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游戏发烧友来看一下伊尔2,以下6个关于伊尔2的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。
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二战时期最有名的是伊尔-2黑死神强击机，伊尔-2是苏德战争期间苏联主要强击机，广泛用于低空火力支援陆军。被认为是第二次世界大战期间最好的对地攻击机，是著名的坦克杀手。
苏军称之为"飞行坦克"，苏联人民把本机比喻为如红军的面包和空气般不可或缺。伊柳辛用最简单最廉价的方式，生产了一种不追求高性能，皮实耐用、火力强大的对地攻击机。苏联当时每天能生产40架伊尔-2强击机，战争期间一共造了3.5万架，伊尔-2打掉的德国坦克和装甲车辆，有几万辆，因而被德军称为“黑死神”。
1943年春，伊尔系列攻击机打击的装甲目标仍然是轻型坦克、装甲运兵车、自行火炮、自行反坦克炮（如貂鼠II 75mm自行反坦克炮、貂鼠III 75mm自行反坦克炮）等等。事实上，在东部前线几乎没有轻型坦克了，战场上部署的大多是炮火更强大的中型和中型坦克。
为了提高红军强击机反坦克的性能，苏联于1943年春对伊尔-2攻击机施以进一步改进，换装低空性能优异的 AM-38F引擎，装备两门37毫米NS-37机关炮，各50发炮弹，无火箭弹，炸弹的有效载荷是100公斤，超负荷为200公斤。伊尔-2的37毫米NS-37机关炮既可以打击地面装甲目标，也可以攻击空中目标。
此外，苏军还为新式火炮设计了一种次口径穿甲弹，可以穿透110毫米厚的装甲。NS-37机炮的重量为256公斤，在飞行重量为6277公斤而高度为1320米的情况下，伊尔-2强击机的最大速度为387公里/小时，地面时速为375公里/小时。伊尔-2强击机的最大升限为5200米，爬升到1000米所需的时间为3分钟，最大航程为685公里。
但相比伊尔系列携带的什皮塔利内-沃尔科夫式机翼机枪或者航空机炮，伊尔-2携带NS-37机炮外加200千克炸弹的机动很差劲，飞行性能大幅度下降，大大降低了空中射击的准确性。所有这些都造成在空中射击时炮弹散布极大。但NS-37炮弹依然是一种强大的武器，伊尔-2强击机携带37毫米NS-37机关炮，可以轻松摧毁德国黑豹中型坦克、虎式重型坦克。
前线经验表明，伊尔-2的RS-82式82毫米火箭弹和RS-132式132毫米火箭弹炮弹的散布程度也很高，击中目标的可能性很小，这类武器在打击小型目标时的效力不高。报告所示，在从400至500米的距离射击时，RCS-82在射击坦克靶的平均命击率仅有1.1%，射击坦克纵队的命中率为3.7%，有统计在一次发射186枚火箭弹的攻击行动中，只有7次是直接击中。
1943年开始，伊尔-2开始安装2.5-1.5航空反坦克炸弹，在摧毁敌军坦克上发挥了重要作用，2.5-1.5反坦克炸弹是一种航空子母弹，有效载荷是192枚反坦克子弹。一般在200米高空投掷炸弹，投掷炸弹的速度范围为40至360公里/小时，炸弹的爆炸覆盖区域可达150х210米，这是一种非常可怕的武器。
总体说，伊尔-2强击机为苏联伟大的卫国战争胜利作出了无可争议的贡献！伊尔-2强击机成功完成各种各样的作战任务，既可以直接支援战场上的地面部队，也可以在战术上消灭敌人。与当时的前线轰炸机相比，伊尔-2强击机对天气变幻莫测的依赖性较小，能在恶劣的天气条件下运作。随着伊尔-2强击机的出现，苏联对敌军的进攻更加猛烈了，而且伊尔 -2强击机是苏联空军生产的最大规模、最便宜的战斗机，1943年苏联空军生产的所有军用飞机中，有三分之一是伊尔-2。
在库尔斯克战役最激烈的时候，每个月都有1000多架伊尔-2飞机进入前线。到1944年初，在现役作战飞机总数中，约30%是伊尔-2飞机。它们标志着攻击机发展的一个质的新阶段，并促进了其新的作战战术的出现，且对战斗机的发展产生了决定性的影响。
卫国战争胜利后，苏联空军总结战争中各种反坦克强击机，尤其是立下汗马功劳的伊尔2强击机的经验教训，认为使用强击机从空中打击敌军坦克装甲部队仍然是效率最高的战术。火力更加强大、打击效率更加高效、防护力更好的强击机，能够在广阔的欧洲平原上打击帝国主义侵略军的集群坦克。
伊尔2攻击机是苏联在第二次世界大战时期研制的一种强击机，这种飞机非常的好用，可以对坦克装甲车这类目标造成非常有效和致命的杀伤力。所以在第二次世界大战中被苏联大量使用。而且斯大林绝对是这种飞机的死忠粉，甚至说伊尔2是和面包，伏特加一样不可或缺的东西。之所以这型飞机能够获得斯大林这么高的评价，原因其实非常简单。首先就是伊尔2攻击机对地面目标攻击能力强悍，杀伤力巨大。其次就是伊尔2本身具有一挺自卫机枪，编队飞行的时候拥有一定的自卫火力。最后就是伊尔2在战争中发挥了重要的作用，一度在苏联坦克部队最困难的时候，遏制住了德国坦克部队的攻势。
首先就是伊尔2攻击机对地面目标攻击能力强悍，杀伤力巨大。 伊尔2攻击机被德国人给予了黑死神的外号，本身的伊尔2装甲不错，可以有效抵挡防空火力。而且其可以通过投掷炸弹，机炮扫射和火箭弹齐射的方式对地面目标攻击。一架伊尔2攻击机就可以有效的杀伤一个100米的德国坦克纵队。
其次就是伊尔2本身具有一挺自卫机枪，编队飞行的时候拥有一定的自卫火力。作为攻击机设计的伊尔2本身机动能力虽然不错，但是和轻盈的战斗机相比就小巫见大巫了。但是作为一型攻击机来说，伊尔2设置了后座机枪手，可以前来袭扰的战斗机进行有效的打击。
最后就是伊尔2在战争中发挥了重要的作用，一度在苏联坦克部队最困难的时候，遏制住了德国坦克部队的攻势。毕竟装甲部队的装甲防御虽然强大，但是主要的装甲防护都在正面，顶上装甲并不厚。所以伊尔2攻击机采取的灌顶攻击方式也让德国军队无计可施。
伊尔2攻击机是二战时期苏联军队装备的最多的一型作战飞机。而且被斯大林大加赞赏，这型作战飞机在卫国战争时期击毁了德国大量的装甲车。而且在3000米以下的空战中，早期型的伊尔2虽然机动性不是那么好，但是还是拥有一定的空战能力的。后期加上后座机枪之后，伊尔2通过编队飞行之后，生存能力大大提升。作为一型对地攻击机，伊尔2的主要武器是自己身上装备的机炮。还有就是机翼下方携带的炸弹，其实苏联在发现这型攻击机非常好用之后，就为其换装了更加高效的穿甲炸弹。携带这种穿甲炸弹之后，伊尔2对坦克的杀伤能力更加强大。
伊尔2的原型是苏联的TsKB-55战斗轰炸机，这也是世界上第一型带有装甲的对地攻击机。当然这样说有一些不准确，因为TsKB-55在斯大林的要求下还有一型改进型，改进型称之为TsKB-57。不过最终军方认为没有后座机枪，再加上机动性不好。而且和军方所需要的强击机项目相违背，所以总的来说就是效果不行，最终被TsKB-55p取代。而伊尔2其实就是TsKB-55p的军方型号。这型飞机装备了大量的机枪和武器挂架。通常情况下可以带上4枚100公斤炸弹或者2枚150公斤炸弹。
其实在二战中，苏联军队使用伊尔2作为反坦克的主力。而其换装的所谓穿甲炸弹其实就是集束炸弹的一种。这种炸弹的内部结构是穿甲锥形构造。虽然炸弹比较小，但是穿甲性能不错。可以轻而易举的击穿德军坦克脆弱的顶部装甲，而且虎式也是其猎物之一。这种炸弹在库尔斯克会战时期第一次登场。取得了非常不错的效果。
纵观整个二战，伊尔2其实一直在被改动。1941年服役了伊尔2，此时的伊尔2还没有后座机枪。但是拥有两门20毫米机炮和2挺7.62机枪。可以装在8枚82毫米火箭弹和400公斤的炸弹。到了1942年，苏军制造了伊尔2M，主要升级方面在发动机方面。而且加厚了一定的装甲。机炮口径变成了23毫米的VYA机炮。但是弹药量缩减到了300发。腾出的重量用以加装后机枪，同时还提升了火箭弹的口径和携带炸弹的重量。后面的改进都是针对各种武器进行调整的。
其实伊尔2有一个非常有意思的地方，那就是伊尔2的起落架实际上无法收起。知道后期的伊尔10改进型，起落架才能收起来。虽然看起来很落后，但是实际上在迫降的时候非常有用。当然这属于无心插柳柳成荫的。而且值得一提的是，伊尔2并非像人们想想中的那么笨重，伊尔2的急速可以达到760公里每小时。这个速度并不慢，甚至超过了很多早期的战斗机。
伊尔－2强击机是二战期间苏军使用最广泛的一种单翼单发双座机。该机于1939年底首次试飞，但军方认为它的速度、航程和装甲都显得不足，要求将这种双座机改为单座机。在进一步改进时，伊尔－2的水冷失AM-35发动机换装了功率更大的1600马力的AM-38发动机；取消了后部的通用机枪舱；飞行员背部防护装甲厚度也从7毫米增加到12.7毫米。武器装备也有所加强，机翼上安装的4挺7.62毫米机枪中有2挺改为20毫米的航炮，机翼上挂载了8枚当时最先进的火箭，既可对空又可对地发射，还可挂500千克的炸弹。
1、双座，除了飞行员外还有一个无线电员兼后机枪射击手，使飞机在执行低空对地攻击时，可以和从后半部向飞机进攻的敌方战斗机战斗。
2、装备大口径机关炮。用于攻击敌方装甲目标、行军纵队、地面工事。
3、飞机的主要部位，如座舱、发动机、冷却器、炸弹舱均有装甲板保护，战场生存力较强。
4、除了低空性能较好外，飞机也保留在3000米以下和敌方战斗机进行空战的能力。
按照这一概念，S.v.ILyushin设计了TsKB-55原型机，使用AM-35带增压器的1650hp的液冷发动机。1939年10月2日首飞。虽然原型机存在火力弱、航程短等缺点，其崭新的作战方式和强大的效能仍然给参观首飞试验的红军高级将领以深刻的印象，要求以BsH-2的编号继续生产10架，换装2门23mmPTB机关炮，供部队试用。
在10架样机生产接近完成时，军方首脑伏罗希洛夫(国内战争的英雄，卫国战争中却是一个完全不了解现代战争的低能儿)突然主观地命令飞机不需要设计后机枪射击手的位置，只保留单座；稍后，斯大林又命令将原型机改为高空远程轰炸机。屈从于命令，S.v.ILyushin将飞机改为TsKB-57,在1940年10月12日进行试飞。
1941年2月召开的苏共17大，根据当时世界形势的险恶，做出增加苏联防御力量和增加防御预算的决定。TsKB-55的计划得以继续，不伦不类的TsKB-57下马。S.v.ILyushin在TsKB-55基础上进行折衷，取消后机枪射手位置，即TsKB-55P。TsKB-55P在获得IL-2的编号后于1941年3月开始批量生产，是当时世界上第一种重装甲的强击机
在苏联卫国战争时期，有一种令法西斯闻风丧胆、被德军称为“黑死神” 的对地攻击机——伊尔－2强击机。这种强击机对敌方地面目标特别是坦克具有强大的突击力，在战斗中取得了非凡的战绩。 伊尔－2强击机是二战期间苏军使用最广泛的一种单翼单发双座机。该机于1939年底首次试飞，但军方认为它的速度、航程和装甲都显得不足，要求将这种双座机改为单座机。在进一步改进时，伊尔－2的水冷失AM-35发动机换装了功率更大的1600马力的AM-38发动机；取消了后部的通用机枪舱；飞行员背部防护装甲厚度也从7毫米增加到12.7毫米。武器装备也有所加强，机翼上安装的4挺7.62毫米机枪中有2挺改为20毫米的航炮，机翼上挂载了8枚当时最先进的火箭，既可对空又可对地发射，还可挂500千克的炸弹。 这种单座的伊尔-2强击机在试飞时最大速度达470千米/小时，但在实战中效果不理想，容易遭到地面火力的攻击，而且一个飞行员精力不够用，难以胜任飞行和攻击的双重任务，因此，后来又不得不再次该成双座机。 双座机的伊尔-2强击机具有较强的生存力，各种性能协调，武器也得进一步的改进，其用途以攻击坦克为主，本身就是一种“飞行坦克。设计师伊留申从以往的强击机被击落的教训中的结论，必须首先保护好飞行员和油箱等关键部位，因此决定对飞行座舱、油箱和发动机等部位提高装甲的厚度。伊尔—2强击机的后机身是木制的，机翼和尾翼是硬铝材料制的，而机身则是钢质材料。 改进后的伊尔-2M-3强击机速度为420千米/小时，航程超过750千米，武器有：2门23毫米航炮，2挺7.62毫米机枪，4枚82毫米和132毫米火箭弹，弹舱和翼下可挂载400~600千克炸弹。自卫武器是后座的1挺12.7毫米机枪。 伊尔-2强击机在战争期间共生产了3万6千多架，是二战中生最多的飞机，它占整个苏联飞机总产量的1/3，其中大多数双座机。从1942年下半年起苏军强击航空兵部队开始采用伊尔—2强击机。它的后部自卫机枪有效地阻止了敌机从后侧方的攻击，生存率提高了30%。 伊尔-2强击机由于涂迷彩色，在进行超低空攻击时，上空的敌机难以发现它，而它厚实装甲又能很好地抵抗地面高射机枪的射击。伊尔-2强击机常常采用这种战术：以4机编队在高度800米进行巡逻飞行一旦发现地面目标，立即解散，轮番对目标实施俯冲攻击，使用火箭、航炮或机枪对坦克装车进行射击，效果非常出色。加之它在低空俯冲时刺耳的呼啸声，给敌军极大的心理震撼。 [评论] “圣诞日”是作践孔子吗？ 评[军事] 美媒体诬我国用高能激光致盲其卫星 [法制] 吉林通化连杀13人疑犯作案动机不明[奇闻] 花蛇偷鸡蛋激怒白猫 引发猫蛇混战 [历史] 马克-吐温助海外华人 自称义和团员[社会] 变性美女委托媒体发布征婚公告 [内幕] 二战日本自杀性神风特攻队死亡之谜 [人物] 邱晓华：让人从数字中站立起来 [杂志] 环球：性内容与中国电影分级之惑[杂志] 名望：看那群名副其实的美国千金众星拍裸体写真贴T恤上精致的美少女 1943年夏季，在改变苏德战场局势库尔斯克会战中，发挥了巨大的作用。伊尔-2改装了2门37毫米航炮，并加装了反坦克炸弹。7月7日，苏军伊尔-2强击机机群对正在突围的德军坦克集群进行了猛烈的突击，20分钟就击毁了坦克70余辆，在对另一坦克集群突击中，2个多小时击毁敌坦克270多辆，为地面部队的进攻做出了巨大贡献。（天戈）
在苏联卫国战争时期，有一种令法西斯闻风丧胆、被德军称为“黑死神”的对地攻击机――伊尔－2强击机。这种强击机对敌方地面目标特别是坦克具有强大的突击力，在战斗中取得了非凡的战绩。 1943年7月7日，在著名的库尔斯克坦克大会战中，苏联空军的伊尔-2强击机群连续出击，在2小时20分钟内击毁德军坦克340辆，为强击机赢得了“飞行坦克”的美称，也为前苏联奠定了头号强击机大国的地位。 “死神”诞生 鉴于第一次世界大战的经验，以及为了对付纳粹德国在1930年代发展的新式攻击机容克-87和亨舍尔-123，1938年年初，原苏联航空工业总局局长谢尔盖・伊柳辛向苏联政府提出建议：必须尽快研制新一代攻击机。苏联政府满足了他的要求。于是，伊柳辛开始了他的飞机总设计师生涯。 制造符合要求的装甲强击机是一项十分艰苦而又复杂的任务。要把飞机各要害部位全都安上装甲，势必大大增加飞机本身的重量。而这对机动性要求极高的飞机来说是完全相悖的。但伊柳辛成功地解决了这个矛盾：他巧妙地把设计成流线形的装甲作为飞机骨架，马达、座舱、发动机等要害部位全都安装于坚固可靠的装甲机体之内。 1939年，一架双座ВШ-2试验型装甲强击机问世。但苏联军方认为它的速度、航程和装甲都显得不足，要求将这种双座机改为单座机。尽管伊柳辛再三强调双座飞机的优越性，但军方固执己见。不得已之伊尔-2强击机只好改成单座飞机，取消了后部的通用机枪舱；飞行员背部防护装甲厚度从7毫米增加到12.7毫米。武器装备也有所加强，机翼上安装的4挺7.62毫米机枪中有2挺改为23毫米的航炮，机翼上挂载了8枚当时最先进的火箭，既可对空又可对地发射，还可挂500千克的炸弹。 1941年3月，试飞员康斯坦丁・雷科夫试飞该机成功。5月18日，在沃罗涅日工厂投入批量生产，当月即出厂84架；6月份出厂159架，7月份出厂310架，在工厂撤退之前总共生产了1134架。 从此，伊尔-2成为苏联飞机制造厂的主要产品。整个二战期间苏联共生产了36163架伊尔-2强击机，使其成为了世界飞机制造史上批量生产最多的飞机。 初露锋芒 臻于完美 由于涂了迷彩色，伊尔-2强击机在进行超低空攻击时，上空的敌机难以发现它，而它的厚实装甲又能很好地抵抗地面高射机枪的射击。伊尔-2强击机常常采用这种战术：以4机编队在高度800米进行巡逻飞行一旦发现地面目标，立即解散，轮番对目标实施俯冲攻击，使用火箭、航炮或机枪对坦克装车进行射击，效果非常出色。加之它在低空俯冲时刺耳的呼啸声，给敌军极大的心理震撼。 莫斯科会战期间，德国人初尝伊尔-2强击机的厉害；德军官兵把它比作“黑色死亡”，同它打过交道的人无不为它的强大火力闻风丧胆。 就在伊尔-2强击机在苏德战场上取得了一次又一次的辉煌胜利时，设计中一些不理想的因素逐渐体现出来，其中最大的问题就是一个飞行员精力不够用，难以胜任飞行和攻击的双重任务。而且德国专家们经过反复研究确认，找到了伊尔-2强击机后部防护较差的弱点。为此，德国空军组建了一支特殊的歼击机部队，专门训练飞行员与伊尔-2飞机作战，反复进行由上方和后方实施编队攻击训练。 1942年2月，总设计师谢尔盖・伊柳辛被召到莫斯科，斯大林对原来决定生产单座飞机一事表示遗憾，尔后他命令说：“无论如何你要立即向前线提供双座飞机!”不久，首批双座战机问世。1942年年中，工厂开始批量投产。 改进后的伊尔-2还以AM-38型更大动力的发动机取代了原来的AM-35型发动机，单台发动机功率由950千瓦增加到1290千瓦。为了加大空中突击能力，又以能够摧毁敌新式坦克装甲的37毫米航炮取代了原来的23毫米航炮。此外，它的后座添加了1挺12.7毫米机枪，有效地阻止了敌机从后侧方的攻击。 1942年下半年起苏军强击航空兵部队开始采用改进的伊尔-2强击机，其生存率提高 了30%。 辉煌的战绩 1943年夏，苏德战局发生了根本性转变。希特勒决定发动大规模夏季攻势，夺取战略主动权。为达到此目的，德军统帅部调集了在苏德战场上作战的“中央”集团军群和“南方”集团军群70％以上的坦克师，同时大量投入了“虎”式坦克、“豹”式坦克、“象”式反坦克自行火炮等新一代装甲车辆。几经交战，德国人已经摸清，伊尔-2强击机携带的普通杀伤炸弹只有直接命中或在目标近处爆炸才能阻止新型坦克的进攻。每架伊尔-2只能携带4枚百公斤重的炸弹，根本无力对付大规模的坦克进攻。 不过，这一次希特勒又错误地估计了形势，无论如何他也没有想到，早在1942年年中，列宁格勒人伊万・拉里奥诺夫就已经为伊尔-2准备好了一种轻型聚能炸弹。多次试验证明，这种超小型(长30厘米，重1.5公斤)新式反坦克航空炸弹对付大规模的坦克进攻效果极佳。苏联武器装备人民委员鲍里斯・万尼科夫在1943年5月15日之前已为伊尔战机准备了80万颗聚能航空炸弹。 为达到突然袭击的目的，最高统帅斯大林下令，在未收到特别命令之前，部队严格禁止使用这种新型炸弹。库尔斯克坦克大会战一开始，满载新型炸弹的伊尔-2强击机机群(每架飞机携带320颗轻型炸弹)立即飞赴战场，成千上万颗反坦克航空炸弹一下子倾泻到德军装甲部队头上。落到战车上的炸弹就如粘在上边一般，定向聚能爆炸烧穿装甲，炸碎车身，德军阵地立即燃起熊熊大火，新式“虎”式、“豹”式坦克全部成了废铁。仅库尔斯克一战，德军就损失新型坦克数百辆，官兵被击毙1万余人，从而使战略主动权完全转入苏军手中。伊尔-2强击机也因此得到“飞行坦克”的美誉。 1945年1月华沙-波兹南战役开始。1月14日，位于马格努谢夫登陆场的白俄罗斯第一方面军第5突击集团军的作战地带大雾弥漫，能见度极差，对航空兵的空中支援行动十分不利。但是，第16空军集团军司令员一声令下，第805强击机团的伊尔-2强击机群立即升空。伊万・苏霍鲁科夫上尉发现，敌军约20辆坦克和2个多营的步兵正准备由侧翼向苏军发起冲击。苏霍鲁科夫一面向军长报告敌情，一面命令属下的4机编队排成环形，投入战斗。首次突击，准确投弹，数辆敌坦克中弹起火，德军阵地立即陷入一片慌乱之中。只见伊尔战机时而用航炮射击，时而发射火箭，时而投下数百公斤重的炸弹。在苏军强大的火力突击下，德军阵地变成一片火海。第805强击机团的伊尔-2战机在这次战斗中共实施了7次空中突击，消灭了大量敌有生力量，摧毁其战斗技术装备不计其数，有力地配合了第5突击集团军在登陆场地区的作战行动。 第二次世界大战期间，伊尔-2强击机战绩辉煌，为苏联卫国战争的胜利立下了不朽的功勋。 链 接 伊尔-2强击机火力强大，防护可靠、机动性能良好，素有“二战精英”之称。其主要战术技术数据如下： 装甲厚度6～12毫米不等，动力装置为1台功率1290千瓦的AM-38中型发动机，机身长11.65米，机高2.95米，翼展14.6米，机翼面积138.8平方米，正常起飞重量6.06吨，超载起飞重量6.36吨，空机重量4.53吨，正常载弹量400公斤，超载载弹量600公斤，最大航程800公里，最大速度；400公里/小时，实用升限5440米，额定乘员2人。武器装备：机翼上装有IIIKAC机枪两挺，ⅢBM航炮两门，12.7毫米旋转式机枪一挺，炸弹400～600公斤，PC-82型火箭弹8颗或PC-132型火箭弹4颗。
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