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跑跑卡丁车双喷教程(跑跑卡丁车如何双喷)

编辑:中华游戏网来源:互联网整理更新时间:2023-06-30 22:57:04

游戏发烧友来看一下跑跑卡丁车双喷教程,以下6个关于跑跑卡丁车双喷教程的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。

本文目录

  • 跑跑卡丁车手游连喷怎么操作
  • 连喷教学跑跑卡丁车
  • 跑跑卡丁车怎样可以双喷?
  • 跑跑卡丁车怎么双喷?
  • 跑跑卡丁车连喷指法怎么按
  • 跑跑卡丁车最简单的连喷按键方法
  • 跑跑卡丁车手游连喷怎么操作

    相信不少玩家还在玩飞车手游吧,这款卡丁车游戏就算不漂移也可以左右摆头喷射,那么跑跑卡丁车官方竞速版怎么连喷呢?来随小编看看技巧攻略吧。

    第一漂:第一漂的角度最好大一些,这样比较好控制后面的漂移;

    第二漂:第一漂飘完喷气的时候立马再漂,这一漂的角度要小一些,这样基本就是双喷了,(第二漂的角度必须要小,因为角度小了喷气的速度就快了);

    第三漂:第三漂还是这样,角度必须要小!

    指法:先说往左漂移的,按住左漂移,等你调好角度了,松开左漂移,按住往右的方向键。手机版的操作难度会大很多,玩家还是需要多加练习!

    跑跑卡丁车|

    连喷教学跑跑卡丁车

    仅供参考,实战需要自己觉悟

    LINK喷指法教程与心得

    LINK喷也就是最佳化连喷

    大家看到的一些高手的视频和回放录象的时候 LINK双喷 是一个声音一个大火... 给人感觉 一个字"帅"

    而且速度损失无几.... 所以大家都急于求成...想马上学会LINK 在不熟悉指法的时候盲目的去实践...

    结果呢```连双喷的效果都不怎么样``更别说LINK了.....越是这样越是学不会...!

    下面我说说我练会LINK的过程

    能用的LINK喷法大体上有三种,现简单介绍如下:

    第一种LINK:(A式LINK)

    1. ↑→shift 右漂

    2. ↑← 摆车头

    3. → shift 再漂

    4. ← 摆车头

    5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点

    6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点

    第二_INK: (B式LINK)

    1. ↑→shift 右漂

    2. ↑← 摆车头

    3. → shift 再漂

    4. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点

    5. ↑ 此处喷火是步骤3的第二喷火点

    第三种LINK: (C式LINK)

    1. ↑→shift 右漂

    2. ↑← 摆车头

    3. ↑→ shift 再漂(注意:这里不松↑)

    4. ← 摆车头

    5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点

    6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点

    现在以A式LINK喷为例着重讲一下心得:

    我认为很重要的一点就在于步骤5和6的喷火时间掌握上,可以说,在步骤5和6之间时间极短,可能0.1秒的时间都不到,那要怎么按两下↑呢,关键就在这里,在步骤5完成之后,按↑的手指只要抖动一下就可以,手指前方不要离开↑,说得更精确一点,在步骤5松开↑的时候,不需要完全松开,只需要松开一半左右的高度(这里所说的高度指的是↑键高出键盘可视底平面的高度),马上再按下去,这就完成了步骤5和6。注意:第一喷要占一个完整喷时间的80%以上,再第二喷,这样LINK喷的时间才能比较长,这也是我的第二点重要心得。我的感觉就是,有时候LINK喷没法好的原因竟然只是按了一下↑,大家好好体会一下吧。

    介绍完了A式LINK,再看B式LINK:

    这种LINK非常难以掌握,有的人称之为非均匀时LINK喷法,即第二漂后不摆车头,这也就是B与A的区别,也就是因为不摆车头,所以很难掌握。有人认为不能实现,经我验证是可以实现的,但是我的发动率估计连一半都到不了,我认为AB两种喷法相比,确实B喷要快一些,毕竟少了一个步骤,这是B的优点,但是他还有一个非常大的缺点,就是在失误的情况下,由于非均匀,导致了状况不易控制,有时SHIFT按的时间稍微一长,因为没有摆车头,所以漂移得不到终止,也就难以节省时间,反而费了不少时间。我综合考虑了一下,还是认为A比B要好点,A失误后容易控制,而且A比B差不到0.1秒的时间(甚至还要短),所以我建议学A,估计很少高手才能将B运用自如吧。

    C式LINK:

    对于C式其实已经没什么好说的了,它与A基本相同,就是第三步没有松↑,将速度减少量降到最低,算是A的一种改进型吧,我开始乍眼一看,不可实现,但式在掌握了A式LINK后,再练C,不到十分钟就成功了,不信你试一下。很简单的。就是有一点小困难你需要克服一下,就是再C式连喷(韩国玩家定义,另称逆时针式)练熟后,再练C式LINK有点别扭,因为连喷第二漂时要松↑的,而C式LINK恰好不松,这就是区别。以后慢慢练就没问题了。

    跑跑卡丁车怎么双喷?

    步骤一:按(↑)正常前进的过程中按(→+shift)进入漂移状态,并且(→)可以比(shift)适当早一些按下,在这里需要重点指出的是,要想连喷成功,同时按住(→+shift)的时间一定要控制好,长一些或短一些都不可以。这个时间是一个感觉问题,在帖子里很不容易说明,这也是很多人看了按键顺序以后还是不能够成功连喷的一个原因。这里可以告诉大家一个粗略的用眼睛观察漂移轨迹来判断按(→+shift)的时间长短的方法:①两条轨迹一定不能重合,连喷的过程中它们之间始终保持有一个特定距离的间隔,这个间隔也是需要是感觉的,一开始大家保持他们不重合就好;②(向右转弯)看卡丁车和右边轨迹的夹角,按住(→+shift)一直到卡丁车和右轨迹的夹角大约是145°时(具体的我也没有量过,大家自己多实践实践吧)。

    步骤二:在按(→+shift)一定时间后,要松开(→+shift),松开的同时按下(←)控制车和轨迹的夹角(到此时为止↑是一直按着的,而且千万不要送,↑在控制车和轨迹夹角的过程中起作用)。如果步骤一中按(→+shift)的时间控制的正确的话,只需要短暂的按(←),然后快速地松开(所有的键)紧接着迅速按(↑)就可以第一次喷气,步骤一中按(→+shift)的时间控制的正确的话,在按(←)的时候两条轨迹间间隔不会有太大变动,我定义这个特定距离的间隔为(间隔P),①

    如果之前按(→+shift)时间过长,两条轨迹的间隔过小,在按(←)之后,两条轨迹会有一个明显扩大的过程,直到扩大到(间隔P)的时候按(↑)才会喷气;②

    如果之前按(→+shift)时间过短,两条轨迹的间隔还比较大,在按(←)之后,漂移会终止,一些也就无从谈起了。

    步骤三:在步骤一中正确控制了按(→+shift)的时间,按照步骤二中的说明可以进行第一次的喷气。如果最后一步不止按(↑)而是迅速按(↑+→+shift)就可以边喷边漂,短暂地按(↑+→+shift)后,迅速松开(→+shift)(不要松开↑)的同时短暂地按(←),然后迅速松开(所有的键)迅速地按(↑)就可以第二次喷气。如果迅速按下(↑+→+shift)就在第二次喷气的同时,进入第三次喷气的准备。依次类推形成连喷

    跑跑卡丁车连喷指法怎么按

    跑跑卡丁车连喷指法:

    1、↑→先对准要转的弯 2、↑→+S转车,↑不放

    3、←↑拉正车头

    4、↑→+S(飘第2下,S要轻按,和→同时按同时放开)

    5、←↑(喷第一次,要注意的是←↑要按久一点,比第4步要按得久点)

    6、接第5步,喷完第一次时,↑不放开,放开←,然后→+S,马上←↑(同时按喷第2次,要注意的是,按→+S速度要比较快

    7、重复第6步可以实现快速连喷

    扩展资料:

    跑跑卡丁车操作说明:

    键位箭头上,加速,向前开。 箭头下,减速,向后退。

    箭头左,左转弯

    箭头右,右转弯

    Shift键,按下后配合方向键漂移

    Ctrl键,N2O氮气喷射键或使用道具

    Alt键,道具换位键

    R键,赛车复位,如果赛车驶离赛道可用该键复位

    跑跑卡丁车最简单的连喷按键方法

    D式(也称斜冲式连喷)速度快。喷气和拉车身同时进行,所以指法为同时按↑+←。C式则是先按←,再按↑。

    D式:速度比C式快,适合角度较低的弯道。

    C式:速度较慢,适合角度较为大的弯道。且有连续的弧度,也称横冲式连喷。

    1.↑+→+Shift(最佳化漂移)

    2.←↑(回方向)

    3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)

    4.↑+←(立刻回方向,且喷火D式为同时按,C式则是先按←在按↑)

    5.→+Shift

    6.↑+←

    (同4注解)

    ...反复做3,4步即可

    最后↑

    (连喷就是双喷的延续,双喷的反复)。纯手工打造,望采纳谢谢!

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《跑跑卡丁车双喷教程(跑跑卡丁车如何双喷)》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多游戏资讯,敬请关注悠悠游戏网,您的关注是给小编最大的鼓励。

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