漂移技巧（gta5漂移技巧）

游戏发烧友来看一下漂移技巧,以下6个关于漂移技巧的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。

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汽车漂移一般是几档？怎么漂？

汽车漂移一般为2档，漂移过程简述如下：

1、在入弯前减速，速度要比正常过弯要低一些

2、入弯点要比正常过弯晚一些，档位减至2档，打方向入弯。

3、在临近弯心的地方猛然加油，后轮会在突然增加的扭矩下失去抓地力，产生向弯外侧的横向移动。感觉到车尾的横移后立即向横移的方向转动方向，速度要快。

4、根据车尾横移的幅度调整方向和油门，保持车辆漂移动态的平衡。这是最难的一点，漂移的角度，距离与方向的幅度有很大的关系，需要多体会，多练习。

5、接近出弯点的时稍收油门并且逐渐回正方向就可以令车恢复要正常状态。

扩展资料：

漂移技巧

一、令后轮打滑的方法

1、行驶中使后轮与地面间有负速度差（后轮速度相对低）

2、任何情况下使后轮与地面间有正速度差（后轮速度相对高）

3、行驶中减小后轮与地面之间的正压力。

二、保持前轮抓地的方法

1、行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差

2、行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。

汽车漂移技巧？

漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。

产生漂移的方法有：

1.直路行驶中拉起手刹之后打方向

2. 转弯中拉手刹

3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向

4. 转弯中猛踩刹车

5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。

重要说明：漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低。

漂移是一种极具观赏性的驾驶方式，另外在拉力赛中也是一项常用的技术。这两年漂移在国内很热门，尤其是很多年轻的驾驶者都喜欢，但是我也听说过因为方法不当而造成事故。

开车漂移的技巧？求具体详细的步骤

开车漂移的技巧可以分为以下几类

1、手刹漂移法：

这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。进弯时首先要控制时速~如果速度过快漂移会使车子跑偏撞墙~所以，在进弯的时候要先观察弯道的情况和角度`进弯时尽量靠外道行使，在进入弯道的时候开始抢内道~同时拉手刹打转向~手刹拉动的时间看过弯的情况而定~当弯道已经过了一半的时候~车子往往都会像外道偏移~这时就要放开刹车猛给油门提速同时控制转向~（全过程要精确的控制转向）

2、利用档位控制漂移：

这种方法要求车子的马力一定要跟上，而且车子的发动机转速要保持高速。适合用手动挡开车的玩家。首先也是要观察弯道情况~要确定前方弯道的过弯时速是多少需要用几挡过弯。如：弯道为低速弯道，夹角为30度，当前车子时速为100~档位是4档。进弯时要提前减速，将档位从4档降到2档打转向过弯，当车子刚进入弯道开始侧滑漂移的时候将档位由2档加到3档，同时精确的控制车子转向。（漂移全过程不点刹车不松油门）这种方法能尽可能的保证车子的行进速度~加减挡的同时转速永远在最高的状态，能够在过弯以后及时加档提速。

3、油门控制漂移法：

这种方法操作简单~效果明显~但不好控制容易发生撞墙和掉头的情况。（后轮驱动的赛车效果更明显）同样~也是要先观察弯道的情况，进弯时要松油门点刹车控制过弯时速，进入弯道的时候车子处于一个自由滑行的状态，然后打转向，当你想让车子漂移的时候按住转向猛给油门就可以了~但一定要控制好方向~否则容易失控~（失控的时候可以松下油门调整下再给油）

扩展资料

漂移注意事项

1、注意整个漂移过程中（包括产生、中途、结束）车身都是在向外滑的，所以准备出弯的时候不要把车头指向路外侧，而是应该指向内一点，让车滑到路最外侧时横向速度刚好为零，这就是完美的出弯。

2、 开不同的车做漂移都要有一段适应过程，了解车的特性；在不同路面上也要有适应过程。

3、在拉力赛中，因为每个弯的具体情况都是不知道的，即使在上一赛季已经跑过这赛段，路面也不会与以前相同。所以拉力赛中过弯都崇尚“慢进快出”的原则--进弯前速度慢一点，看清楚弯道之后就可以加大油门出弯。用这个原则过弯不但不会慢很多，而且安全性大大提高。

4、在车辆高速直线行驶时，通过急踩刹车，导致车辆的整体重心偏移到车头部位，相应的前轮的抓地力加大，后轮的抓地力减少。然后迅速打方向和拉起手刹，后轮即刻减速甚至抱死（车轮不转了），附着力减少到最低。在惯性的作用下，车尾还按照原来的直线方向前进，而车头在前轮强大抓地力的作用下发生角度的改变，于是整个车辆就会发生甩尾，也就成功的实现了漂移

汽车发生漂移的原因

轮胎抓地力与离心力的作用

漂移是一种赛车术语，在拉力赛车中常常能看到。漂移的目的是为了克服弯道过急和车速过快所带来的车辆转向不够问题，通过车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯。

为什么汽车容易在湿滑路面发生打滑，甚至漂移呢？原因在于湿滑路面会减小轮胎与路面的抓地力，而汽车在运动过程中，车辆的重心是不断变化的，这就会导致四个轮子与地面的抓地力不相同。当某个轮胎的抓地力小到一定程度就会空转，也就是发生了轮胎打滑。而这种力的不均衡在严重的情况下就会导致车辆侧滑。

参考资料 中国网-中国汽车

汽车漂移有哪些漂移方式

车漂移技巧之多种漂移方式

一、Inertia-Drift

松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式

1.入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘

2.车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯

二、打破漂移

踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式，操作程序如下：

1.入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移

2.猛切方向盘使车尾甩出

3.反打方向盘修正进弯角度

4.保持车速以滑行到可出弯的角度

5.配合方向盘，瞬时重踩油门出弯

三、Straight漂移

入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式(适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯).作程序如下：

1.入弯前的直线上就开始切方向盘

2.车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度

3.滑行入弯点后，方向盘同时反向修正

4.车头以朝向出弯口的姿势进入弯道

5.车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯

四、Sidebreak漂移

拉手刹车使车尾甩出的过弯方式(适用于FF车种)作程序如下：

1.尚未到一般的入弯点处，提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑

2.滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点

3.到达弯顶点时，几即大脚油门出弯

五、力量漂移

利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式(适用于FR，RR车种).作程序如下：

1.进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘

2.进弯后大脚油门，驱动轮会应马力抬大而抓不住地面，而让车尾甩出

3.此时用油门控制转向程度，油门愈重，转向角度愈多，车头对到出弯点后，再顺顺地出弯

六.Shift-Drift

1.进弯前略微提升车速，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档.

2.此时车辆重心前移，车尾会突然向外甩出.

3.松开刹车并大脚油门出弯.

七、4WD-Drift

四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式.作程序如下：

1.入弯前加速，入弯时对准弯顶点，用力切方向盘并刹车降档

2.车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯

3.过弯顶点时，大脚油门直线出弯

八、FeintMotion

利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的`惯性滑移(假右甩真左甩，适用于FR，RR车种).作程序如下：

1.进弯前不切到外侧，反而保持在中线附近

2.方向盘在一瞬间往弯外方向切，瞬时刹车使车身重心往前移

3.此时方向盘往前进方向用力猛切，车子会以Breaking-Drift的原理甩出

4.滑行时退档放刹车，再大脚油门出弯

九、ScandinavianFlick

被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作，也有人称其为PendulumTurn。假设将要进入一个比较急的右弯。

1.如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧，那么就直行，如果位置不是在左侧，那么不要马上靠向左，而是方向偏左一点行驶。

2.保证车行驶方向稳定、正确，把刹车踩到底，四个车轮很快就被抱死，车就会按原来的方向一直滑下去。

3.在将要进弯的地方，方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的，车头不会很快向右偏。

4.到了该进弯的地方，迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉，车身旋转速度极快。

汽车漂移技巧？

常用的几种汽车漂移技巧包括：功率很大的后驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向；车辆转弯中拉起手刹或者是猛踩刹车；车辆直行过程中在拉起手刹或者是猛踩刹车之后打方向。

漂移产生的条件是使后轮失去抓地力，同时前轮保持抓地力，后轮失去抓地力的形式有两种，分别是后轮抱死和后轮空转(一般情况下：后驱用动力，前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。常见的一些过弯漂移技巧如下。

1、进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档(油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力)。

2、 猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。

3、车尾随惯性甩出后，为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘，持续踏油门，保持高转速漂移过弯。

4、在要漂移出弯道前，保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车，总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。

5、滑出弯道后，矫正方向，使车尽快和赛道平行，加档位、恢复正常行驶，整个步骤要在2-3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

汽车漂移操作技巧详解

其实漂移是一个赛车术语，指的是使汽车前部的方向与车身实际运动方向形成较大角度，导致车身打滑、弯曲的一系列操作。漂移的情况是后轮失去抓地力，前轮保持抓地力。后轮失去抓地力有两种形式，分别是后轮锁死和后轮空转弯(一般情况下后驱用动力，前轮用手刹，专业漂移车手经常做。汽车如何漂移？1.直道上拉手刹后转向。2.转弯时拉手刹。3.在直路上行驶时，猛踩刹车，然后转向。4.转弯时要急刹车。5.有足够动力的后轮驱动(或者前后轮驱动力分配比趋于后轮驱动的四轮驱动)在速度不是很高的时候踩油门，转向。车辆漂移准备1.选择马力合适的车。对于漂移来说，大马力不是必须的，事实也是如此。对于任何轨道路况，300-550之间的马力都足以满足漂移的需求。马力过高，车轮容易打滑，漂移时难以控制。2.选择一辆重量合适的车。车辆重量是漂移过程中非常重要的因素，在启动漂移、保持漂移稳定和停止漂移中起着重要作用。马力不足的车辆会利用车重开始漂移通过驾驶员的聪明技能，而重型车辆则需要更大的马力来弥补车辆的超重。车辆越重，漂移越难。3.检查刹车。为什么要检查刹车？因为练习漂移时轮胎和刹车会严重磨损，使用刹车的频率很高，也是为了安全着想，在学习漂移前一定要做好检查准备。弯曲漂移的操作技巧1.进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速将方向盘转向弯道，同时踩下离合器，挂入低档(油门不松，使发动机高速转动空后轮失去抓地力)。2.急进弯道后，注意用油门调节动力的连续性，保持平衡。3.汽车惯性拖尾后，向弯道相反方向转动方向盘增加回转半径，保持踩油门，保持高速漂移和转弯。4.在驶出弯道前，保持持续供油(新手可以在驶出弯道前减油刹车，总之前提是控制好车辆行驶轨迹)。5.滑出弯道后，纠正方向，使车尽快与赛道平行，加挡，恢复正常行驶。整个一步要在2-3秒内完成，太早打到角球内侧，太晚打到外线。

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