编辑：中华游戏网来源：互联网整理更新时间：2023-12-19 15:03:05
游戏发烧友来看一下撞击冬季,以下6个关于撞击冬季的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。
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《撞击冬季》是一款小品级的生存冒险游戏，玩家将扮演一位领导者，与四名幸存者组成一个小组，并透过各自的独特技能来维持生计，下面小编就为大家带来《撞击冬季》图文攻略，包括了“系统教程”与“上手指南”，希望对刚刚接触这款游戏的玩家有所帮助。 《撞击冬季》是一款小品级的生存冒险游戏，故事设定发生在灾难发生8年后，行星的撞击对人类造成巨大的伤害，并导致地球被长期掩埋在白雪之下。游戏中，玩家将扮演一位领导者，与四名幸存者组成一个小组，并透过各自的独特技能来维持生计，同时研发团队还设计了随机事件，玩家的决定将会创造属于自己的故事剧情。
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游戏的菜单界面
如图是队员的制作菜单，每名队员拥有一定的制作技能，在制作列表中显示着当前可以制作的东西。随着新物品的解锁，可以制作的东西愈来愈多。
当物品呈暗色，表示缺少某种需要的材料。制作物品消耗时间和能量，也可能让队员暂时无法使用各项特质。 如图是口粮的分配菜单。选择一名队员，然后把食物和饮料放到口粮窗口。
放好了，此后这名队员会在需要的时候自行食用这些食物和饮料。 当你点选一种食物，你会在队员的属性窗看到相应的数值变化。
如图是队员的特质菜单。你可以把不同的特质分派给队员，控制他们各自的职责。
每项特质各有优缺点，你要仔细的安排，视不同的情况调整选择。 随着你发现越来越多的地点，完成越来越多的任务，你会解锁更多的特质。
队员会有更自由宽泛的选择。 如图的左边是储藏区的菜单。你找到以及制作的物品都会存放在这里。储藏区里物品可用来制作升级。如若需要，队员会自行使用补给品。相关数值变低时，他们会自行取用食物和饮料。
不过食物饮料的消耗比较快，需要主角一定的收集和制作效率。 中间是Ako－Light的物品栏，任何放置在这里的物品，在你离开教堂时会带在身上。
如图是燃料菜单，你可随时向教堂的篝火或火炉添加燃料。
篝火或火炉附有烹饪锅，可以用来烹煮食物。 如图是雷达菜单。你可以在雷达上看到周遭的环境，以及任何你发现的事物。将Ako－Light升级，会让雷达变得更有用。
特别要注意的是Ako－Light的电力，电力不但会随时间流逝，还会因它的各种功能运用而损耗。还有，雷达不能在地底使用。 如图是雅各布菜单。可以在这里看到游戏进度、事件、特质条件相关的重要信息。
信息次菜单能看到雅各布的各种重要数值，目前的救援计时，以及拥有的种子数量。数子相当于货币，可以跟商人交易物品道具。 右边是教堂数值，它显示着你大本营的整体状况，包括全队所拥有补给品的种类和数量，以及教堂受到什么样的防护，是否安全等。
事件次菜单列出所有进行中的事件，完成即可获得的救援点数。事件进行顺序不限，有些事件可在选取后加以追踪。
注意事件的轻重缓急，有些事件要更重要些。 在右边列出每个事件的信息，完成这个事件需要哪些物品，下方显示完成该事件获得的救援点数。如果时间有限，显示余下多少时间。
特质菜单列出目前所有的特质，哪些已解锁，哪些已分派给队员。
此处显示每项特质的状态，你可以看到还需完成哪些条件才能解锁，以及该特质的效果。 如图是队伍菜单，它让你可以看到队员的数值，目前正在进行的活动，以及拥有的技能。
在正中的区域显示所有队员的状态，他们的数值以及分配到的口粮。 在下方是每位队员目前的活动，现在正制作的物品，以及分派的特质。
如图是Ako－Light菜单，可以看到Ako－Light的各种升级及功能。
在左侧是各组件的升级状态，使用克里斯托弗的技能制作升级，空格便会逐一填满。 右侧显示Ako－Light的功能细节，这里能看到每种升级的效果，以及目前解锁的能力。
如图是物品栏菜单，可以检视、整理目前所携带的物品，并加以使用或装备。
正中的格子是物品存放的地方，你可以随时丢弃、使用或装备。 点选某种物品，在下方的数值中观察它的价值。
饥荒新手冬季玩法攻略 饥荒冬天怎么过。很多饥荒新玩家面对第一个冬天比较茫然，不知道该怎样顺利的度过，下面99单机网小编给大家带来饥荒新手冬季玩法攻略，希望能帮到大家。 准备好足够的资源，日草、树枝、木材等，看情况至少要2到3组。 装备方面木甲、猪皮帽2套（手残多搞1套），新鲜火腿棒1根（boss来的时候马上做），暖石2个，1个身上，1个放火坑，有空就杀头冬象，做冬衣。 前期有空就多探图，务必探出海象巢，攒够9个蓝宝石，夏天就可以无忧无虑的出去流浪了，有狗牙先做一个缝纫包，其余全做狗牙阵，狗牙阵有40个左右就可以溜BOSS了，残血补刀即可。
作者：古明地恋 本篇是关于白垩纪大灭绝，你想知道又找不到的内容。 小行星以哪个方向，何等速度，怎样能量撞上地球？小行星是什么质地？陨石坑有多大？炸毁四分之一地球的冲击波？波及全球的大火？57级大的狂风？11级地震和300米高的海啸？撞击冬天持续了多久？恐龙，沧龙，翼龙，菊石在撞击后生活了多久？相信这篇文章会解决你对白垩纪末大灭绝的许多好奇。 序：撞击理论 20世纪70年代末，加州大学伯克利分校的一个科学团队，一个戴着眼镜的核物理诺贝尔奖获得者：路易斯。沃尔特。阿尔瓦雷斯，提出了一个理论。在《地球的沉积物》一书中，他提出在6600万年前的白垩纪﹣古近纪灭绝事件（k-pg）界线存在异常高的铱含量，而这种重金属很少出现于地球表面，却在陨石中十分普遍。由此，一颗小行星造成恐龙的灭绝的主张被提出。 科学家们起初对此表示怀疑。在此之前，假说通常认为火山或冰川是造成这场大灭绝的主要原因。然而，在100多个出现白垩纪灭绝遗迹的地方都发现了大量的铱，支持了阿尔瓦雷斯的观点。那么，这个理论被承认的最后一步，就是找到这个陨石坑了。 为此，阿尔瓦雷斯团队在地球上孜孜不倦地寻找一个符合他们要求的谷地。1990年6月，就在阿尔瓦雷斯发表声明的20年后，地质学家们在墨西哥希克苏鲁伯镇附近的尤卡坦半岛北角发现了一个巨大的陨石坑，这个陨石坑因此得名为“希克苏鲁伯陨石坑”。 通过对这个陨石坑和其他遗迹的分析，我们得以还原66.043百万年前浩劫发生的那一刻，以及紧随其后数十年的情景。 Stage1：撞击前夕 白垩纪末期全球持续变冷，海平面下降。晚白垩世海拔高峰值为50-70米，随之而来的是坎帕——马斯特里赫特阶长期的跌落。在早白垩纪—中白垩纪，一片浅海：著名的“西部内陆海道”覆盖着北美洲的中西部地区，但因为持续板块运动形成落基山，导致大陆的拉伸和断裂，覆盖的海水撤退。到了灭绝前夕，内陆海道仅剩一狭窄延伸的小片区域。而到了古近纪，仅余其中被称为炮弹海（Cannonball Sea）的一小片残余。 白垩纪末期，印度西部下方发生了大规模火山喷发，火山喷发主要分为三个阶段：第一次发生在C30n（地层名），第二次发生在C29r（地层名），第三次发生在C29n（地层名）。第二阶段可能开始于在白垩纪﹣古近纪灭绝事件（K-Pg）边界之前约40万年，为最大的一次并形成了高达80%体积的德干地盾。德干火山相关的全球气候变化，很可能与白垩纪-古近纪界线标志性的大灭绝有关——无论是好事还是坏事。 无论如何，德干火山作用可能在白垩纪﹣古近纪灭绝事件（K/Pg）大灭绝事件之前200 kyr（1kyr=1000年）造成了地表海洋酸化，尤其影响了带有钙质外壳的生物——有孔虫，颗石藻和菊石。岩石中的化石记录证明，在希克苏鲁伯陨石撞击之前，海洋无脊椎动物的物种数就已经在逐渐减少。在灭绝前夕，平旋菊石已经从浅海区域消失，仅存少量快速游动类型分布于远洋海域。 也有文章表明，德干火山带来的热量反而从撞击后的长期冬天救回了一些生命。 Stage2：撞击瞬间（撞击10分钟内） 66.043百万年前，小行星以60度的水平倾角，自东北方向撞向地球。 这次撞击留下了直径近300公里的撞击坑，表明其可能是自40亿年前早期撞击结束以来，在太阳系内部产生的最大的撞击结构之一。 结果表明，希克苏鲁伯陨石坑瞬时直径（D）的合理估算值约为170士25 km。由此计算和实验得出的陨石坑尺度关系表明，撞击事件的深度在17~20公里之间，瞬时陨石坑的深度在45~60公里之间。直径约300公里的希克苏鲁伯多环盆地记录了近40亿年前后期重轰炸期以来太阳内部最大的碰撞之一。在经过充分研究的内行星和卫星表面上，唯一被发现的大小与之相当的盆地是金星上直径280公里的米德盆地。自从大约10亿年前多细胞生命的发展以来，地球可能还没有经历过如此规模的另一次冲击。 这颗小行星由碳酸盐（方解石）和蒸发岩（硬石膏）组成，有7.5英里（约12km）宽，一颗小行星的撞击所需直径约为12公里，时速约为普通速度20公里/秒；彗星所需的直径范围在10-14公里，撞击速度要提升到50公里/秒。这个速度大概相当于子弹速度的20倍~50倍，释放的能量比目前测试过的最大核弹爆炸能量的100万倍还要大。 小行星着陆的位置——希克苏鲁伯，在撞击当天是覆盖着数米深海水的浅海。在撞击的刹那，地表物质便被冲击波掀起，产生巨大的羽流。热量使海水瞬时蒸发，膨胀的羽流便最初主要由浅海被蒸发的水蒸气构成。羽流直冲云霄，巨大的混合在内部进行，在撞击地上方形成一个烟囱状的，含有各种来源于浅海，沉积层，生物体，以及后来陨石破裂的弹射体的烟柱。物质以每秒几公里的速度从羽流的下部被抛到上部，稍后，烟柱开始水平膨胀。 在撞击后大约30秒后，陨石坑大约达到了三分之一的瞬态大小，而羽流已经超出了平流层（离地表10km至50km），继续扩展，水平上达到了撞击坑大小的3倍。 小行星只有微不足道的弹丸部分在撞击口外膨胀。撞击表面后，小行星并没有立即碎裂，而是砸碎地壳，钻入上地幔，在瞬间在地底形成了大约100公里直径的瞬时空腔。小行星钻入地底深度深达30-40千米（有文章表示可达70km深）。 紧接着，巨大的海啸席卷了墨西哥湾，撞击附近的海岸线，并且辐射，穿越原加勒比海和大西洋盆地。海啸在墨西哥湾沿岸发生时高达100到300米，横冲直撞冲进300公里外的内陆，并将海底沉积物冲到海底深处500米。 撞击事件同时产生了辐射整个北美洲的爆炸冲击波，在冲击地附近引发超过每小时1000公里的56级大狂风（地球上最大的风级17级，为200-220km/h，风速高时20km/h为一级），冲刷土壤，撕碎植物和任何生活在附近的生物。直径约为3000公里的地区被空中爆炸破坏。（PS：地球半径 6371.012Km，爆炸波及长度相当于地球的四分之一）。 从火山口升起的烟羽温度超过10000摄氏度，相当于太阳表面温度的2倍，在距离1500 - 4000公里以内引发巨大火灾。如此高的温度对生活在这个范围内的动物来说是毁灭性的。热脉冲相对较短，只持续了5-10分钟，所以有些生物如果受到庇护，就能逃脱这种特殊的影响。当撞击喷出物落下时，产生的熔岩火雨持续了3 - 4天。 撞击还生产了破坏臭氧的氯和溴。超过5个数量级的，混合了溴和其他反应物的氯注入到同温层，比破坏今天的臭氧层所需要的还要多。大气中产生的氮化物也具有破坏臭氧的能力。对臭氧层的影响可能持续了好几年。 Stage3：火焰地球 陆地灭绝模式（数小时——数天） 第一个小时后，撞击引发的>11级的地震和可达300米高的巨大海啸是主要的作用，也即所谓的“火球阶段”。这次撞击引爆了数万吨的岩石，还令小行星的残留物被冲击到了大气层，其中某些元素进入了轨道，而其余部分变成密集燃烧着的流星返回地面，包括由更大的喷出物回流而产生的强烈的热脉冲，造成全球森林大火。红外光谱表明，喷出物分布在全球范围内可能导致了短期大面积的大气变暖，地面温度上升引起树木自燃，在撞击后的数周内烧掉了地球上半数以上的植被。 火灾可能从北美南部生成，但白垩纪﹣古近纪灭绝事件（k-pg）界线上的全球岩屑层足以表明整个陆地生物圈都被烧毁了。初步模拟表明，喷出物重返大气层会引起全球红外（IR）脉冲足以在希克苏鲁伯撞击几小时内引发全球大火。大火假设解释了北美古新世早期的陆地生存模式，因为所有幸存的物种都必须在地下或水中躲避高温和火焰。一些地区比较幸运，在撞击发生时，现场被积水覆盖，成为美洲陆地上少数未被烧焦的地区，留下了缺乏木炭和存在未烧焦的有机物的遗址。 全球野火将大部分陆地生态系统化为灰烬，从而导致动物大量死亡。在短期内，北美的昆虫似乎消失了，因为北达科他州化石记录中的树叶被昆虫破坏的频率急剧下降。目前还不清楚这些昆虫是否直接死于撞击事件的高温火焰，或是因为它们的寄主植物被杀死而死亡。有穴居特性的类群，如哺乳动物，可以为它们提供免遭最初数分钟内高温的庇护，从而免于灭绝。 随着植物和地表有机碳的燃烧，大量的二氧化碳，CH4和H2O被排放到空气中，其中一些气体是直接来自于小行星（碳酸盐），而其余来自地球本身。撞击产生了总体积约8万立方千米的喷出物，包括从350亿吨到3500亿吨二氧化碳，40亿吨到560亿吨的硫，以及200亿吨到1400亿吨的水蒸气。 撞击事件改变了全球的环境，即使不是持续1000年，至少也会持续几年。 硫化合物可能是最多的注入平流层的重要气候活跃气体。这次撞击释放的硫的数量比任何已知的火山喷发都要高几个数量级，而喷发的水足以对地球气候产生突然而重大的扰动。 喷出物在撞击之后造成了高层大气的强烈升温，而这种作用可能只持续了一小段时间。几个小时后，硫酸盐连续形成，并保持于平流层中，与水蒸气反应生成产生稳定，长寿命的硫酸盐气溶胶。气溶胶通过吸收长波辐射打乱了平流层的热状态，冷却地球表面，显著扰乱全球多年来的气候，大气环流因此中断了好几年。 酸雨是撞击事件的二次产物。在撞击之后，这场雨可能下了几天，几个月到几年。首先是大气受到撞击事件的冲击加热，产生硝酸雨。这次撞击事件产生了约为1 10^15摩尔的硝酸酸雨，另一个约为3 10^15 mol的硝酸可能是由冲击产生的森林大火产生，而硫酸则是由小行星本身及其后的熔岩，森林火灾引起。 硫酸雨和硝酸雨的结合也不足以使海洋盆地酸化，但它在浅水或缓冲差的河口和大陆上的影响是复杂的。即使所有的硫在撞击中被释放出来，海洋表面的海水酸化也似乎不太可能引发海洋生物的大规模灭绝，但另一方面，在陆地和附近浅水环境的生物如果土壤不肥沃，无力缓冲地下水的酸化，酸雨的后果可能很严重。 Stage4：寒冷地球 水域及陆地灭绝模式（几天—两年） 在最初几天的高温和燃烧后，火焰趋于平静，但更大的危机即将到来。 撞击产生的气溶胶和撞击后产生的烟灰和硫酸盐反射高层大气中的太阳光，从而直接给地球降温；以及森林大火燃烧有机质化石的有机烟雾吸收短波辐射，阻止阳光到达地表，导致地表温度下降，暂时抑制光合作用，引起陆地和海洋食物网的全球崩溃。 阳光减少到20%，大概就是这个感觉。PS，矛形小箭石是“中生代最后的游泳动物群落”的主要（唯一）游泳成员。 模型模拟表明，阳光到达地球表面的数量可能仅剩约20%，这意味着能源供应将减少约300 W·m ^– 2，导致全球范围短期内表面温度的严重下降。在短时间内，地球温度下降了几度到几十度。由此产生的温差可能在相对温暖的海洋和寒冷的大气之间引发大风暴和飓风，增加了尘埃飘散在大气中的时间。 海陆温度分布不均会引起风，而风又增加了尘埃的滞留时间。 几个月到几十年后，大气稳定下来，灰尘开始像雨点一样落下，并在沉积环境中积累起来。这包括全球公认的小行星衍生的微量元素铂族元素（PGE），如铱的峰。比起粉尘，硫酸盐对环境的影响更大。气溶胶的作用会导致数十年的较低海温，即使在大部分尘埃已经从大气中清除之后。 水生环境被水保护，得以免受热量和火的影响，但海洋环境和淡水环境仍然显示出巨大规模的灭绝。 在几个月到几年的一段时间，可能是最少6个月的黑暗期内，撞击冬季便导致了全球范围内浮游植物的大规模死亡。因为水生生态系统与陆地环境不同，强烈依赖于日常光合作用的输出自 养生 物，浮游植物的损失很可能造成水生生态系统灾难性的死亡和灭绝。水生生态系统中灭绝的其他潜在原因包括环境温度和缺氧由于缺乏光合作用的氧气。 在海洋中，受到酸雨和光照的影响，具有钙质外壳的成岩生物颗石藻和浮游有孔虫在碰撞边界崩溃了。直到古新世最初的丹尼阶，它们的丰度仍然很低。流向海底的有机碎屑也急剧减少，在撞击后大约3myr（1 myr=1百万年）仍没有恢复。由白垩纪﹣古近纪灭绝事件（K-Pg）边界的浮游生物支撑的海洋物种灭绝率最高。 菊石，古生代和中生代最多样化和最丰富的浮游生物捕食者连同以它们为食的巨型沧龙，蛇颈龙和上龙灭绝。随后的古近纪，鱼类向它们曾经占据的生态位扩张。 软骨鱼类失去了大约20%的科，而硬骨鱼失去了大约10%的科。两栖动物几乎没有科层面上的灭绝。所有六个白垩纪晚期海龟科幸存下来。 光合作用的缓慢恢复意味着饥饿是导致海洋物种灭绝的主要原因。海洋物种的灭绝率在远洋物种中更高，因为远洋生物几乎完全依赖浮游植物。而底栖生物有更强的抵抗饥饿的能力，而海底的死亡生物量又被消耗在以尸体为基础的食物链。光共生（zooxanthellate）珊瑚受到大灭绝的影响比偶氮黄藻珊瑚更高。 多细胞变温动物（“冷血动物”）的耐饥能力是体型大小的一个函数（图1：Peters [1983，p 。 42]；（Hemmingsen[1960]收集的原始数据）。小型无脊椎动物（10磅至10毫克），包括浮游动物而有些底栖无脊椎动物，生存时间为8—20天。大型无脊椎动物（100克到1公斤）等大型动物，如甲壳纲动物，大型贻贝和许多其他大型底栖动物的生存时间超出了估计的恢复区间的下界6个月；而最大的变温动物，包括特别大的无脊椎头足类，大型鱼类和水生爬行动物 在没有食物的情况下可以生存1到3年。然而，快速自由游动的上龙和沧龙可能是具有较高代谢率的恒温动物，更容易饿死。 因为耐饥性高，灭绝反而促进了某些海洋生物群体的生存，例如腕足类。在中生代海洋动物群中，腕足类成为了一个次要的组成部分，它们撤退到冷水区，远离温暖和食物丰富的近海。对寒冷的适应可能提高了它们在撞击冬季的生存能力。腕足类以浮游植物，细菌、有机碎屑和有机分子为食。它们可能已经适应了食物匮乏环境中的生活，因此数量在灭绝前后于新泽西州和丹麦相对增加。 在海洋里，阳光消失了至少6个月，光合作用可能被抑制了2年之久，但浮游植物此后生产迅速恢复。然而，浮游动物会在撞击后4个月内死于饥饿，因此，完整的食物网并没有在光照重新回归时立即再生。浮游植物在光照恢复后立刻恢复，但被饿死的浮游动物的缓慢恢复可能还有更长的路要走，延缓了生态系统中所有其他动物的恢复。 体型巨大的马斯特里赫特浮游鱼类（>长5米，>重400公斤）可能以浮游动物和磷虾为食，而不是浮游植物。它们庞大的体型可以让它们在两年的撞击冬季存活下来，活到阳光回来，浮游植物在表层水体中反弹的时候。然而，他们并不能等到足够的以浮游植物为食的浮游动物和磷虾的恢复。 这类滤食动物中，菊石是最主要的受害者。大型的aptychoporan ammonites（一种菊石名）生活在马斯特里赫特晚期（Olivero and Zinsmeister）体腔约1.1米长，估计大小这只活的动物重约6公斤，拥有2年左右的饥饿生存极限，但菊石具有浮游营养性的幼虫，需要以浮游植物和浮游动物，因此最终受到浮游动物损失的影响而灭绝。相反，蛸类和鹦鹉螺的幼体是非浮游营养性的，它携带一个卵黄袋，为幼虫提供一个自给营养来源。同样，一些心海胆等（spatangoid）棘皮动物进化出非浮游性的幼虫，因此两者都越过了灭绝。 淡水环境也与陆地同样受到了高温的影响，但水庇护了它们。只有顶端几厘米左右的水体会受到热量的影响，而微小的影响将在几周内完全消散。 撞击产生的能量爆发和随后的火灾可能会烧掉所有暴露的碳，但库存的地下有机碳可以以微粒或溶解的形式运输到淡水生态系统。当然，内陆水域的死亡率同样很高，但灭绝的比例却低于海洋环境，可能是由于淡水类群具有更好的休眠能力，以及河水通过快速流动来抵消氧气需求的曝气效率更高。在温度适中的条件下，地下水提供了丰富的热容，抵消了一部分高温和降温的影响。 几乎所有的淡水科都只有少量的灭绝，与陆地或海洋相反。白垩纪﹣古近纪灭绝事件（K-Pg）界线淡水鲨鱼科没有灭绝，随着离岸距离的增加灭绝率增加，直至45%在开阔的海洋。 马斯特里赫特的10个鳄类科中，有5个海洋科灭绝了，四个淡水科幸存下来，没有淡水科灭绝。甚至生活在淡水中的幼体也能在K-Pg边界生存下来，如离龙目 （包括鳄龙champsosaurs）一直延续到中新世。在淡水中，大型爬行动物（鳄类动物，离龙目，海龟）可能大到足以抵御因饥饿而灭绝。较小的脊椎动物，包括不到一公斤的鱼类和两栖动物就必须依靠其他的生存机制，特别是休眠。幸存的海洋浮游生物，例如甲藻，通常具有形成休眠体的能力，而灭绝率高的浮游生物，如有孔虫类和颗石藻通常缺乏休眠阶段。 此外，以碎屑为食的类群无论是在海洋还是淡水环境中，它们的灭绝率都很低，但是，淡水类群中的食碎屑生物死亡率比海水更低，因为它们可以从更新的土壤中获取更多有机物质。 Stage5：复苏阶段 （几十年—几千年） 气溶胶和尘埃会在几个月到几十年间缓慢沉降，阳光也在6个月——两年后重返地球，达到可维持光合作用的水平。随后，温度开始回升。 之前撞击喷射的温室气体，如二氧化碳，甲烷和其他有机分子帮助了地球的回暖。二氧化碳等气体比那些尘埃和硫酸盐气溶胶的停留时间更长，并在气溶胶和煤烟沉降到地面，冷却结束后引发了温室效应。变暖可能是在一段时间的冷却之后发生的。对加热程度的估计各不相同，根据二氧化碳数据的估算，温室效应上升的温度在1到1.5摄氏度之间。 在撞击发生后，海洋表层成了温度最低的区域，深层温度高，恰似冬天的水域；撞击发生50年后，表层温度开始回复正常。 随着阳光回归，海洋和淡水的浮游植物迅速恢复，而浮游动物的复原需要更久。然而，在陆地上，植物恢复十分缓慢，因为那里有根植物的生长发育周期至少为一年。在发生火灾的地区，大部分植物都被清除了。 蕨类是北方一些地区，如美国，日本和新西兰的先锋物种。在没有蕨类植物的地区，藻类和苔藓是另外的先驱植被类型。在北美北部，初期的植被由几种类型的蕨类，以及开花的被子植物组成，产生草地。由于传粉动物已经被消灭，那些具有风媒传粉能力而不依赖昆虫的植物从灭绝中活下来的概率更高。落叶树似乎幸存了下来，优于北美的常绿树木，可能是因为他们它们的休眠能力。最终，森林的树冠又回来了。在稍后，由于富含蛋白质的豆类的发展，动物群的重量恢复到较高水平。在130 50 ka（1 ka=1000年）后，美国的碳循环恢复。 在海洋，随着光照恢复和捕食者，竞争者的消失，个别地方类群开始入侵其他地区。如一个撞击前的近岸有孔虫类群既保持原来的环境生态位，也殖民了远洋环境。复苏在所有的地理位置都不一样。例如，一些软体动物的扩张在撞击地区附近要比在世界的其他地方快得多。沉积喂养的双壳类活了下来，而其他双壳类存活（食肉动物和悬浮捕食动物）的比例为38% - 58%。因为没有了菊石，在古新世，双壳类和棘皮动物经常形成大片的群落。但在新西兰，这一切从开始就是欣欣向荣。新西兰的小型海洋生物化石记录证明，在白垩纪末期该地区没有发生过大规模物种灭绝。事实上，这一地区的生物种类还有所增加，可能是因为导致地球上其他地区动物灭绝的寒流在这里发生了有益物种生存的变化。 Stage6：穿越者们 在非鸟类恐龙灭绝之前，几乎没有证据表明它们的多样性在在白垩纪末期全球范围内长期下降。在地狱河地区的南部恐龙存活了下来，保持多样性和丰富性，没有任何衰落的迹象。在西班牙的特雷普盆地，恐龙幸存了下来，在整个马斯特里赫特阶普遍而多样，在K-Pg边界之前没有明显的减少或局部的灭绝。当然，在北美的白垩纪恐龙群中发现了大型食草动物的多样性减少，也许会使群落更容易受到级联效应的影响。结合撞击事件，我们可以得出，恐龙和翼龙一样和陆地生态系统一样在最初的几天内死于大火，海啸及风暴。 年代较晚的一批非鸟恐龙化石发现于K-Pg层下方13厘米处，是一批恐龙角化石，属于一种植食性恐龙，有可能是著名的三角龙的，因此它们可能是最后灭绝的恐龙。然而，成功穿越k-pg界线的恐龙依然存在。 较小的兽脚亚目恐龙可以躲避在天然洞穴（洞穴、大树干、水下/地下），藏在河流小溪边，以及非鸟类恐龙穴居的新证据使得这些动物中至少有一部分能够在一段时间内经受住灾难的影响。 2003年，资深作者（JDS）和他的团队，由国家地理协会赞助探险时，首次发现了丹尼阶（古新世第一个阶）非鸟类恐龙的记录，在位于新西兰克赖斯特彻奇以东865公里的查塔姆岛上。 较大的兽脚亚目恐龙遗骸包括兽脚亚目足指骨II-1（或III-1）， 18.5 cm长，10.2厘米宽，可能属于一种中型的兽脚亚目，其他的骨头（脊椎，部分胫骨）代表这条恐龙长达4米。 因此，有可能在西南太平洋的森林地带，有较小的兽脚亚目恐龙幸存了下来。 中国科学家赵资奎在南雄地区白垩纪﹣古近纪灭绝事件（K/T）边界以外发现的恐龙蛋，说明陨石撞击理论并不适用于南雄地区的恐龙灭绝。根据他对恐龙蛋的研究，气候变化极大地影响了恐龙的食物链和繁殖过程，导致恐龙在20万到30万年的时间里逐渐灭绝，这也是非鸟类恐龙目前推测较长的延续时间。 中生代鸟类也是相似的情况。在K-Pg边界30万年以内的古代鸟类共鉴定出17种，包括反鸟，鱼鸟， 黄昏鸟，和一种类似神翼鸟的鸟类。这里描述的大多数鸟类都是今鸟类而不是反鸟。 这些末日前夕的鸟类是最近已知的最多样化的白垩纪鸟，包括较小的形式和一些中生代已知的最大的飞禽，虽然大小差距比现代要小。丰富的多样性表明鸟类在白垩纪末日之前有过一次大规模的辐射。但没有一种能确定地与新鸟类有关。其中一种，今鸟C（Ornithurine C），是已知的唯一的一种成功跨越K-Pg边界活到丹尼阶的鸟类。 另一个有较明确延续时间的是菊石。在马斯特里赫特地区的最后0.5ma，菊石仍旧较为繁盛，拥有中生代所有的四个亚目，包括六个超科、31（亚）属和57种。最近的数据表明，菊石一直存活在边界上。与恐龙同样的，它们也没有在灭绝后立刻消失。 Surlyk和Nielsen（1999）的一篇论文，《最后的菊石？》挑战了菊石灭绝于白垩纪末的理论，虽然他们没有详细的证据证明它们存活下来。他们的假设后来有了马查尔斯基（2002）的支持， 他在丹尼阶发现了白垩纪末期有名的杆菊石和船菊石（均为异形菊石），尽管数量与马斯特里赫特时代晚期相比少得多。 在他们之前，也有人发表过丹尼阶菊石的论文，但最后均被辨认为再沉积的结果， 但这次，菊石周围没有其他白垩纪生物，而只有新生代特征的藻类，有孔虫和腕足类等，指示菊石也同样延续至丹尼阶，年约200kyr（1 kyr=1000年）。 同样，以它们为食的沧龙和蛇颈龙也可能生存至此，但极有可能因为不耐饥饿死于最初的两年内。箭石也生活到古近纪，甚至延续到始新世。 起源于中三叠世的深海海百合Roveacrinids在白垩纪-古近纪存活了下来，尽管海百合似乎与海洋生物多样性的巨大变化没有关系。在白垩纪-古近纪（K-Pg）界线灭绝事件中，被认为是海百合类的代表的Roveacrinida目在这个时期灭绝了。但波兰的丹尼阶（古新世早期）保存完好的化石证明这些海百合存活到最早新生代。类似的还有喙头类的Opisthodontia，蚓蜥amphisbaenians，腹足类的Aporrhaidae，反羽蟹Costacopluma 以及苔藓虫。当然，这些类群没有一个活过丹尼阶。 中生代的生物就以它们的最终死去为止，画上了句号。
出门在外，交通安全必须放在第一位，没有安全一切都白搭。陕西包茂高速上的连续交通事故让人揪心，有40多辆车相撞，其中还有甲醇槽车，火光冲天，险象环生，已经出现了伤亡。这些都在提醒我们，冬季开车一定要注意安全，但很多安全细节有多少人能做到？
一、陕西包茂高速发生严重交通事故
据媒体报道，11月24日早上7点左右，在陕西G65包茂高速上发生了三起交通事故，40多辆车相撞，10余辆车起火燃烧，现场火光冲天，浓烟滚滚，出现多人被困。
不过在事故发生后，当地就采取了最快速的救援措施，在上午就已经被扑灭，总共动用了16辆消防车，105名消防员。事故让人后怕的是，相撞的车辆中还有一辆运送甲醇的槽车，不过由于救援及时，火势并没有蔓延到装有34吨甲醇的槽车，据媒体最新报道，已经出了人员伤亡。
二、事故的原因是什么呢？
包茂高速上的这次事故据说是立交桥上的团雾导致，影响了驾驶人的视线，制动来不及就出现了碰撞事故，只要有一辆车出问题，后面的很可能就失控了，当然具体原因还有待调查，不排除有人超速或者其他违法行为的存在。
三、冬季开车要注意哪些？
我们都知道冬季雨雪雾较多，这对于开车来说真的非常不利，老司机遇到这样的天气都会捏把汗。除了不要出现超速等违规行为，我们还需要保持安全车距，打开雾灯，确保雨刮器正常使用等。
首先，开车前的准备工作要充分。比如是否需要清扫积雪，是否需要除雾，是否需要更换雪地胎等。确保车子的良好状态是安全的基础。
其次，在行驶过程中，如果出现起雾，那就必须要立马启动除雾功能，避免视线受到干扰，很多事故都是视线出现障碍导致。
最后，冬季开始一定要稳，不要随意加油门跑，打方向也是一样，如果出现猛烈打方向很可能会出现漂移，车子一旦打滑后果就严重了。如果实在没把握，那句尽量保持车距，每一步操作都要谨慎，特别恶劣的天气就只能放弃开车了。
所以，任何交通事故的发生肯定都是有原因的，事故的车辆中肯定有一辆车操作不当，导致后续的车子一个接一个相撞了，慢一点，稳一点，保持车距这是恶劣天气开车的基本要求。
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恐龙灭绝“陨石撞击学说”于1980年由美国地质学家沃尔特·阿尔瓦雷提出。他与父亲一起分析从意大利找到的K-T界限时期的黏土发现，其中存在大量的铱元素。铱元素在地球表面是极为少见的，通常存在于地球较深的地底以及某些陨石上。由此他得出了“陨石撞击学说”，学说的提出并未得到学术界的认可。但后来随着各种证据浮出水面，这一学说慢慢得到了肯定。 美国《科学》杂志评出2019年十大科学突破中就有恐龙灭绝的重大发现。科学家研究分析位于墨西哥尤卡坦半岛193公里宽的希克苏鲁伯陨石坑的岩层，找到了恐龙灭绝的有力证据，再次证明沃尔特·阿尔瓦雷提出的“陨石撞击学说”是正确的。 6600年前直径大约为10千米的陨石以每秒20千米的速度撞向尤卡坦半岛附近的海域，撞击发生时，陨石表面温度达到大约1万度，此次撞击相当于10亿倍广岛原子弹爆炸所产生的的能量。撞击导致了野火，引发了海啸，导致火山爆发，并向大气中喷射了大量硫，太阳被遮蔽，全球降温，导致“撞击冬季”的出现，从而使大量生物灭绝。 恐龙曾经是地球上的绝对霸主，但它们逃脱不了6600年前灭绝的命运，当时大约有75%-80%物种发生了灭绝。科学家们把这种在某个时间点，多个物种的灭绝称为“集群灭绝”。地球是个多灾多难的星球，根据研究表明地球的物种曾经发生五次大规模的灭绝。集群灭绝的时间分别发生在奥陶纪和志留纪间、泥盆纪和石炭纪间、二叠纪和三叠纪间、三叠纪和侏罗纪间、白垩纪和古第三纪间（K-T界限）。 从这五次“集群灭绝”事件，尤其是恐龙灭绝“陨石撞击学说”中我们应该看到，未来是不是还会发生类似事件，如果发生我们该怎么去应对，未雨绸缪对我们来说虽然遥远，但意义重大。NASA有一个叫做“地球附近小行星追踪项目”，每时每刻都在检测行星们的活动轨迹，并计算出飞向地球的可能性。但这并不够，人类应放下狭隘和偏见，联合起来共同放眼更遥远的太空，评估更遥远的未来。说不定哪天发现有一颗行星飞向地球可以运用诸如原子弹将其引爆掉，从而避免撞击地球造成灭绝性危害。这一场景并不是幻想，也许哪一天就会到来。 另一方面，许多生物学家研究表明，人类的存在和活动给其他生物物种造成直接或间接的影响，并导致物种“集群灭绝”。目前物种灭绝的速度已经大大超过了自然淘汰的灭绝，今后20-30年将会有20%左右物种灭绝，100年内将有大约50%的物种灭绝，那离人类灭绝的日子还远么，这是值得思考的问题。
假如有一颗小行星正在冲向地球，那么会发生什么呢？其实，小行星可能会随时撞击地球这个假想给人带来的恐惧，和这样的小行星的存在没有根据所带来的恐惧相同。尽管好莱坞使你相信，但其实小行星们并不与地球捆绑在一起；而且，一个德克萨斯州大小的小行星不太可能会在近日将目光瞄准我们。 诚然，确实总会有天体进入地球大气层，而且其中一些在近代史上造成过巨大的损害，包括1908年的通古斯事件和2013年的车里雅宾斯克陨石。但是这样的小行星都是地区性的，一般说来对世界影响甚微。能摧毁生命、粉碎地球的小行星上一次造访地球还是在6600万年前，而且近期内也不会有突然袭击。 但是，如果这种事发生，我们大概率会得到充分的预警。截止2018年，最有可能在将来造成碰撞的小行星是2010RF12,它有5%的概率会在2095年9月对地造成影响。这颗小行星直径仅7米、重500吨，与那颗使恐龙灭绝的希克苏鲁伯小行星相比，它看起来小得像一颗鹅卵石。希克苏鲁伯小行星宽约10至15千米，其影响大到摧毁周边区域，并使整个地球进入撞击冬季——造成了地球上75%的物种灭绝。现在，这颗小行星会被命名为“物种灭绝类”，这是NASA分类直径10千米以上的小行星所用的术语。 如果一颗这样大小的小行星正朝地球猛冲，可以确信的是，我们可以在它不怀好意的逼近之前，提前很长时间发现它。用于分类近地物体风险的杜林等级指数说明了被分类物体从现在起长达百年的潜在影响，而在一些事例中，小行星的影响预测甚至完全超过杜林等级，比如1950DA，一颗直径1千米、被预测将在2880年撞击地球的小行星。同时，比之更小的小行星每日都抵达地球，但它们大多都在进入大气层时就燃烧殆尽了。 尽管科学家们对小行星撞击时间的推测很有信心，但推测撞击地点实为更难的事，因为小行星实际运行的轨道很难预测。此外，一颗200年后有5%的可能发生撞击的小行星，在未来150年中有95%的可能发生撞击。幸运的是，我们仍有充分的时间去准备，如果一颗小行星或。 彗星运转轨道极不稳定，给人类造成更大威胁。美国国家航空航天局行星防御协调办公室（NASA's planetary defense coordination office）预测，我们能够提前几十年准确计算出直径大于100米的小行星运转轨道。目前，具体能提前多少年能计算出来还尚不可知，但美国国家航空航天局相信，在小行星撞击地球之前，他们就能就发现其潜在危害并制定防御计划。当然，我们工作准备充分与否，很大程度上取决于小行星的大小。实际上，为保护地球免受外来天体的入侵，美国国家航空航天局已经针对不同的情况制定了各种防御计划。 从地球上击落小行星似乎是一个显而易见的解决方案，但美国国家航空航天局所制定的防御计划中并没有这一方案，具体有如下几个原因。第一，如果可以击落小行星，说明小行星已经离地球太近，采取防御措施也为时已晚。第二，小行星质量巨大、速度极快，撞击它就如同鸡蛋碰石头，任何武器都不能将其击碎。就算我们能将其击碎，由此产生的石块和碎片也会给人类造成潜在风险。所以美国国家航空航天局并未采用这一方案，而是依靠轨道偏转技术来制定防御计划。第一种方法旨在处理直径达500米的小行星，但这一方法所采用的不是科幻小说中所描述的的牵引光束之类的装置，而是阿尔米乌斯（Arminius）探空引力牵引器。 该方案设想，向太空发射一个大型宇宙飞船，在长达一年的时间里，利用飞船自身的引力使小行星转向。宇宙飞船可以对小行星施加足够大的万有引力，使其偏离原定轨道，并逐渐远离地球。尽管引力牵引器只在理论上可行，尚未经实验证实，但是对于探测即将到达地球的小行星，美国国家航空航天局信心十足，这表明他们有充足的时间来解决这些问题。第二种偏转轨道的方法称为动能冲击。动能冲击器是一种高速航天器，用来故意撞击小行星。如果足够幸运，小行星便可偏离运转轨道。 这种航天器也无需花费大量时间来建造和发射。美国国家航空航天局表示，如果第二天就检测到具有危险性质的小行星，他们只需花费大约20年的时间就能建造和发射这样一艘航天器。如果时间充裕，美国国家航空航天局甚至能够向小行星的表面发射一艘航天器，以便研究其组成成分和运行轨道，从而使撞击成功的几率变大。美国国家航空航天局正致力于研究一种名为“双小行星重定向测试”(DART，意为“飞镖”)的动能撞击器，该研究项目由马歇尔太空飞行中心(Marshall Space Flight Center)的行星任务项目办公室负责管理。据美国国家航空航天局行星防御协调办公室表示，“DART”飞船计划以每小时近15000英里的速度撞击“迪蒂莫斯”（Didymos）双星中较小的、仅160米宽的小卫星。 6千米每秒的速度应该足以改变不到1%的轨道。NASA会用陆基望远镜来研究小行星的轨道，以观测双小行星重定向测试（DART）的成功。DART预计将在2020年12月和2021年5月之间发射，并且最终和火卫二在2022年10月接触。对于体积更大的小行星，或者可反应时间更短的，仍然有一个核选择（HAMMER），也就是对于超高速小行星的应急减速任务。这就是NASA的另一个设想：理论上，飞行器可以作为撞击器，或者直接用核爆炸使小行星偏转。这样的一队飞行器可以被送到特别危险的小行星轨道上。不幸的是，最大的小行星有几十上百千米之大，这即便是对于NASA的动力撞击器也是一个挑战。NASA称，这需要几十年才能做出使有几十上百千米直径的小行星偏转的撞击器。如果拥有足够的时间，地球上所有的政府都能够集中资金来提高技术开发和研究。 也许即将面临的厄运足以使世界最终统一。如果我们发现了一个真正的巨型小行星朝我们撞来，我们就需要采取一些重大的行动，以开发一些迄今为止无法想象的技术来将小行星摧毁。就目前的情况来看，在不太可能的情况下，我们在不远的未来，的确错过了一颗能够撞击到我们的毁灭级的小行星。然而，我们确实没办法做任何事情。NASA没有足够的时间来得到一个解决方案。即使他们得到了解决方案，他们也没有足够的时间来实现它。因为到目前为止，没有大型的动力撞击器，我们很有可能被赶到核掩体中，被迫在地下度过余生——或者至少是未来的几十年。 像弗吉尼亚山上的天气紧急行动中心和瑞士的索南伯格隧道，这样已经建成的地方将会用于保护政府官员和公民免受自然灾害的威胁。但是等我们再从中出来，我们将面临一个完全不同的星球，因为大部分我们今天所知道的物种将会灭绝。如果是一个得克萨斯州般大小的小行星突然撞向地球呢？那么，非常不幸的是，这次真的没有希望了。这种大小的小行星将会释放比我们最大的原子弹还要大数十亿倍的能量，并且摧毁所有地球上的生物。更糟的是，不是所有的生物都会立刻死亡。距离撞击点较远的人可能要等几分钟才能被蔓延的火球击中……即使他们能从大火中活下来，地震效应、空气爆炸和喷发物将会杀死剩下的人。但是，嘿，至少你有时间来平静地接受死亡。
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