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内容介绍：
市场花园行动（1944年9月17日至9月25日）是指盟军在第二次世界大战时所发动的一次作战。此作战的战术主旨是借由史上规模最大的空降部队奇袭，配合地面装甲部队快速移动的协同作战，夺取荷兰境内主要河川上仍由德军控制的一系列桥梁；而战略目标则是在夺得这些桥梁的控制权后，让盟军得以跨越莱茵河这个德国边境上最后的天然屏障，趁德军尚未站稳之际，在短时间内结束第二次世界大战。
此行动开始之初尚称成功，盟军在9月20日时攻下位于奈梅亨（奈美根）的瓦尔桥，但是最终因为位于安恒的最后一座桥梁，步兵援军无法抵达完全占领而宣告失败，尽管英军第一空降师已经坚守在当地超过最初预期的时间。一直到1945年3月，莱茵河仍然是盟军与德国本土间一直无法跨越的屏障，而令人惋惜的是，这座让无数盟军，德军付出性命的桥，因防止德军反攻，被一个中队的B-26轰炸机摧毁。
扩展资料
战役过程
英国蒙哥马利元帅计划使用空降部队，目标是从比利时经阿纳姆（Arnhem）到鲁尔区（Ruhr），夺取荷兰境内主要河川上由德军控制的一系列桥梁；而战略目标则是在夺得这些桥梁的控制权后，趁德军尚未站稳之际，让盟军得以跨越莱茵河这个德国边境上最后的天然屏障，为了给德国军事工业造成停滞并为随后进军首都柏林做准备。防守的德军主要为莫德尔将军指挥的B集团军群，下辖第15集团军以及第1伞兵军团。
整个市场花园行动可以分为两部分：
·市场行动：系指空降部队的作战，盟军第1空降军团负责攻占莱茵河流域的桥梁及附近地区。
·花园行动：以英军第2军团为主的地面部队向北前进，由英军第30军为先锋部队。
在英军第30军的驻地与其突击的目的地莱茵河北岸之间，必须通过八个障碍，包括数条主要河川以及三条运河。整个市场花园行动的目标就是同时攻下横跨这些水域的桥梁。有些跨越较小河川的桥梁如果无法攻下时，英军第30军的工兵部队可以搭设临时桥梁通行。但是主要的河流，例如奈梅亨附近的瓦尔河，或是阿纳姆附近的莱茵河，就无法用这种方式通过了。
预定用来做为行军路线的69号公路（后来被称为“地狱公路”——The Hell's Highway）有两个车道，通常比荷兰的低洼地区要高一些，而公路两旁的地面太过松软，不利于军用车辆通行。
市场行动
诺曼底登陆之役后，盟军的空降部队重编成盟军第1空降军团，下辖三个美军空降师、两个英军空降师，以及一个波兰军的独立伞兵旅。希望所有参与欧洲战场的空降部队能在统一的指挥下作战，而艾森豪威尔将军在1944年6月20日时同意了这个构想。
参与“市场行动”的部队为盟军第1空降军团五个师当中的三个，分别是马克斯韦尔·泰勒少将的美军第101空降师，预定降落在英军第30军的北方，负责占领索昂（Son）地区艾恩德霍芬（Eindhoven）西北方的桥梁以及费赫尔（Veghel）桥，而101空降师和第30军之间的距离也是三个空降师当中最近的。
距离次远的是由詹姆斯·M·加文准将的美军第82空降师，他们在英军第30军的东北方着陆，攻击赫拉弗（Grave）以及奈梅亨大桥。乌奎特少将的英军第1空降师以及波兰独立伞兵旅则降落在离第30军最远的北边，同时也是第30军行进的终点站——阿纳姆。英军第1空降师必须占领位于阿纳姆的公路桥梁以及欧斯特贝克（Oosterbeek）的铁路桥梁。
花园行动
在英军进攻地带内，由第30军（装甲师1个、步兵师2个）实施主要突击，其任务是：在狭窄正面地段上突破敌人防御，利用空降兵在该军进攻地带内夺取的渡口通过江河障碍，向艾恩德霍芬、赫拉沃、奈梅亨、阿纳姆一线推进。为了实施炮火准备和炮火支援，在步兵第30军进攻地带内集中了880门火炮。步兵第8、第12军应在突击集团的两翼行动，以扩大突破正面。为了对该集团军的行动实施航空兵保障，动用了650余架飞机。英军地带内的兵力对比有利于徳军：步兵和炮兵、飞机和坦克占绝对优势。
参考资料：市场花园行动—百度百科
英国蒙哥马利元帅计划使用空降部队，目标是从比利时经阿纳姆（Arnhem）到鲁尔区（Ruhr），夺取荷兰境内主要河川上由德军控制的一系列桥梁；而战略目标则是在夺得这些桥梁的控制权后，趁德军尚未站稳之际，让盟军得以跨越莱茵河这个德国边境上最后的天然屏障，为了给德国军事工业造成停滞并为随后进军首都柏林做准备。防守的德军主要为莫德尔将军指挥的B集团军群，下辖第15集团军以及第1伞兵军团。整个市场花园行动可以分为两部分：·市场行动：系指空降部队的作战，盟军第1空降军团负责攻占莱茵河流域的桥梁及附近地区。·花园行动：以英军第2军团为主的地面部队向北前进，由英军第30军为先锋部队。在英军第30军的驻地与其突击的目的地莱茵河北岸之间，必须通过八个障碍，包括数条主要河川以及三条运河。整个市场花园行动的目标就是同时攻下横跨这些水域的桥梁。有些跨越较小河川的桥梁如果无法攻下时，英军第30军的工兵部队可以搭设临时桥梁通行。但是主要的河流，例如奈梅亨附近的瓦尔河，或是阿纳姆附近的莱茵河，就无法用这种方式通过了。预定用来做为行军路线的69号公路（后来被称为“地狱公路”——The Hell's Highway）有两个车道，通常比荷兰的低洼地区要高一些，而公路两旁的地面太过松软，不利于军用车辆通行。市场行动诺曼底登陆之役后，盟军的空降部队重编成盟军第1空降军团，下辖三个美军空降师、两个英军空降师，以及一个波兰军的独立伞兵旅。希望所有参与欧洲战场的空降部队能在统一的指挥下作战，而艾森豪威尔将军在1944年6月20日时同意了这个构想。参与“市场行动”的部队为盟军第1空降军团五个师当中的三个，分别是泰勒少将的美军第101空降师，预定降落在英军第30军的北方，负责占领索昂（Son）地区艾恩德霍芬（Eindhoven）西北方的桥梁以及费赫尔（Veghel）桥，而101空降师和第30军之间的距离也是三个空降师当中最近的。距离次远的是由詹姆斯·M·加文准将的美军第82空降师，他们在英军第30军的东北方着陆，攻击赫拉弗（Grave）以及奈梅亨大桥。乌奎特少将的英军第1空降师以及波兰独立伞兵旅则降落在离第30军最远的北边，同时也是第30军行进的终点站——阿纳姆。英军第1空降师必须占领位于阿纳姆的公路桥梁以及欧斯特贝克（Oosterbeek）的铁路桥梁。花园行动在英军进攻地带内，由第30军（装甲师1个、步兵师2个）实施主要突击，其任务是：在狭窄正面地段上突破敌人防御，利用空降兵在该军进攻地带内夺取的渡口通过江河障碍，向艾恩德霍芬、赫拉沃、奈梅亨、阿纳姆一线推进。为了实施炮火准备和炮火支持，在步兵第30军进攻地带内集中了880门火炮。步兵第8、第12军应在突击集团的两翼行动，以扩大突破正面。为了对该集团军的行动实施航空兵保障，动用了650余架飞机。英军地带内的兵力对比有利于徳军：步兵和炮兵、飞机和坦克占绝对优势。9月17日经过航空火力准备以后，英国第一伞兵师，美国第101和第82伞兵师分别在欧斯特贝克（Oosterbeek）、索昂（Son）和格罗斯贝克（Groesbeek）降落。他们的目标是迅速夺取穿越运河和河流的桥梁并为从南方推进的英国地面部队铺平道路。这条“走廊”从比利时的里奥波德堡（Leopoldburg）经瓦肯斯沃德（Valkenswaard）、艾恩德霍芬（Eindhoven）、费赫尔（Veghel）、赫拉佛（Grave）和奈梅亨（Nijmegen）到阿纳姆（Arnhem）。美军101师进展顺利，夺取计划预定的5座桥的过程中只在一座桥上遇到了德军依托88毫米高射炮和机枪的的强烈抵抗。但101师依然完成了任务。82师一部夺占了默兹-瓦尔运河上的一座桥，主力则驻守格罗斯贝克公路阻滞德军增援部队。英军第一伞兵师运气不佳，大批吉普车等重型装备因为滑翔机坠毁而丧失，大部分通讯设备也无法使用，更不走运的是阿纳姆正好有德军近万人的部队在此休整。进攻开始后，第一旅的1营、3营被德军小股部队阻挡，仅2营抵达阿纳姆大桥北守桥，但两次企图夺取大桥的进攻均被德军击退。入夜时，英军已经基本陷入了包围。由于协同不灵，直到下午2点35分，第30军才在短促的航空火力准备和炮火准备后转入进攻。该军第一梯队中的装甲师突破敌军防御。2个步兵师也随后跟进。至第一天日终前，盟军向纵深推进了6—8公里，但却未能如期进入埃因霍温与101师会师。1944年9月18日在阿纳姆，德军第九装甲师对据守桥北的英军发动了突击，但被英军击退，德军营长阵亡。英军第四旅的第二批空降因为浓雾造成了相当的误差，并遭遇了德军高射炮火的密集射击，尽管三个营依然存留，但损失惨重。入夜，第一旅1营和3营不足200人的残部抵达阿纳姆城，大部分军官和士兵已经被俘。南线作战也并不顺利，82师505团死守第二批伞兵部队的空降地点，并成功保护第二批空降部队（3个步兵营、3个野战炮兵营和一个医疗营）安全抵达，并收集了空投的物资。101师控制的索昂桥被德军夺回，中午，第三十军部队进抵埃因霍温北部，与第101空降师会合。随后工兵架设了浮桥，保证了向埃因霍温的畅通，但计划已过去两天。1944年9月19日阿纳姆英军发动了向南岸的第三次进攻，但很快被德军的炮火和阻击部队击退，除第二营外的4个营仅剩500人， 退守欧斯特贝克村。而第二营的600人则据守北岸的城内楼房，尽管德军逐房爆破，但2营依然坚守不退。英军第四旅在欧斯特贝克村也进退两难。在奈梅亨，第30军在上午与美军504团会师并于下午进入奈梅亨，但依然未能攻占奈梅亨的瓦尔河大桥，而空投的物资也大多丢失。第101师则被增援的德军拖住，也无法按预定计划撤离。而第30军的后续部队的前进也不顺利，面对德军持续的猛烈抵抗，第30军行动困难，而且德国人破坏了那里的一些桥梁。另外，二万多辆车辆包括笨重的履带车很难通过这些从范肯斯沃德到奈梅亨的狭窄道路。交通非常困难。美国人称它“地狱公路”。1944年9月20日无法攻克大桥的82师504团用皮艇强渡瓦尔河，但因为不习惯英军的登陆艇划桨而行进缓慢，在付出了相当惨重的损失后攻克了瓦尔河大桥，这一战也因与奥马哈海滩登陆战一样惨烈而被称为“小奥马哈登陆”。而82师和101师的其他部队则艰难的防御德军企图切断高速公路的进攻。而此时，阿纳姆的事态已经完全不在盟军的控制之内了。第二营坚守桥北近两天后，在21日晨，电台发出最后一封电报：“弹尽粮绝，神佑吾王。”随即与德军展开白刃战，最终全军覆没。师部所在的欧斯特贝克村也已被包围，而其它几个营突破德军包围圈与主力汇合后均已不足百人。1944年9月21日在欧斯特贝克村，三千五百名英军依托轻型反坦克炮死守，英军一部使用俘获的法国喷火坦克负责防守西南的一个高地，这个高地可以俯瞰南岸的霍夫多普渡口，但这个高地很快在德军猛烈的攻击下失守。英军不得不在狭窄的村庄中继续防守，但英军拒绝投降。本打算在第二次空投时就参战的波兰部队因为天气状况而推迟至21日才空降在南岸的德里尔。但因为调度失误和德军空军的阻击，补给品被空投到了15公里之外。本打算渡河支援英军的波兰人在原定位置找不到渡船，但在下游找到渡船时，渡船已经严重损毁，无法使用了。波兰人只得退入德里尔村防守。而在奈梅亨，英军第三十军却在肃清奈梅亨的残存敌军后又修整了18小时，才于午夜出发。而与第一师预定的会合时间是18日，已经过去了整整三天。1944年9月22日德军由于惧怕英军的反坦克炮而未对欧斯特贝克村发起冲锋，但采用攻打阿纳姆的办法逐房爆破。但波兰部队的加入使德军不得不抽调2400人到南岸对付波兰第一旅。夜间，第30军终于抵达德里尔，与波兰军队会合。同时有52名波兰士兵渡过莱茵河与北岸的英军会合。但英军与波军试图在河上建立舟桥的尝试却失败了。1944年9月23日—26日德军短暂的切断了英军控制的69号公路，但很快被逐出这一地区。23日，加拿大军的冲锋舟将150名波兰士兵送到了莱茵河对岸。24日，总指挥部放弃了对阿纳姆大桥的进攻，在奈梅亨构筑防线。英军的撤退直到25日才开始。至26日晨，英军仅撤出了空投时的10600人中的2398人。尾声9月27—29日，英军进至下莱茵河南岸，但被迫转入防御，未能在北岸夺得登陆场。此外，战役一开始作为策应的加拿大第1集团军对安特卫普西北部的进攻进展缓慢，加拿大军队直至9月末才进到斯海尔德河口。而此时市场花园行动已经宣告失败。一直到1945年3月，莱茵河仍然是盟军与德国本土间一道无法跨越的屏障。市场花园行动失败的原因之一是盟军没有注意到莱茵河下游的德里尔渡口，该渡口可以帮助盟军伞兵部队避开德国守桥的两个装甲师，以便快速渡过莱茵河，袭击德军，也许该行动还会成功。
“市场花园”行动（Operation Market Garden）在军事史上是独一无二的。它是最大规模的空中袭击。1944年6月盟国诺曼底（Normandy）登陆以后，联军在英国马歇尔蒙哥马利（Marshal Montgomery）的指挥下发动了又一次驱逐德国侵略者的攻势。目标是从比利时经阿纳姆（Arnhem）到Ruhr地区，为了给德国军事工业造成短期停滞并为随后进军首都柏林做准备。 盟军在诺曼底登陆后，到1944年9月已推进到德国西部边境。德军退守预设在西部边境的“齐格菲防线”。随着盟军补给线的延伸，后勤供应呈现严重困难局势。加上德军依托"齐格菲防线"，抵抗随之增强，致使盟军的推进出现停滞状况。为配合地面部队顺利越过下莱茵河，占领德国的主要工业基地鲁尔并为抢占柏林创造有利条件，盟国欧洲远征军最高司令部决定于1944年9月17日至26日在荷兰阿纳姆地域实施空降战役，代号“市场”，与地面部队代号为“花园”的作战计划合称为“市场－花园”行动计划。 战役计划企图是用空降部队在德国北部平原 开辟一条狭窄的走廊，供盟军第21集团军群突贯。即以空降部队组成“地毯式”的进攻为前导，夺取荷兰主要河流：运河、马斯河、瓦尔河和下莱茵河上的主要桥梁，并挖壕固守，以保障盟军沿着空降兵所开辟的狭长走廊，顺利通过江河障碍，直抵阿纳姆。在下莱茵河北岸夺占登陆场，以便为尔后的进攻创造条件。 执行这次战役的是美国布里尔顿中将率领的盟军第1空降集团军。该集团军于1944年9月1日新成立，副司令为英国的布朗宁中将。各师的任务是：美国第101空降师夺取艾恩德霍芬和赫拉弗之间公路上的要点，第82空降师夺取奈梅亨和赫拉弗的桥梁，英国第1空降师夺取阿纳姆的桥梁，波兰第1伞兵旅对英国第1空降师进行增援，随后，英国第52步兵师将空运到阿纳姆，加入巩固桥头堡的战斗。 1944年9月17日上午10时整，由1131架战斗机、1545架运输机和478架拖曳滑翔机组成的盟军空降兵编队从英国南部的24个机场起飞，沿两条航路飞向北海。第一次空降后半小时，“花园作战”行动开始进行。英军爱尔兰禁卫装甲师对德军发起了地面攻击。德军因为两个团被打散，彼此之间又无法进行通信联络，防线开始崩溃。 美国第101空降师负责的恩霍芬-威尔第一段15英里长的公路。这段被称为“地狱大道”的土地是一块低洼平坦的沼泽地，成排的灌木和树林将视线局限在几百码的距离之内，一旦车辆离开公路，便马上陷入泥沼。师长泰勒的任务是负责把该地区内唯一的一条公路上所有桥梁完好无损地夺取下来并予以掩护，以供挺进中的英军第2军团使用。在101空降师到达之前，德军已毁掉了部分桥梁。但第二天美军便设法占领了四座完好的桥梁。在这前后，美军第82空降师也在泰勒南边不远的地方空降成功。 空中突击发起后不到两小时，德军第1伞兵军团司令司徒登便从一架击落的滑翔机中获知了盟军的战略企图。他还认识到：雷玛根桥是此役胜负的关键。入夜时分，第82空降师师长盖文下令攻占大桥。但当美军的一个连到达桥南端时，正好听到德军卡车到达的声音——德国人的援军到了。此后，美军多次组织突击行动，但均以失败告终。 “市场行动”实施一天后，英军陷入了四面楚歌。而此时的德军由于已经掌握了盟军运输机的飞行路线，因而在沿途布置下了高炮火力，并在预定空投地区设下重兵。此时，更严重的问题发生了：空中支持濒于瘫痪，英军的攻击行动无法统一指挥。 此后几天，雷玛根桥、恩霍芬和安恒的战斗极为惨烈，在反复攻击与德军的反击之下，盟军突击的初期锐气已丧失殆尽，德军的攻势反而越发强烈了。而突击在最前方、负责夺取阿纳姆大桥的英国第1空降师和波兰伞兵旅在得不到任何援助的情况下，损失更加惨重。9月25日晚，被围在安恒的英军开始在瓢泼大雨的掩护之下进行撤退。 空降没有达成预定的主要的战役目标，是一次不成功的战役。作战持续10昼夜，盟军伤亡惨重，空降兵总共伤亡1.47万人。英国空降兵损失最大，伤亡6800人，被俘6000人，美国第82空降师伤亡3400人，第101师伤亡3800人，波兰第1伞兵旅伤亡700人。德军仅伤亡3300多人。 损失最大的英军空降第1师撤回英国整编。此战结束后，美军第101师、第82师和英军第1空降师在二战中都再未进行过空降作战。“市场-花园”行动也因此成为二战中大规模空降作战的绝唱.
说起市场花园行动，相信了解过二战史的小伙伴们都不会陌生了。市场花园行动是盟军在第二次世界大战期间一次非常重要的行动，因为这是盟军在第二次世界大战期间主动发起的第一次作战行动。此次作战是有史以来最大的一次空降部队的奇袭，配合地面部队快速移动协同作战，目标是夺取荷兰境内主要河川上仍由德军控制的一系列桥梁。那么现在我们就一起来对这次行动进行了解下吧。 1944年6月，欧洲盟军在欧洲大陆成功开辟第二战场后，对德军的战略反攻进展非常顺利，特别是第3集团军司令巴顿指挥的部队在法国势如破竹，使盟军上下普遍认为取胜只是时间问题。到9月初，欧洲盟军司令部的情报摘要中充满了乐观情绪。然而，9月底欧洲盟军地面部队的推进距离已经超出后勤补给的有效范围，因为德军依然控制着安特卫普港附近地区，所以连续作战后已经十分疲惫的部队不能通过港口获得足够的补给，使得欧洲盟军的反攻逐渐力不从心。 这种境况使欧洲盟军总司令艾森豪威尔十分被动。如果部队此时暂停战略追击进行休整，德军可能会很快恢复元气。如果坚持追击，势必要冒一定的风险。他必须要在英军第21集团军司令蒙哥马利所部和美军第3集团军司令巴顿所部的两个主攻方向中做出选择，因为欧洲盟军所剩的补给仅够确保一个方向。艾森豪威尔最终选择了在英军第21集团军的方向进行主攻。 根据美国海军战争学院情报历史研究专家莱曼.克尔克帕特里克在其著作中的记载，蒙哥马利的作战计划新奇而且大胆,他希望一举穿越阻隔西面盟军和德国重要的鲁尔工业区之间的所有水上障碍，从北面绕过德军纵深的齐格菲防线,打开进入北德平原的通途。这个计划与艾森豪威尔的战略构想十分吻合，因为一旦跨过下莱茵河，德军将无险可守，德国的心脏地带将完全暴露在欧洲盟军面前。然而，盟军攻击路线所经过的地区地形复杂、河流众多，特别是沿途的多座桥梁，将是盟军进攻部队的必经之处。如果德军大举增援并成功扼守这些交通枢纽，盟军将无法前进，甚至有被分割包围的风险。 尽管如此，一向以作战风格稳健著称的蒙哥马利此时却甘冒风险。他计划使用空降部队采取“蛙跳”战术发起进攻，依次在63英里的战役纵深上从埃因霍温、奈梅根和阿纳姆3个地域实施空降作战，夺取莱茵河、瓦尔河上的重要桥梁,然后地面部队从正面突破，沿着空降部队夺取的交通枢纽一路推进至德国边境。整个作战计划由两部分组成。空降作战行动的代号为“市场”。 1944年9月17日，欧洲盟军实施了历史上最大规模的空降作战行动，总共动用5000多架运输机、2613架滑翔机，还出动了5700多架次的轰炸机、战斗机和其他近距离支援飞机。空降部队从英国多处前线机场起飞，采用2条航线分3批空降，成功夺取了预定攻击路线上的多处渡口和桥梁，占领了宗镇、埃因霍温、奈梅亨。地面部队在推进途中虽然遭到德军层层阻击，但仍在19日与空降部队会合。然而，英军第1空降师在阿纳姆地区空降后，出乎意料地遭到了2个德军装甲师的顽强反扑，第1空降师和后续空降的波军第1伞兵旅伤亡惨重。正面进攻的英军地面部队最远到达了莱茵河下游的德里尔渡口，但因空降部队已经被击溃，最终放弃了对阿纳姆大桥的继续进攻，盟军被迫转入全面防御和撤退。 在经过10天的苦战后，欧洲盟军于9月27日承认“市场-花园”行动失败。空降部队虽然成功夺取了一些预定目标，但未能占领对整个战役最为关键的阿纳姆地区。德军在初期丢失多处战略要地的情况下，动用装甲部队展开反攻，迅速击溃了盟军的空降部队，同时成功地迟滞了盟军地面部队的攻击，取得了最终胜利。在这次战役中，盟军损失1.7万多人，而德军仅伤亡3300人。光空降兵部队就有6000人被俘，2000人战死，当时的尸体飘满江面!
首先纠正一点，阿纳姆战役的确是市场花园行动中最为惨烈的作战行动，但与著名的诺曼底登陆战役相比，还是有点小巫见大巫。
阿纳姆一役，英国和波兰的空降部队始终无法突破德国人的严防死守，最终在胜利无望时无奈只能强行突围，战役结束时英国和波兰军队阵亡1984人，被俘6854人，而德国人付出的代价更小，只有1300人阵亡，2000人受伤。
▲阿纳姆战役围绕阿纳姆大桥争夺展开，较小的作战目标下战争烈度并不高
再来看看著名的诺曼底登陆，由于恶劣的天气、德国占据优势地形，盟军在奥马哈海滩、朱诺海滩的登陆都付出了惨重的代价，特别是以奥马哈海滩的战斗最为激烈，仅阵亡人数就达到2500人，电影《拯救大兵瑞恩》开头的一段经典惨烈的战争场面就取材自奥马哈海滩。
▲奥马哈海滩，诺曼底登陆盟军伤亡最惨重的登陆场
根据战斗统计，仅在登陆的当天，盟军在5个海滩登陆场上就损失了6827人，整个诺曼底战役，盟军付出了阵亡4.5w人，16.8w人受伤的代价，德国人付出的代价更高，伤亡高达9w人，19.8w人失踪和被俘。
可以说阿纳姆战役伤亡也就是诺曼底的零头。
阿纳姆战役盟军为什么失败
（1）盟军大规模空降兵作战存在2大弊端
市场花园行动是英国蒙哥马利将军策划的一次以空降兵空降敌后作战为主的作战行动，大规模的空降兵作战存在非常大的弊端，第一个就是盟军采用的高空跳伞方式（366-457米），比二战标准跳伞高度244米高得多，使得盟军的士兵将长时间处于被打靶的状态
▲遥远的桥中德军地面部队对盟军空降部队进行打靶式攻击
第二个就是空降部队将严重缺乏地面机动及重武器。
▲空降兵严重缺乏重武器和机动车辆
虽然当时盟军总司令艾森豪威尔将军并不喜欢这种冒险的进攻打法，但是为了维护盟军之间的团结最后同意了这次作战行动。
（2）盟军作战计划被德国人知晓，并针对性做出相关部署
大规模空降作战本身就存在较大弊端，如果连自己最大的优势作战突然性也丧失，则战斗结果可想而知。
▲时任B集团军群司令的莫德尔策划对盟军的反击行动
就在盟军发起突击后的2个小时，德国人就从击落的一架盟军滑翔机上得到了盟军的作战命令，随即B集团军群司令莫德尔就根据盟军的作战行动做出了针对性的计划，组织盟军空降部队与装甲部队会和，并策划德军的反攻，利用德军装甲部队消灭缺乏重装备的盟军空降部队。
（3）行动迟缓、缺乏重武器及弹药补给的英国空降第一师面对凶悍的德国党卫军装甲师败下阵来
▲阿纳姆战役示意图
英国第一空降师负责阿纳姆地区的战斗，英国人在一开始的空降中进展比较顺利，英国人分成三路进攻阿纳姆大桥这座市场花园行动中最重要的桥梁之一，但是在行军途中，遇到了热烈欢迎他们的荷兰人，荷兰人献出美酒与食物犒劳盟军，英军只好缓慢品尝作为解放者的快乐感，但这延缓了盟军的进军速度，也暴露了自己的踪迹。
9月17日晚，英国空降师第二营率先占领阿纳姆大桥北段，但是他们随后就被敢来的党卫军装甲部队包围，陷入孤立无援的境地，虽然有战机前来支援，但是德军对盟军战机进行了猛烈的炮火拦截，战机损失很大，同时英国空降第二营由于连续作战弹药都非常紧缺，面对着“虎”式坦克的攻击非常的无奈。
▲等待盟军空降兵的将是德国党卫军装甲师的猛烈进攻
而负责主攻阿纳姆大桥的英国人的装甲部队第30军，却由于作战计划泄露，陷入德国人的顽强阻击中，英国人的装甲部队虽然行进到了离阿纳姆只有16公里的地方，但是却再也无法更进一步。
此时阿纳姆大桥上的英国空降兵已经跟德军血战3天3夜，弹尽粮绝，英国人只能在弗罗斯特中校的带领下无奈投降。
为什么阿纳姆大桥被称为是“遥远的桥”
阿纳姆战役中的战斗设想是攻占阿纳姆大桥，并且曾经一度英国空降兵第二营已经占领了一部分的阿纳姆大桥，就在原本的作战目标几乎就要实现的时候。
德国人发动凶猛的反扑不仅使得第二营占领阿纳姆大桥的梦想破灭，而且第二营也在阿纳姆大桥惨烈的战斗中伤亡殆尽。
而英国空降兵的希望英国装甲第30军确被德军阻击在离这座桥只有16公里的地方，却无力再往前推进，只能听到无线电中自己的空降兵队友们不断牺牲而无力救援。
▲阿纳姆大桥成为英国士兵心中的痛
最终作战失败，第二营剩下的士兵们无奈投降，装甲第30军也只能后撤，实现占领阿纳姆大桥的目标也逐渐变得非常的遥远，变得遥不可及，这座桥也成为英国士兵心中的痛。
1944年8月，巴黎解放。人们纷纷涌上街头，迎接法国第2装甲师入城。然而，入城的法军部队却高喊“我们是巴顿的第3集团军！”，一下子将解放巴黎的荣誉和光环，戴在了美国人的头上。这个意外收获，让艾森豪威尔和巴顿等人喜出望外。
除了羡慕，就是恨的英国人，眼看着自己的位置被美国人取代，“争抢”利益的想法更重了，最终酿成了“市场花园行动”的惨败。就在大家纷纷指责英国人“好大喜功”时，出乎意料的是，艾森豪威尔却主动承担了责任，这是为什么呢？
丘吉尔希望盟军继续进攻意大利，遭到拒绝。
自美军参战以来，处处抢占英国人的风头，就连一路扶持过来的法国人，也念美国人的好，这让丘吉尔等人很不舒服，此时的英国人，可以用“酸楚”来形容。在他们看来，是该为英国争取点什么的时候了。
巴黎的解放，标志着诺曼底战役的结束。盟军下一步何去何从，再次成为英、美两国军队争论的焦点。丘吉尔抓住这个机会，极力主张盟军应该“恢复”对意大利的进攻，但艾森豪威尔对此不以为然，他十分清楚其背后的原因。
西西里岛战役，巴顿力压蒙哥马利独占鳌头，成为美国参战后，取得的最大成就。为此，美国拿到了在盟军中的话语权。不甘心的丘吉尔“力劝”艾森豪威尔进攻意大利，试图依靠美军的力量，成就英国人的辉煌。
“吃力不落好”的事情，谁都不愿意干。作为盟军总司令的艾森豪威尔为了平衡各方利益，只好“和稀泥”，一面进攻意大利，一面准备诺曼底登陆。可想而知，最终打成一场烂仗，进攻被无限期推迟，主力部队调往伦敦，参加反攻欧洲大陆“霸王行动”。这件事，让丘吉尔始终念念不忘。
就在艾森豪威尔准备为盟军再获得一个补给港，从海上进攻法国马赛港时，丘吉尔表示，盟军已经拥有了布列塔尼半岛的港口，应该将进攻意大利作为下一步行动的方向。说白了，就是美军继续给英军当“配角”，英国人获得荣誉。
其实，丘吉尔还有一个不可告人的目的，那就是希望拖延战争进程。作为一个坚定的反苏主义者，他更愿意看到苏军与德军进行死拼。同时，他还可以利用美国的强大实力，去捞取战后英国在巴尔干地区的利益。
艾森豪威尔断然拒绝了他的主张。丘吉尔是个“难缠”的人，他到处游说，甚至闹到罗斯福那里，好在罗斯福对他的过分要求也予以反驳，盟军如期攻占了法国南部的马赛港。不出所料的是，英、美两国媒体之间又开始一场争论。
英国人的胡搅蛮缠，美国不再顾忌“情面”。
细心的人们会发现一个奇怪的现象，一旦美国人的风采占据媒体头版头条的时候，英国媒体就会“兴风作浪”，不断抨击。巴顿“扇耳光”事件如此，现在为取得胜利的荣誉，双方媒体进行激烈的争吵更是如此。
在英国人看来，盟军的地面指挥官是蒙哥马利，胜利自然属于英国人；而美国人认为美军出人、出力最多、伤亡最重，胜利的荣誉非美国莫属，甚至一些媒体直接将矛头对准了马歇尔等人，批评他们“让英国人统治着盟军陆海空部队”。
舆论的谴责，让马歇尔十分生气，他强烈要求艾森豪威尔，直接负责美军地面部队。说白了就是，不能再听英国人的指挥了，美国人要当家作主。其实，艾森豪威尔也好不到哪里去，他被指责为“英国人的傀儡”。马歇尔的要求，正合他意。
于是，艾森豪威尔宣布盟军司令部迁移至法国，并亲自指挥盟军地面部队。这个消息，自然引起了蒙哥马利等人的强烈反对，但反对无效。按照分工，蒙哥马利的第21集团军群向东北的鲁尔地区进发，布莱德雷和巴顿向东直指梅斯。
蒙哥马利仍不死心，他提出结束战争的最快方法，就是把巴顿留在巴黎，有他“捣乱”，盟军的进攻节奏常被打乱。同时，他要求将全部的补给品交给第21集团军群，由他们代表盟军取得胜利。艾森豪威尔对他的无理要求，断然拒绝。
两人争吵得很激烈，尽管蒙哥马利不是一次给艾森豪威尔难堪，但艾森豪威尔为了大局，对蒙哥马利还是依旧的尊重。出于团结的目的，他答应将空降集团军交由蒙哥马利指挥。美军将领对此大为不满，尤其是巴顿，“这算什么最高统帅”。
蒙哥马利的“市场花园行动”失败，艾森豪威尔也有责任。
艾森豪威尔取得了盟军地面部队的指挥权，蒙哥马利心里十分的不爽。在他看来，这是美国打压英国的一部分，是公开的和英军“叫板”。于是，他一改过去“胆小谨慎”的做法，制定了一个大胆冒险的计划，这就是“市场-花园行动”。
首先，空降集团军交由蒙哥马利指挥，这是一个大显身手的机会。一方面空降部队在前方“开路”，地面沿着这条道路进入荷兰，这是一个宏大的多军种联合作战，足以吸引全世界的眼球；另一方面，可以充分显示英军的强大。
其次，减少伦敦遭受德军V型导弹的攻击。战争期间，德军为了迟滞盟军的进攻，向伦敦发射了一万多枚V型导弹。造成人员的损失和恐慌心理还是很大的。只有快速推进，才能真正销毁这些部署在荷兰境内的导弹发射阵地。
更为重要的是，因为有重大军事行动，盟军的所有补给只得先紧着蒙哥马利的第21集团军群使用。无形之中，限制了美军的行动，从而将盟军的攻击节奏牢牢地掌握在英国人手里。此计划一出，立刻遭到美军将领们的反对。
双方据理力争，艾森豪威尔只得继续“和稀泥”。不过他倾向于蒙哥马利的计划，因为地面部队进攻过于迅速，致使空降部队已闲置了50多天，准备好的18次空降计划“泡了汤”。现在正是利用他们的好机会，顺便检验一下空降部队的战斗力。
“市场行动”顺利展开，3个空降师按原计划空投到指定位置，与德军展开激烈的战斗。可是，紧随其后的“花园行动”却推进艰难，英军第30军遭到德军的层层阻击，根本无法突破。一个星期后，没有后勤保障的空降兵被一一蚕食。
“市场花园行动”遭到灭顶之灾，2万人的空降部队损失1万多人，战损比将近60%。这次行动失败，蒙哥马利应负主要责任，艾森豪威尔过于迁就英国人的做法，也难辞其咎。事后，艾森豪威尔做了深刻的反省，但蒙哥马利始终不认错。
如果，美军没有英军，能够独立完成解放欧洲的重任吗？欢迎大家讨论和留言。
参考文献：《第二次世界大战》、《二战全史》、《艾森豪威尔》
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