胎与地面的附着力远小于离心力时,轮胎就会出现打滑现象(相信玩过LFS RF拟真度高的朋友深有体会),车辆便会失控侧滑.这在现实赛车中是非常危险的! 而千万不要以为这就算是漂移了,个人见解这只能算是"漂"而没"移"!

漂移跑

漂移实际上就是车辆在可控范围内的失控. 可为什么要让它做到失控这点? 很多人看法不一,所以才会出现"漂移只是为了耍酷"等说法,其实不然!漂移技术本身可说源于WRC,只是起源在日本山路竞速后人们才对此有了更进一步的了解. "漂移"是车辆在入弯前故意使得其后轮与地面抓地力突然减小(抱死),后轮瞬间失去大部分抓地力的同时控制反方向使得车辆横移. 有人会说了"那后轮空转失去了部分动力,车还能快么?" , 当然这里说的不是让车辆完全的丢失动力,而是保持我们所需的动力,举

个简单的例子:理想下个弯80码过,那入弯前100码,当做出漂移动作进弯时,车辆会消耗掉部分动力,

那么我漂移过弯的速度会自然控制在80码. 当然这只是一个例子,现实是灵活随机应变的,"我们只是为了达到并控制我们想要的速度."

漂移必须是可控的,整个过程由离心力与动力部分产生一个横向的侧推动力,如果没有这个力控制,那么不叫"漂移". WRC和山路竞速为什么漂移比较多见,那是因为由于路面的不同,轮胎理想的抓地力往往不好去控制,那么车手会借用这个条件在合适的弯角做出漂移动作,这在入弯速度上不会慢于抓地跑(通常刹车点相对比抓地要晚要轻,而重心漂移为了获得更大的离心力更是高速入弯),而漂移在出弯也有其优势所在.

漂移过程中引擎保持的高转速和过弯车身姿态的控制可以更好的在出弯时及时获得更大的扭力及动力输出,这样出弯提速相对才更快.由此可知"漂移并不只是花俏,漂移技术是有实际作用的."

而现在世界各地出现的漂移比赛(D1/FD/WDS漂移类),这样的赛事只是人们为了提高漂移的欣赏度而创办的即体现技术极限又极具表演化的比赛,只是把漂移放大化了,这样的比赛技术含量也不可小视.

顺带说下头文字D里面很酷的一个动作"跟趾"-就是右脚踩住刹车,左脚踩离合换挡的同时右脚脚后跟轻踩油门的动作.

可能很多D迷(当然,我也是D迷)在这个问题上理解不明确."跟趾"动作实际上不只是漂移才会出现,赛车都会有这个技术存在,这个动作目的是为了在降挡时让发动机保持高转速,使得换档更顺滑并且在入档后能输出更大的马力,漂移用到这个动作也只是换挡时为了利用高转速和变速箱的负值,使得后驱动轮抱死或抓地力突然减弱,

这点和拉手刹抱死后轮的起漂道理是一样的.但在操控上有很大的区别,因为后轮抱死的时间直接会影响到你漂移的姿态和漂移过程中动力的输出.

简单来说:"抓地跑"和"漂移跑"各自有着不同的优势,抓地往往在赛道比赛上见得多,漂移则出现在山路和拉力赛较多. 因此路面环境等居多因素决定跑法的不一,

没有绝对的快,只有相对的快!还有过弯分入弯.出弯,不要觉得入弯速度够快出弯就快,有的时候是相反的,因为过度入弯导致的动力消耗会让你出弯像乌龟一样慢的.最后别忘了最主要的决定性因素-----那就是"车手"本身

千万不要以为以上分析都只是现实理论,其实游戏中的道理也是如此,当然这是怎样去认识的问题.那现在...通过这个分析你觉得你会是什么样风格的一位"车手"呢?

补充

1.漂移车辆的调校是与其他赛车有很大区别的(现实与部分游戏都可体会这点)

2.WRC漂移与D1等漂移大赛中的漂移在本质上是一样的,只是WRC因路况和车体结构(驱动以及变速箱)不同,漂移的方式和操作有所不同.

《超级房车赛：起点》新手指南

本教程为大家介绍一下《超级房车赛：起点》新手指南，希望对大家有帮助。

好像有些兄弟不大懂英语，而且这个游戏语音是没有配任何字幕的。所以我想把一些比较关键的东西给大家分享一下，好让这些兄弟能够更好的游戏：

在GRIDWORLD模式中：

1，这个模式首先是要跑几盘比赛，所谓DRIVEROFFER就是指有别的车队需要你作为赛车手去替他们跑，然后你就可以通过赢取比赛来赚钱。这在游戏初期手头很紧张无钱购车的条件下很值得好好跑一下，有的比赛赚钱很多的。

2，跑完几盘DRIVEROFFER的比赛后就可以自己成立一个赛车队，初始时仅有一部车，手头很紧张，因为比赛分很多种类，每种都要求有特定种类的车来参加比赛，所以没钱买车就意味着自己也不能跑各种各样的比赛。

3，关于在EBAY上买旧车。不要以为旧车就不好，根据我的经验，买旧车有时候很赚的，因为这些车可能都被改装过，所以性能上也相对要好些。

在EBAY上可以买到很多便宜的车，但是要注意：

(1)如果一个车报废次数过多，你就要小心到底是不是要这部车了

(2)如果一部车比赛胜利次数很多的话，你可以考虑买他，因为能够赢这么多比赛肯定与车本身的性能有关

以上两点是听译过来的。

4，接着就是参加各种各样的比赛来拿取三个区域的不同等级的驾照，这个时候要注意的是，游戏的难度是可以设定的，开始的时候会感觉游戏会比较难，所以推荐选择简单的难度，但是难度上升会增多一场比赛赛车手以及车队所获得的名声点数，所以后期熟练以后还是把难度调上去把。

5，到了一定的时候，车队就可以选择一位队友了，仔细的考虑选择，他们对你以后车队的名声会产生相当的影响。而且，车手的名次也会给车队带来相当的利益，各个车手提出来的工资要求是不同的，都是以车队的盈利为基准的，这些都要考虑

6，关于赞助商(SPONSOR)，游戏中有很多赞助商，他们会给你提出各种各样的要求，如果你完成了要求就可以得到他们的额外资金奖励。其中有一个主赞助商，其效果为满足要求后可以得到他们提出资金奖励的两倍的金额。所以很赞的。

好吧，就想到这了，大家参考参考。

超级房车赛：起点2联机金钱修改方法

随着最新赛车游戏大作《超级房车赛：起点2》火爆上市之后，很好赛车高手们纷纷开始了自己的征途生涯，从俱乐部的单项赛事，到WSR世界锦标赛。每一个车手们都逐渐的成长为赛车高手。本次《超级房车赛：起点2》最大亮点在于可同平台联机。比起蛋疼的AI，和游戏达人们共同较量成为了《起点2》游戏的终极乐趣。这里为大家提供一种联机金钱修改方法，让你在比赛之前不输在起点上。

修改步骤：

1.首先下载gamemaster，百度随便搜都有的，我用的v9.0绿色版。下载后解压，之后打开steam，打开grid2主程序进入到上方有等级有金钱数的界面

2.然后打开gm9解压后文件夹的gm9，点资料搜寻，右上角下拉菜单找grid2，如果没有就刷新再选

3.搜寻目标写入你现有的金钱数，然后搜寻，如果出来过多位置就回到游戏随便改装点什么让金钱数变化下，在回到gm9输入刚才改装后剩余金钱数，在搜寻，就应该只有一个位置了。双击之后在数值位置输入修改后金钱数就好了。修改之后立即生效。

超级房车赛：起点——GRID损毁程度具体设置方法

首先，进入画面显示调节选项，如图1

然后按Shift进入进阶选项调节，如图2。拉到最下面的选项为DAMAGE LEVEL。有3档，L，M，H，低中高。

默认为高。受不了的同志们可改选低或中。

最后还有很重要的一步：选好后按Esc退回上一显示调节选项画面，就是图1，不要马上再退出直接游戏。这时你的设置还未保存。

直接退出后，即使你到你的文档里保存一下也没用。他会跳回默认高的。

所以回到图1后，你随便改个抗锯齿，或者垂直同步，这样他会问你是否利马保存并退出画面，如图3。

你选是，让他自动保存完回来，这样你选的DAMAGE LEVEL就被永久保存下来了。改过的锯齿或者垂直同步你再改回就行了。

一切OK。

L下，车体外观几乎损坏很小，保持了美型度。机械当然还是会损坏，但程度很低了。

M下，车体还是变形较厉害，机械损坏也中等。

H，不用说了

超级房车赛：起点2-新手详细攻略

《超级房车赛：起点2》新手攻略

【操作按键】

【菜单翻译】

《超级房车赛：起点2》菜单翻译点此进入查看

【世界巡回赛】

世界巡回赛也就是所谓的单机模式，我们会在根据全国各地著名景点设计的跑道上进行比赛，并满足一定的条件才可以解锁新的赛程，除了第一关芝加哥赛道和之后的教程不需要满足条件外，其余所有赛道都需要满足诸如得到冠军等条件才可进行下一个赛程。如果比赛过程中不小心因撞击其他车辆或者赛道边缘导致落后，你可以进行闪回，退回到10秒之前你没有犯错误的地方重新进行。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《超级房车赛之起点（超级房车赛起点2车辆大全）》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多游戏资讯，敬请关注悠悠游戏网,您的关注是给小编最大的鼓励。