收起城市介绍角色介绍-《地下狂飙》（1）角色介绍-《地下狂飙》（2）角色介绍-《地下狂飙》（3）角色介绍-《地下狂飙2》角色介绍-《最高通缉》角色介绍-《最高通缉》黑名单（1）角色介绍-《最高通缉》黑名单（2）角色介绍-《最高通缉》黑名单（3）角色介绍-《最高通缉》黑名单（4）角色介绍-《生死卡本谷》（1）角色介绍-《生死卡本谷》（2）角色介绍-《街头争霸》剧情梳理-艾迪线（1）剧情梳理-艾迪线（2）剧情梳理-艾迪线（3）剧情梳理-艾迪线（4）剧情梳理-艾迪线（5）剧情梳理-艾迪线（6）剧情梳理-艾迪线（7）剧情梳理-莱恩线（1）剧情梳理-莱恩线（2）剧情梳理-莱恩线（3）剧情梳理-莱恩线（4）

或许你和小编一样，玩了这么多年的《极品飞车》，头次听说这游戏也是有剧情的!下面为大家带来《极品飞车》死忠玩家分享的《极品飞车》地下狂飙-街头争霸(7-11)全人物介绍及剧情梳理，一起来看看吧。

写在前面

不可否认，2003-2007年这段时间是《极品飞车》这个EA旗下老牌IP的黄金时期，EA Canada联合Black Box以及EA Vancouver一起给广大玩家们带来了一场赛车狂飙盛宴，同时这几款《极品飞车》也成为了广大老玩家们心中的经典之作甚至是童年回忆，当时NFS系列在全世界的知名度和影响力之大，不是现在Criterion Games或者Ghost Games所开发的那几款杂鱼可以比拟的。

而事实上，这几款NFS，他们的共同点不仅仅在EA旗下这三大游戏工作室之间的合作或是固定的赛车模式这么简单，实际上从《地下狂飙》开始直到《无间风云》，这6款NFS都处在一个世界观下，这几部作品的剧情，看似毫无关联，但事实上，整个剧情若要完整，不能缺少其中任何一个环节，当然，因为这6部作品其中牵扯到的城市、角色、车队等等数量之多，剧情之复杂，暗线隐藏之深，总的来看很容易给人带来摸不着头脑的感觉，再加之普通玩家“赛车游戏要什么剧情”的固定思维，因此很多人都认为NFS系列从来都不是一个讲故事的系列，而此贴，就是为帮大家梳理、说明游戏中那些隐藏至深的，阴暗晦涩的剧情。

当然，将这6部中其中5部的剧情完全解密并串联起来，这个工作量可以算是一个完整的工程了，因此本帖将分段介绍。本人没有玩过《无间风云》，因此发生在Tri-City的那些故事就在此贴中不再提及，虽然其剧情在整个系列的剧情中占据了绝对高的地位。这项工作，就留给其他有心的玩家去完成了。

另为了大家看的清楚明白，本文中所有的人名、地名都将翻译成中文，车队依旧保留其英文原名。因本人水平有限，翻译难免有误，若出现错误，还请大家海涵。

游戏副标题对应

首先说明本文中游戏副标题翻译规则：

Underground-地下狂飙(7、8)

Most Wanted-最高通缉(9)

Carbon-生死卡本谷(10)

Pro Street-街头争霸(11)

因国内对以上副标题的翻译鱼龙混杂，因此本人在此只选择其中接受度最大，使用范围最广的译名。若以上译名与你所称谓的译名不一致，希望大家理解。

城市介绍

首先，在这5部游戏中涉及的城市有：

Olympic City-“奥林匹克市”

出现在《地下狂飙》

城市地图：

Bayview-“湾景市”

出现在《地下狂飙2》以及《最高通缉》

城市地图：

Rockport-“石港市”

出现在《最高通缉》

城市地图：

Palmont City-“帕尔蒙特市”

出现在《生死卡本谷》

城市地图：

另因《街头争霸》中所出现的地点均存在于现实中并且遍布全球各地，因此本帖中不再赘述。

接下来是大头了，游戏中涉及的角色。

《极品飞车7：地下狂飙》秘籍大全

进入游戏主菜单画面按Statistics按键盘Backspace返回主菜单画面输入密技文字来产生效果

注意：每输入一组文字后按键盘Enter按键盘Backspace返回主菜单画面再输入另一组文字按键盘Enter按键盘Backspace返回主菜单画面....

gimmesomecircuits-UnlockCircuits巡回赛解锁gimmesomesprints-UnlockSprintCircuits冲刺巡回赛解锁gimmesomedrag-UnlockDragCircuitsgimmeppablo-UnlockPeteyPablo（PeteyPablo音乐解锁）gotcharobzombie-UnlockRobZombie（RobZombie音乐解锁）havyamystikal-UnlockMystikal（Mystikal音乐解锁）needmylostprophets-UnlockLostProphets（LostProphets音乐解锁）119focus-UnlockCar（车解锁，下同）893neon-Un1ockCar899eclipse-UnlockCar371impreza-UnlockCar222lancer-UnlockCar922sentra-UnlockCar667tiburon-UnlockCar334mygolf-UnlockCar77peugeot-UnlockCar777rx7-UnlockCar350350z-UnlockCar111skyline-UnlockCar221miata-UnlockCar2000s2000-UnlockCar889civic-UnlockCar228supra-UnlockCar240240sx-UnlockCar342integra-UnlockCar239celica-Un1ockCar973rsx777-UnlockCarallmylvloneparts-allmylvl2parts-seemylvl2parts-driftdriftbaby-slidingwithstyle-givemenismo-

极品飞车8-地下狂飙2攻略及秘籍

一、赛前部署

1.好显卡相当于你的视力是1.5～2.0——先谈谈玩家怎样具备一双“火眼金睛”。笔者用华硕9570TD显卡（GeForceFX5700）测试该游戏，虽然CPU只是P42.0，但将全部视觉效果打开并使用800×600分辨率时，画面刷新率还算叫人满意。游戏对老型号显卡采取的折衷效果是“慢帧”，也就是画面刷新速度变慢，这显然比那些“跳帧”或“停帧”的赛车游戏好多了。即便你拥有一块上等显卡，你仍然可以考虑把特效关掉一些，因为这可以把弯道和建筑看得更清楚，切弯走线自然更准，当然这仅仅是建议，用不用你自个儿瞧着办。

2.糟糕的显示器相当于你得了夜盲症——虽然液晶显示器亮度较高，但由于像素略粗，加之高速行车时有拖影，因此一台高品质台式显示器才真正适合这款游戏。当然你还需把显示器的亮度和对比度调到最高，如此才能获得更清晰的视觉效果。如果你的显示器质量欠佳或年头较老，你可在Windows的控制面板→显示→设置→高级→显卡设置中将画面强行调亮。

3.方向盘和键盘“争风吃醋”——这款游戏可在驾驶时同时支持方向盘和键盘，但这两种操控工具会时不常地发生一些小冲突，比如键盘的转向键会突然失灵，此外拔掉提供方向盘力回馈的变压器会造成游戏死机。如果你用方向盘，游戏画面刷新速度会稍慢，而使用键盘的话就不会有上述问题，前提是你必须把方向盘从机箱的USB口彻底拔下来。其实键盘的操纵感比较直接，更何况这款游戏并不属于模拟类，因此键盘对大多数玩家来说已足够了。注意选用那些按键清脆的键盘，不宜使用手感柔和的键盘，虽然感觉舒服，但不利于你作出准确的判断——键盘这东西，还得玩“硬”的。

4.上路前先把规矩听明白——本游戏的主体就是“生涯模式”（Career），在这个模式中你可以驾驶着你的跑车在夜幕中巨大的城市内自由奔驰。其间要随时留意察看收到的SMS信息，同时根据大地图上显示的比赛位置（在地图上用不同颜色的圆圈表示）前往参加比赛（开进那个闪光的圆圈后按回车键）。另外还要特别注意发现分布在路边的各种汽车配件商店，有些商店只有拜访过后才会在地图上标出来。当你将地图上标出的所有比赛全部完成后，就算是完成了一个阶段的游戏进程，而下一个阶段的各项赛事又会在地图上标示出来，同时还可能会有一些新的区域向你开放。除了“生涯模式”外，游戏还提供了“快速比赛”、“线上游戏”等多种模式，其中赛道的开放程度则取决于“生涯模式”的完成度高低。最后，也是最重要的一点，就是一定要把以下常用键位记牢（也可以在游戏设定中改成你最习惯的用键方式）：

常用键位：

左、右方向键：左、右转向

上、下方向键：前进、倒车

Shift、Ctrl键：进档、退档

空格键：手刹车

Alt键：启动氮氧化物装置

C键：改变视角

B键：后视

回车键：进入比赛或商店

M键：世界地图

TAB键：读取SMS信息

T键：读取生涯统计资料

R键：重置车辆位置

H键：液压系统别致压

J键：液压系统弹跳

二、跑道赛（Circuit）

跑道赛是《极品飞车》系列最经典的比赛，从1995年第1代就有。这种比赛介于场地赛和拉力赛之间，驾驶技术属于混合型，虽有一定难度，但并非难以掌握，其他街车倒是头等大敌，这些车辆会打乱玩家的驾驶节奏，甚至彻底改变你的驾驶习惯。

1.良好的开端等于成功了一半——发车要快，尤其当你使用最高游戏难度时。发车原理并不难理解，其实就是在起步的一瞬间将引擎保持在一个最合适的转速，但由于“发车小妞”的动作有一定不确定性，因此玩家难以作出精确的发车判断，这种所谓的“动作发车”与正规汽车比赛的“灯光发车”是不同的。因此你也可采用最简便的发车方式，那就是发车前死死按住油门键，这样的发车速度虽不算最快，但也不慢。如果你想追求最完美的发车，那么就需要反复测试每部车的扭距和最佳起步转速，工作量非常大，而且转速是不太容易保持住的，这就是说你即便知道每部车的最佳起步转速，但实战中也不一定能使得出来，对于那些只是业余时间玩玩而已的玩家，还是退而求其次吧。

2.游戏终归是游戏——画面再真实的游戏也比不上真实世界，大多数玩家看到的虚拟世界的分辨率通常是800×600或1024×768，这远比肉眼看到的真实世界模糊得多。此外，游戏中的景物是没有透视效果的，因此你很难精确估算前后距离，这就需要你在游戏中找到各式各样的参照物，比如一根电线杆、一段围墙、一块广告牌或一座拱形门。为了精确切弯，你至少要找到三四个参照物，即刹车点、切弯点、入弯点或出弯点，如果入弯前不需要制动的话则只需后面的3个。此外，这一代游戏将一些街区的直角弯削成菱形弯，对付这种弯要切得更狠，不过前提还是要瞅准位置再“下手”。

3.要像个出租司机——出租司机是一个特殊的群体，这些家伙对一座城市几乎所有街道都了如指掌。在游戏中你也要像出租司机那样熟记各条街道乃至各个弯道。有人说赛车游戏锻炼一个人的记忆力，此话不假。对于一个虚拟“暴走族”来说，入弯前一定要把前方弯道像放电影一样在脑子中快速过一遍，而且随后又能想象出下一个弯道是个什么样子。总之，要想成为飙车高手，就得“死记硬背”。

4.把弯道榨尽——如果你的过弯线路没什么问题，而外侧车身已轻微刮蹭到墙面的话，说明你几乎达到这个弯的过弯极限。不要怕失误，甚至翻车，不采用大胆的驾驶方式你永远无法抓住极限。不过话又说回来，如果出弯时有其他街车干扰你的过弯走线则另当别论，这时要忍口气，立即使车身从侧滑中恢复平衡并离开原来路线，别拿鸡蛋碰石头。

5.当心弯道隐藏的陷阱——在《极品飞车》系列作品中，大多数街区弯角的墙面是平的，也就是说即使车身蹭墙也通常不会被卡死，但“死角”总还是有的，例如在新作中就有一些阴险的墙角隐藏在暗处，要时刻提高警惕识别这些“阶级敌人”。建议在进入游戏前打开截图软件，只要在哪个拐角“阴沟翻船”，就把哪个危险路段截下来。只要勤于搜集记录，这座黑暗之城的奥秘终究会大白于天下。

6.“自相矛盾”的过弯方法——笔者曾采访北京国际模型车大赛，没想到模型车的“油门”和“刹车”竟设在同一根轴上，这就是说车手不能在刹车的同时加油，这显然是一种不科学的操控设定，当笔者向这些模型车手谈到这两个装置可同时发生作用时，模型车手们先是面面相觑，随后一口咬定这种驾驶方式是自相矛盾的。其实“左脚刹车”技术早已不仅仅局限于拉力赛和场地房车赛，即便在F1比赛中也时常有。在今年上海F1大奖赛中，国际汽联首次开放车手的“油门状态”和“刹车状态”，我们发现有些F1车手在只需略微减速的弯道就采用油门不松、刹车全踩的过弯方式，在游戏中你也可在一些只需略微减速的弯道采用油门和刹车同时发生作用的所谓“自相矛盾”的驾驶方法。

7.不要让轮胎发出剧烈“呻吟”——虽然游戏中没有赛车零部件损耗，但如果轮胎持续发出剧烈的“吱吱”声，这说明轮胎已略微突破抓地极限。建议玩家采取平顺的过弯方式，尽量不要听到“响胎”声，或只偶尔听到微弱的一两声。“有理不在声高”，想过弯快，就别让轮胎瞎“叫唤”。

8.不见兔子不撒鹰——“氮氧化物”加速装置在2～3挡出弯加速时使用效果较好，前方最好还有一条大直道且没有其他街车的干扰，显然在这种情况下使用“氮氧化物”非常划算。记住，瞅准机会再“动手”，要节省“子弹”。

9.小不忍，则乱大谋——发车时，电脑车手会向你强行横别，动作特有侵略性，这时你大可不必跟它叫真儿，正确的做法是略微收油并尾随其后，往下干什么一会儿再告诉你。咱先说说这里面的门道儿，如果你非要和电脑车手较劲儿，那么你的车速肯定提不起来，而其他两个对手则会趁机加速拉开距离，所以遇到这种情况一定要想开点儿。

10.使“别子”——待车速逐渐提高后，你就可伺机“报复”了。方法很简单，那就是用车头横别对方的车尾，叫它团团乱转去吧！如果3个对手有两个被你“别”出去，剩下一个就好对付了。飙车界的惯例一向是：与其超过它，不如废了它！

11.往死里挤兑——这招儿仅限于你和另一个对手大幅领先其他对手时，动作要领是横向挤兑对手并迫使其无路可走，要么这小子撞墙，要么迎头撞上其他街车。不过这招儿难度挺高，因为电脑游戏的缺陷就是玩家很难看到侧翼，我在这里说说容易，实战中干净利落地“做掉”对手却难上加难。

12.兄弟是哪条道上的？——避免撞上街车的方法是预先辨别出对方正处于哪条车道，要通过对方的车灯看清对方的位置，然后根据马路上的车道线快速并道以躲避对方。不过这招儿难度也不小，需要你平时玩命儿苦练，俗话说：要想人前显贵，就得背后受罪。

13.黄花鱼，溜边儿——当你高速驶入逆行弯车道时，如果一时间摸不准前方街车的行驶方位，也可采取靠近墙边的过弯方式，速度是慢了点儿，可总比撞个满脸花要合算得多。

14.斩草要除根——在联网比赛时，你可在一些重要的岔道儿或近道儿的拐角处将标志杆撞折，因为有些玩家以标志杆为攻弯参照物，这下成“睁眼瞎”了，嘿嘿，这招儿可够损的！

15.捞外快——过弯时，踩住油门使赛车漂移过弯可获得额外加分，不过漂移幅度越大则车速损失越大，建议在你大幅度领先时再甩出大角度漂移，而且要注意不要撞上建筑物，否则挣再高的分儿也全白干。快速躲闪迎面过来的其他街车也可加分，但迎面撞上则要扣分。抄近道也可以加分。比赛结束后，马路边时常有些小钱儿，开车冲过去，小钱儿也是钱啊。

16.旁门左道——随时注意寻找近道儿，想赢得比赛，就得“走后门儿”。

三、终点赛（Sprint）

这种比赛模式和前文的“跑道赛”基本一样，但赛道从起点到终点，里程长度、弯道数量、岔道数量和近道数量比“跑道赛”多出2～3倍，这一切意味着什么？意味着对车手记忆力的要求更高。

1.决不可“记吃不记打”——职业棋手以背诵全国火车时刻表作为记忆训练法，特级大师不仅能回忆起自己以前的所有对局，而且还能蒙眼同时与6～8人对弈。提高记忆力没什么特别的窍门，主要是多记、多思、多练习。多记、多思主要指勤于记录和思考，而多练习的意思是通过拐角处比较明显的标志物来刺激大脑，同时以更准确的方式记录下来，比如什么小洋楼儿、包子铺、影壁墙、办事处等，其关键是发现每个弯儿与众不同的特点。

2.换汤不换药——其实，游戏增加这种比赛模式总有些凑数的嫌疑，既然程序员好不容易搭了这么一座巨大无比的“地下”城，那么何不多设它几个赛段，要是比赛模式太少，说不定玩家还会觉得买这款游戏有些吃亏呢！说来说去，这种比赛除了对玩家记忆力要求较高以外，其他方面和“跑道赛”差不了多少。

四、冲刺赛（Drag）

这种比赛是上一代的新发明，很有创意。但这种比赛的偶然性也挺高，胜负往往就在千钧一发之间。冲刺赛是很矛盾的一种比赛，技术含量很高，运气成分也很高。由于车速快得惊人，对玩家心理素质的要求也很高。

1.起步像离弦之箭——提醒一点，在冲刺赛中想通过死按油门的方法获得快速起步的做法肯定行不通。起步时引擎控制在5000～6000转是比较合理的转速，但每种车型的轮胎抓地力、前后平衡以及扭距都略有不同，因此玩家要根据具体车型具体分析，要因势利导，不要刻舟求剑。

2.好钢用在刀刃上——究竟什么时候大量使用“氮氧化物”才更划算呢？笔者认为当转速处于3～4挡时比较合适，此外转速指针接近红色换挡区时也比较合适。且听如下分解，1挡和2挡是起步挡位，这时轮胎抓地几乎处于打滑临界点，所幸游戏程序预设TCS牵引力控制系统，这使得玩家即使用键盘也能获得最大限度的抓地力。但不管怎么说，赛车在1～2挡加速时轮胎对路面的附着力几乎接近极限，这时大量使用“氮氧化物”提高引擎动力不大合理。再看5～6挡区域，这时赛车因空气阻力以及轮胎滚动阻力的大幅提高而使动力输出有较大削弱，虽然轮胎抓地较好，但车身空气阻力过大，这时大量使用“氮氧化物”对提速也不会有太大帮助。综上所述，对于中、高排量的车型来说，3～4挡是“氮氧化物”比较良好的使用时机，这时不仅轮胎抓地较好，而且赛车的风阻和轮阻也不太高，此时不用，更待何时？

3.车速越快，心跳越慢——赛车是快速运动，但车手大都是“慢性子”。比赛时心态要平和，速度越快，心态应该越稳。冲刺赛有比较大的偶然性，撞车属正常现象，大不了重来。据说M·舒马赫在F1比赛时的心跳速度在60次～70次/分钟之间，这说明一个职业赛车手在面临高速刺激时的本能反应是平和。你要把自己想象成一台“电脑”，冷静处理高速状态下的各种数据。

五、甩尾赛（Drift）

甩尾赛在国外挺流行，其实即使在卡丁车比赛中也有所谓的“滑动行驶”，驾车者更注重驾驶乐趣而不是过弯速度。在游戏中的甩尾赛，玩家一定要改变原有的驾驶习惯和驾驶观念，否则你将很难适应这种特殊的竞技项目。

1.怎样才能“横行霸道”——你的得分高低取决于赛车甩尾的时间、距离以及车身扭转的角度。你滑得越远、滑得越狠，你的得分就越高，即便当赛车已经出弯，你还是要力争多滑行一小段。为了获得更高分，你可把两三个同方向的转弯概括为一个长弯，控制车速和车身偏转角度并一气呵成滑出一道完美的弧形。这种比赛感觉有点像螃蟹走路，“横着膀子”。

2.让赛车瞬间失速——失速是常规赛车的非常规现象，但在甩尾赛中却是正常现象，你可采取按着油门直接踩刹车或拉手刹的失速方式，这样做既能使赛车瞬间偏转，又不至于过分丢失动力，“甘蔗也有两头甜”。

3.让赛车驶过“平衡木”——优秀的试车手可驾驶四轮汽车以两轮着地方式驶过一小段平衡木，其奥妙就在于用油门和方向盘保持对车身重心的控制。在游戏中无论赛车怎么滑，玩家都应该保持对车身姿态的控制力，记住：是“人开车”，而不是“车带人”。

4.“修正主义”——看过WRC的玩家都知道拉力车手总是来回修正方向盘，他们先使赛车偏向“转向过度”，然后再回到“转向不足”，再“转向过度”，再“转向不足”。笔者曾经试乘过宝马公司一位试车手的漂移驾驶，那种感觉真的很爽，车手不断抡转方向盘，同时配合刹车和油门，我甚至觉得精美的宝马跑车很快就会被这位凶猛的试车手整垮。

5.别太“出格儿”——这就是说尽量不要切到赛道外面，更不要切进泥地或沙地。

6.在直道“扭秧歌儿”——在直道左右扭动车身也能挣些小分儿。总之，不能走“正道儿”。

7.坐在“直升飞机”上开赛车——关于驾驶视角，笔者在以前的赛车攻略中有相关论述。总的来说，主观驾驶视角可把弯角看得更清楚，但侧滑时由于平过车身而导致很难观察出弯方向，这种驾驶视角比较适合场地赛；而俯视驾驶视角由于“站”得高看得远，因此比较适合路况多变的拉力赛和横行霸道的甩尾赛，反正道儿也看得清楚，你就由着性子来吧！

六.秘籍

regmebaby-给你20000在career模式中开始

opendoors-取得到整个的驾驶世界

ordermybaby-取得到所有的汽车

gimmevisual1-开启视觉效果1

gimmevisual2-开启视觉效果2

needperformance1-开启表现效果1

needperformance2-开启表现效果2

goforoldspice-开启旧的乙烯基

needmybestbuy-开启得最好买到的乙烯基

gotmycingular-开启Cingular赞助的乙烯基

gottahavebk-开启汉堡王乙烯基

gottaedge-开启Edge赞助的乙烯基

注意:在career模式下并不是所有的指令都能用。

极品飞车7：地下狂飙联机经验

EA GAMES的极品飞车系列从1代开始一直就是PC赛车游戏的头号人物，每一代都以绚丽的画面、昂贵的跑车、风景优美的赛道吸引着无数玩家。如今它已发展到7代：地下狂飙（Need for Speed Underground），NFSU中首次大量使用深受飞车手喜爱的日本跑车，赛道也变成午夜的城市街道。如何在城市的大街小巷飙车，躲避来往的行车，是NFSU给玩家的挑战，同时这也是NFSU最吸引人、最刺激的地方。

游戏的Underground模式下共有112关，玩家逐步完成这些关卡将得到赛车性能、外观上的升级。当拥有一部性能卓越、亮丽非凡的赛车时，你想做什么呢？当然是上网与全世界的赛车手们比高低了！NFSU本身可以登陆EA官方服务器与其它玩家进行四种模式的比赛，并提供积分排行等功能。喜欢局域网联机的玩家也不用担心，通过第三方软件就能实现这个功能。下面就分两个部分来详细介绍NFSU网上联机的各种技巧，第一部分是关于一些基础设置的，比如如何进行网络联机、如何使用第三方软件LAN模式联机等，熟悉的玩家可以跳过。

PART 1

首先，想要很好的进行网络飙车，一个不错的连接速度是必需的。否则不但看到对手的车满天飞，而且如果对方突然出现在自己面前，被撞可是哑巴吃黄连——有苦说不出。其次是游戏版本，连接服务器永远需要最新版本，可在游侠补丁网的极品飞车专题下载。再就是一款好的控制设备。有条件的玩首选方向盘，方向精确，还可控制油门大小，以及更好的赛车感觉。选购方面一般都是罗技和同方两个牌子，另外要注意查看踏板底座是否容易固定，方向盘卡座的张口大小是否与电脑桌匹配等细节问题。当然了，大部分玩家都是使用键盘的，按键比较灵活有弹性就好。

进游戏后选择“Play Online”，等待连接EA服务器后就会出现登陆界面。对于第一次联机的玩家，选择“Create New EA Account”创建一个新账号，并接受玩家协议---依次输入玩家姓名和选择赛车---进入“Main Online Menu”，选择“Ranked Game”，来到游戏模式选择的界面。联机时提供四个模式的比赛，包括Circuit、Sprint、Drift和Drag。在每个模式的选单下都会有很多房间以及房间人数的显示，玩家可以自行选择进入，或者自己创建房间。进入房间后会出现当前房间的玩家列表和连接速度（绿色快、红色慢），选择玩家可以查看资料、发出一对一挑战等。按一下方向键则出现已经创建的游戏列表，按Z键可以创建游戏，每个游戏最多4人。

LAN方式联机基本相似。首先需要下载LAN联机软件，同样可以在游侠补丁网的极品飞车专题找到。之后先运行“nfsuserver.0.9.9.exe”建立服务器，再运行客户端“nfsuclient.exe”。如图点击“Find Local Servers”查找局域网上的服务器，或者“Add Servers”输入网络上的服务器IP。如果服务器存在，就会在右边显示出来，选择服务器名后再点击“Use Server”即可。之后不要关闭客户端进入游戏，其它步骤见上一段，注意的是服务器换了，所以得重新注册新账号。另外，在客户端上点击“Get active serverlist”可以自动获取网络上已有的服务器列表。

连接:

游侠补丁网极品飞车专题：http://patch.ali213.net/subject.asp?subject=极品飞车

在中国登陆比较快的服务器IP：80.190.247.218

PART 2

赛前设置

按照一般赛车游戏的默认设置，油门、方向、刹车同在右手的方向键上，而左手很空闲。甚至对于使用自动档的玩家，经常可以看到只用一只手玩赛车。这里我建议将键位重新设置，最好是让双手分工合作，这样一来不仅可以有效提高成绩，长时间玩下来也不会让一只手过分酸痛。根据玩家行车的习惯，有两种方案：A 左手油门、刹车、换档，右手方向；B 左手刹车、换档，右手油门、方向。笔者长期使用B方案，键位为：刹车’F’，手刹’D’，上档’S’，下档’Z’，NOS’SPACE’，方向油门不变。这样基本上每个手都能用上，遇到紧急情况也可从容应付。其它一些设置，有时速表改为KM/H更符合中国人习惯等。