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游戏发烧友来看一下t80坦克,以下6个关于t80坦克的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。
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T-80主战坦克-简介苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。
60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。该坦克由多种改型，简述如下：1.T-80，1976~1978年生产。2.T-80B，1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。3.T-80y，80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。 这是T-80最主要的车型。4.T-80yD，是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”主动防护系统。 T-80主战坦克-基本资料战斗全重：46吨
车长： 9.656米（炮向前）
车宽：3.589米
车高：2.202米
火炮：１门2Ａ46－2滑膛炮，口径125ｍｍ，射速8发／分
机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发）
弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9Ｍ119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70％～80％
火控系统：“猎－歼”式。１Ａ45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。
发 动 机：１台ＧＴＤ－1250燃汽轮机
发动机功率：1250马力
最大速度：70千米／小时
最大行程：440千米（带辅助油桶）／335千米（不带辅助油桶）
爬坡度：32度
过垂直墙高：1米
越壕宽：2.85米
乘 员：3人
装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于５６０毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲；
主动防护：“窗帘－Ｉ”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3／4～4／5 T-80主战坦克-结构特点 总体布置
T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。
炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。
武器系统
1.主要武器
该坦克的主要武器仍是1门与T-72坦克相同的2A46式125mm滑膛坦克炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。
2.弹药
125mm坦克炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种炮弹，它们均为分装式弹药，用自动装弹机装弹。 部分T-80坦克装备有用125mm火炮发射的AT-8鸣禽(Songster)反坦克导弹。导弹制导控制器钢箱装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方，不使用导弹时可以收藏在炮塔里。
鸣禽反坦克导弹弹径120mm，射程4000m，无线电指令制导，制导频率8000MHz，弹长1200mm，导弹初速150m/s，助推发动机可将导弹飞行速度增大到500m/s，飞行3000m距离只需7s，飞行4000m需要9s。战斗部有破甲和杀伤两种作用，用于反坦克，破甲厚度为 600～650mm。每辆坦克携带2～4枚导弹。该导弹用炮长瞄准镜跟踪目标，由火控计算机解算导弹位置及相对于瞄准线的偏差，将其转换成指令信号并修正弹道。
3.自动装弹机
2A46式125mm火炮用自动装弹机装填炮弹，装弹机的结构与T-72坦克的相同。弹药分成弹丸和装药两部分，分别储藏在战斗舱底部的旋转输弹机的下层和上层，其余弹药分别存放在驾驶员旁的车前空间和战斗舱中，作为备用弹。
4.火控系统
该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件，但仍采主动红外型夜视设备。
5.辅助武器
在主要武器的右边并列安装1挺7.62mmПКТ式并列机枪，在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7mm高射机枪。
推进系统
1.发动机
与T-64坦克不同，T-80坦克装有1台新型燃气轮机，是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克，标定功率约为724kW(985马力)。发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。
2.传动装置
燃气气轮发动机相匹配的是一咱有5个前百档和1个倒档的手操纵传动装置，也可以采用一种带有预选器的、带负荷自动换档的变速箱。
3.行动装置
该坦克的车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮(两个半轮缘用螺栓相连接)，3个托带轮，1个前置诱导轮和1个有12个齿的后置主动轮。负重轮之间的距离不等，第二和第三、第四和第五对第五和第六对负重轮之间的距离明显偏大。侧裙板完全遮住了托带轮。
履带为双销结构，履带板之间用端部连接器连接，其上有橡胶衬垫。T-80坦克的履带比T-64坦克约宽50mm，履带着地长也比T-64坦克增长250mm，因此单位压力比T-64坦克小。
防护系统
1.装甲防护
车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200mm，与水平面成22°夹角。车体前下装甲分3层，总厚度为80mm的两层钢板和一层内衬层。除此之外，在前下装甲板外面还装有20mm厚的推土铲。前下装甲板与水平面的夹角为30°，包括推土铲在内的钢装甲厚度达到100mm。炮塔两侧前部装有储存箱。
2.附加反应式装甲
与T-64Б坦克一样，T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同，T-80为上下两排，两排呈朝前的尖角形布置，T-64为双排下倾式布置，其中上排有两层，下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲，可对付顶部攻击武器。车体和炮塔上的反应式装甲的爆炸块总数量在185～221块之间，其中炮塔上有95块。侧裙板上没有象T-64那样的反应式装甲。
3.三防装置
超压式集体防护装置是T-80坦克的制式装备。
4.烟幕装置
T-80坦克的烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。
5.激光报警装置
T-80坦克的激光报警装置可能矣敌激光测距仪、激光指示器或激光精确制导装置发出的激光作出反应，发出报警信号。在指挥型T-80坦克的车长指挥塔前的炮塔顶上还装有能发出调制波束的激光指示器，它由矩形装甲箱体保护着。
6.其他
该坦克的其他制式装备还包括平时载于炮塔后部的潜渡筒和载于车体后部的自救木。潜渡时须安装两根管，粗管进空气(包括乘员舱所需空气)、细管用于排气。
动力装置
T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低，T-80B在这方面有所改善，但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，应是现有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外，车上已经加装辅助动力单元，供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机，功率为882千瓦（1200马力）。虽然引擎的出力较低，但可靠度和耗油率都获得改善。此种6TDF二冲程液冷式引擎，是由T-64的5TDF引擎改良而来，它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1000匹马力。匹配新的传动系统，拥有4段前进档和1段倒档，辅助以新的液压伺服系统，整套动力系统具有排放烟幕的功能。
1、从来源上（苏联）来说，苏联坦克是序号比较小的厉害，例如T6 4和T72，T80与T90中，T6 4比T72小，T80比T90小，所以他们比较厉害。因为他们运用了很多先进电子设备，技术和价格水平较高，但是由于技术不成熟，大量时间用在修改坦克本身的问题，所以装备部队后，长期无法形成战斗力，所以苏联坦克海的主力是廉价、皮实的T72等。
2、但是俄罗斯成立后，无力对两种坦克同时发展，加上战略改变，所以俄罗斯把T72的车体加上T80的火控等子系统，形成一个新坦克，用来卖给印度，换取外汇。而且由于俄罗斯没钱，只能对T90进行不断修改，t80这么多年没有改进升级。
所以T90已经现在技术上超过了T80。
战斗全重：46吨
车长： 9.656米（炮向前）车体长：7.4米
车宽：3.589米
车高：2.202米
火炮：1门2A46－2滑膛炮，口径125mm，射速8发/分
机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发）
弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9M119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70%～80%
火控系统：稳像式火控系统。1A45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。
发 动 机：1台GTD－1250燃汽轮机
发动机功率：1250马力
最大速度：70千米/小时
最大行程：440千米（带辅助油桶）/335千米（不带辅助油桶）
爬坡度：32度
过垂直墙高：1米
越壕宽：2.85米
乘 员：3人
装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于560毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲；
主动防护：“窗帘－1”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3/4～4/5 前苏联
在1985年，苏联总共有1900辆T-80。根据俄罗斯所公布的资料，在1986年至1987年期间共有2256辆T-80驻于东德。北约认为苏联的新式坦克具备两周内抵达大西洋的能力，因而开始发展反制之策，促成一段攻击直升机等反坦克武器的快速发展时期。直到1991年苏联解体时，苏军有各型号总共4839辆T-80坦克。
正如其他冷战坦克一样，T-80原本是为在欧洲大陆展开大规模常规战争而研发，但至今也没有达到过这个研发目的；相反，T-80坦克活跃于1990年代苏联解体前后各种政治、经济剧变引发的各种事件。1991年8月，一群苏共高层伙同一些高级军官发动八一九事件，试图推翻戈尔巴乔夫的政权。第4近卫坎杰米洛夫卡坦克师的T-80UD坦克走上了首都莫斯科街头，但最终无法阻止政变的失败收场。
俄罗斯
苏联解体后，俄罗斯除了继承原驻扎在俄罗斯境内苏军的T-80坦克以外，也从乌克兰、白俄罗斯和哈萨克斯坦接收了不少。至1995年俄军拥有将近5000辆T-80系列坦克，但到了1998年削减到约3500辆。
俄罗斯陆军共计有3044辆不同型号的T-80服役，另有1456辆处于封存状态。根据的资料，守卫莫斯科的第2近卫塔曼斯卡亚摩托化步兵师和第4近卫坎杰米洛夫卡坦克师总共有至少460辆T-80UD主战坦克。另外，库宾卡坦克博物馆陈列了一辆T-80BV，萨拉托夫一所露天博物馆也展出了一辆T-80U；在圣彼得堡也有一辆全副武装的T-80BV被制成纪念碑，放置在特种材料科技工业联合体总部门外。T-80经常参与俄国各种武器展览、交易会，比如鄂木斯克的“VTTV-鄂木斯克”（俄语：«；ВТТВ-Омск»）展会。
1993年俄罗斯宪政危机期间，叶利钦曾命令部队炮轰议会大厦俄罗斯白宫，意图打倒反对者。1993年10月4日，隶属第12近卫坦克团的6辆T-80UD在第4近卫坎杰米洛夫卡坦克师占领白宫对面的桥梁后，开始对白宫的高层进行炮击。过后军队开始逐层占领白宫大楼。
1998年6月，一辆由伊戈尔·贝利亚耶夫少校指挥的T-80驶入圣彼得堡新斯摩棱斯克地区行政大楼前的广场，炮口对正大楼，抗议近几个月来一直被拖欠工资。
T-80坦克没有参与80年代的入侵阿富汗；第一次在战场展示实力是90年代初的第一次车臣战争。由于这场战争中T-80被用于其不擅长的城市作战，因此这次亮相并不成功，而攻打格罗兹尼更成了T-80的噩梦：被选中执行占领格罗兹尼任务的部队都没有做好参与这样大规模行动的准备；另一方面驻守格罗兹尼的车臣叛军不少都是从阿富汗战场下来的老兵，相当有作战经验；与此同时，参与这场行动T-80坦克要么是没有反应装甲的T-80B，要么是战前才刚刚装上反应装甲的T-80BV；而缺乏训练的T-80坦克兵们更让一切雪上加霜，他们对躲在建筑物角落或站在高处的叛军发射的RPG破甲榴弹毫无对付方法，而这些火箭弹往往能直接击中坦克最缺乏装甲保护的部位，比如发动机舱和油箱，造成致命伤害。据统计，平均每辆被摧毁的坦克都被RPG火箭弹击中过3到6次。大量坦克的被毁是因为自动装弹机内水平放置的弹药殉爆导致的：尽管装弹机所在的炮塔下部外面有履带侧裙和路轮保护，但一旦侧装甲被RPG击穿装弹机内水平放置的待击发弹药会迅速被高温金属射流引爆。另外，一旦发动机盖板被RPG击中，发动机爆炸产生的火焰会迅速穿过发动机舱与人员舱之间的防火墙，引燃发射药产生殉爆，导致炮塔被炸飞。俄军进入格罗兹尼后的第一个月就有总计62辆T-72和T-80坦克被摧毁，其中61辆坦克因为没有反应装甲保护的部位被击中所致，包括车身侧面、后面、发动机盖和后甲板，以及炮塔顶部、进出舱门；包括坦克在内被摧毁的装甲车辆共225辆，占总参战装甲车辆总数的10.23%。全部225辆被摧毁的装甲车战后送到库宾卡接受分析。
经过2个月的分析后，时任俄罗斯国防部长保罗·格拉切夫认为在车臣的溃败应该归咎于坦克的设计问题，试图把社会的目光从作战部队训练不足、行动缺乏周密等真正导致战败的原因上移开。1995年2月20日，俄罗斯陆军装甲兵总指挥部的А·高尔金中将发表了关于被摧毁装甲车的调查结果，成功说服国防部不再采购任何燃气轮机坦克。这场战争后，T-80主战坦克再也没有参与夺取城市作战，而仅用于在安全距离外为步兵提供火力支援。有T-80坦克的支持者认为T-72在格罗兹尼市区战斗中表现同样糟糕，因此不应该把装甲部队损失惨重的责任都由T-80承担。他们列出两点理由：苏联解体后俄军缺乏资金，新一代坦克兵自然也无法有足够训练；攻入格罗兹尼的坦克部队没有足够的步兵支援，无疑于自杀。
在第一次车臣战争中，俄军装备T-80坦克的部队有两支，分别是近卫第81摩步团和近卫第133独立坦克营。近摩第81团坦克营装备T-80B和T-80BV坦克31辆。独坦第133营装备了36辆T-80BV，3辆T-80B和1辆T-80K指挥坦克。参战的各型T-80坦克共计71辆。
1994年12月28日上午11时30分，俄军东部集群的近卫第129摩步团的两个摩步营和近卫第133坦克营协同步兵进攻格罗兹尼东南罕卡拉机场。第1坦克连的521号车转向时不慎跌入一个15米深的坑中，武器系统损坏。第517号T-80BV坦克的传动装置也被1辆T-72坦克击中，乘员撤离后坦克油箱和弹药先后爆炸。坦1连510号T-80BV被火箭筒命中了3次后仍然坚持战斗，掩护517号乘员撤离，并击毁了2辆车臣武装的Т-72A坦克。另1辆实施反冲击的车臣T-72A也被俄军T-80BV击毁。引导摩步2连的536号车在清除机场南侧的武装分子时，车体左侧被火箭筒击中导致弹药殉爆。532号T-80BV也被车臣武装火箭筒和无后坐力炮击毁。坦克3连的佐夫基京中尉的T-80B前装甲右牵引钩附近挨了1发破甲弹，但未击穿。战至下午4时左右，车臣武装撤离机场退回格罗兹尼市区。俄军获得了一个宝贵的直升机起降场和后勤补给地域，在此部署的火炮还可以切断格罗兹尼与位于其东部15千米的阿尔贡之间的陆路联系。俄军3辆T-80BV和1辆炮兵指挥车被击毁，2辆T-80B和2辆BTR-70被击伤，但俄军的T-80BV也击毁了车臣武装的3辆T-72A坦克。
12月31日早上6时，北部集群的突击兵力进攻格罗兹尼火车站。近摩81团以摩步1、2营为主力群，摩步3营为一群，分两路向市区突击。 该团沿波格丹·赫梅利尼斯基大街向南穿插，一路未遇抵抗。11时该团驶抵马雅可夫斯基大街和佩沃梅斯基大街交叉路口，摩步3营按计划在这里拐向佩沃梅斯基大街，近摩81团在这里分成两个队形向火车站进发。摩步3营进至医院路和佩沃梅斯基大街十字路口时，车臣非法武装突然从周围的楼房开火。2辆T-80BV被击中起火，2辆通古斯卡高炮急忙向两侧实施压制射击，但车臣武装又将队形尾部的1辆BMP-2击毁。摩步3营完全被阻截在约1200米上的路段上，进退两难。
12月31日早上7时，东部集群的近摩129团、独坦133营和配属的空降兵进攻格罗兹尼西部的列宁广场。部队刚开出罕卡拉机场不久，就有2辆T-80BV坦克触雷抛锚。11时左右，东部集群在接近城郊结合部时遭遇车臣武装分子的猛烈射击，先顺着铁路，继而又绕到基洛夫大街与车臣武装分子展开激烈的巷战。坦克2连523号T-80BV在图哈切夫斯基大街路口突遭车臣武装T-72A坦克的反冲击。车臣坦克首先开炮但没有击中。而523号T-80BV开炮反击，接连击毁了2辆T-72A。1辆T-80B坦克也被3枚火箭弹击毁。战至20时，东部集群在格罗兹尼市区只前进了约1500～2000米后便在“俄罗斯”电影院附近转入防御，独坦133营损失了3辆T-80BV，分别为1连的515和516号以及3连的551号车。被堵截的近摩129团摩步3营于17时集中全部有生力量向火车站方向突围，3辆T-80BV冲了出去，打头的随即被击毁。剩下2辆在接近火车站时又遭车臣武装伏击，1辆坦克右侧被击中了8发火箭弹，几乎炸光了坦克右边所有的反应装甲。另1辆坦克的底盘右侧装甲被车臣武装D-30型122毫米榴弹炮击中。但好在2辆坦克均能开动，最后于独摩131旅会合。
1995年1月1日指挥部命令东部集群撤回罕卡拉机场。该群遂以坦克3连和摩步1营3连为后卫，T-80拖着损坏的装甲车，向机场撤退。殿后的542号T-80BV在通过一座铁路桥时发动机熄火无法启动，乘员被迫将其放弃，后被车臣武装缴获。1月6日，摩步1营和坦1连在没有损失的情况合力拿下了车臣武装的一个重要补给基地——第86号营地。这次战斗中俄军采用了合成小群战术，取得成功。每个小群由1个带枪挂榴弹发射器的摩步排、2辆T-80BV（其中1辆带扫雷器）、1辆ZSU-23-4自行高炮和2辆BTR-70轮式装甲车组成。自行高炮和装甲车在距火线400米以外停止冲击，以移动射击方式支援步兵。坦克在距火线100米处停车，以原地射击方式消灭车臣武装的坚固火力点，同时在墙上开洞为步兵打开通道。俄军在第86号营地缴获了包括2门D-30榴弹炮、1辆T-62坦克、2辆BTR-80装甲车、5吨炸药在内的作战物资以及200升未开封的白兰地酒。6日，失足跌入深坑的521号也被3辆T-80拉了上来，但火炮仍未修复，只能暂时当作牵引车使用。
1995年1月17日，俄军北部集群进攻总统府。1辆T-80B被3发火箭弹击中，指挥塔的观察镜被打坏。19日，另1辆坦克的炮塔被火箭弹击穿，射流打坏了P－173电台。1995年1月27日上午，坦1连支援近摩129团对格罗兹尼工业区发起进攻。10时30分，510号车在通过1座桥梁时底盘右侧第1、2拖带轮之间被RPG－9火箭筒击穿；随后第二发火箭弹又击中右侧履带上翼子板油箱。坦克起火爆炸。
2月2日夜，坦克3连3辆停在停车场里的Т-80遭到车臣武装反坦克导弹的袭击。559号车右裙板挨了一发，红外探照大灯被炸坏，驾驶员仪表盘震落，坦克起火但马上被扑灭。561号车炮塔右侧被击中，打坏了指挥塔。最惊险的当属560号车，导弹钻进它的车长舱口爆炸，车炮长工作站被炸的一塌糊涂，但幸未引起火灾和殉爆。
1995年2月11日，573号T-80BV在一次阻击车臣武装撤往阿尔贡市的战斗中被击毁，无法回收。
1994年12月27日至1995年3月2日间，独坦133营永久损失了12辆T-80BV，另有12辆坦克需要大修。近摩81团T-80B/BV坦克的永久损失可能在12－18辆之间。在第一次车臣战争中，T-80B/BV坦克的总损失为24-30辆之间 。 在苏联时代，T-80不像T-72那样广泛出口；相反，T-80跟T-64一样，作为镇国之宝一辆都没出售过。苏联解体后，拥有T-80技术和生产线的俄罗斯、乌克兰两国，分别开展T-80系列的出口业务。
英国1992年，英国采购了一批T-80U用于国防科技研发工作。这次采购并非直接与俄罗斯官方商议，而是由一家为此特别成立的贸易公司打着送往摩洛哥的旗号完成。为了减少俄国人对这次军火交易的怀疑，英国人为每辆T-80U支付了500万美元。当俄国意识到谁是这批坦克的买家时，所有坦克都已经送达英国人手上了。英军在他们的靶场对T-80U进行了评估，并转送了1辆到美国；这辆坦克在美国的阿伯丁试验场又完成了一系列评估工作。评估期间，英美两国都声称已经找到了T-80U的所有弱点和缺陷了。1994年1月，时任英国国防采购大臣约拿单·艾特肯在国会辩论中承认“以国防科研为目的”进口了一辆俄罗斯的T-80U坦克。
中国据说1993年年底，俄罗斯曾与中国签订合同，出售200辆用于评估的T-80U坦克。最终只有50辆销往中国，原因不详。这50辆T-80U也没有进入作战部队。但是中国大陆没有任何资料对应。
巴基斯坦1993年至1995年，乌克兰向寻找新式主战坦克的巴基斯坦展示了T-80UD。1996年8月，在国内完成测试。测试后，巴基斯坦军方决定以6.5亿美元购买320辆T-80UD，包括T-80UD和T-80BEh两种型号。这些坦克应于1997年全数交付，但在1997年2月首批15辆运抵后，俄罗斯发表抗议表示自己拥有T-80系列的产权，因而乌克兰不能出口它们。抗议除了是因为将近70%的T-80UD是在乌克兰外的地方生产（而且主要是在俄罗斯），而且还要保持表面上与印度这个俄罗斯最重要的军火客户的良好关系。为此，俄罗斯扣下了T-80UD所需的2A46-2型125毫米滑膛炮、铸造炮塔以及其他技术。这件事迫使乌克兰发展独立自主的坦克工业，包括日后用于后续出口批次的T-80UD和新式T-84坦克的焊接炮塔的生产，并得以在1997年2月至5月间运送20辆以上的T-80UD给巴基斯坦。这两批共35辆坦克来自于乌克兰陆军封存的52辆T-80UD，这是数年前由马里舍夫工厂所生产的不达标产品，因此其性能比乌克兰和巴基斯坦所议定的标准要低。巴基斯坦订购的T-80UD后续批次共285辆在1997年至2002年期间运抵，这些T-80UD都使用了T-84的焊接炮塔，并有其他与T-84类似的特征。
塞浦路斯是第一个透过官方渠道获得T-80的国家。1996年，俄罗斯以1.72亿美元向该国出售了27辆T-80U和14辆T-80UK及其他装备，其中T-80分两批运送。当年夏天第一批27辆T-80U送达，其余的14辆T-80UK则在1997年送达。这些坦克大大增强了该国军队的战力，加强了塞浦路斯国民卫队对驻扎在北塞浦路斯的土耳其军的防御能力。2009年10月，塞浦路斯又以1.15亿欧元向俄罗斯订购了41辆T-80U和T-80UK，预计在2011年上半年度交货完毕。
韩国1990年代初，俄罗斯为抵偿苏联时代的债务，向韩国供应了33辆T-80U和2辆T-80UK。这些坦克分3批运抵：首批6辆T-80U于1996年运抵，随后1997年又有同型号27辆运抵，到了2005年最后一批2辆T-80UK运到韩国。按原计划，俄罗斯应送韩国80辆T-80坦克，因此有资料认为韩国目前有80辆T-80系列坦克。
美国90年代美国从英国手上获得了1辆T-80U用于阿伯丁靶场的评估工作，2003年又从乌克兰进口了4辆型号不详的T-80。
其他在向中国和塞浦路斯出售T-80的同时，俄罗斯也向有意采购新式坦克的土耳其和希腊推销T-80，然而最后俄罗斯没有赢得两国的竞标。
苏联时代没有任何型号的T-80出口过。
亚美尼亚- 2008年有20辆服役。白俄罗斯–2000年有95辆服役，2003年至2005年有92辆。塞浦路斯–1996年从俄罗斯订购了27辆T-80U和14辆T-80UK；前者于同年运抵，后者于1997年。埃及–1997年采购了14辆T-80UK和20辆T-80U。哈萨克斯坦- 数量不详。韩国– 自1995年起一共从俄罗斯接收了33辆T-80U和2辆T-80UK，以抵偿苏联时代的债务。有资料认为韩国一共有80辆T-80。巴基斯坦–1996年从乌克兰购入320辆T-80UD，并与1997至2002年间分批运抵。中华人民共和国–1993年采购了200辆用于评估，最后只购买了其中50辆。这些坦克没有装备作战部队。俄罗斯–1995年有3144辆T-80服役，约1856辆封存。1998年有3500辆服役。到了2000年有3058辆服役和1442辆处于封存状态。2005年则有共计4500辆处于服役或封存状态。2008年有3044辆服役以及1456辆封存。估计当前俄罗斯有约3100辆服役和少于1400辆封存。乌克兰–1995年有345辆服役，2000年为273辆，2005年下降为271辆，2010年保持有271辆。也门-2000年从俄罗斯购买了31辆。另外，英国曾购入一批T-80U；美国也分别从英国和乌克兰手上得到1辆T-80U和T-80UK。两国都把这些坦克用于技术评估。
原用户苏联-1985年有1900辆服役，1990年已达约4000辆。到了苏联解体时已有4839辆T-80进入部队，解体后这些坦克分别归属前苏联各国。
T-80比T-90要先进，这要从他们的祖先说起
T-80的前身是T-64，是世界上第一种第三代坦克，首次使用了了自动装弹机，3人车组，炮射导弹，爆反装甲这些先进技术，可以说有里程碑的意义，但是造价比较昂贵，所以产量很小，也没有出口过
T-72就是另一个工厂制造的简化版的T-64，造价比较便宜，装备量非常大，出口也很多，T-72生产周期很长，后期的T--72也使用了T-64的那些先进技术，可以说差距不大了
T-80是同一厂家在T-64的基础上改进的，一个比较明显的特征就是使用了燃气轮机，有助于增大单位功率，由于T-64的年代比较久远，所以T-80也与时俱进地用了一些新技术，比如主动防御，夜视能力的提高什么的
T-90就是T-72的厂家的改进型，取T-90这个名字可以说完全就是为了做广告方便外销，给人一种90年代先进坦克的感觉，其实他完全可以叫T-72++
所以追根溯源，T-80在出身上就比T-90高贵，性能上也是要好一些，他俩的差距就类似于奔驰和大众，但T-80遇到了两个比较尴尬的问题
一是他的厂家在乌克兰，苏联解体后俄罗斯不能继续造了，现在市场上外销的T-80都是乌克兰的，乌克兰贴近西方，甚至推出了120mm口径版的T-84，当然，没有卖出去。。。
二是车臣战争中，俄军指挥混乱，T-80的燃气轮机耗油太猛，后勤又跟不上，大量的T-80没油了之后原地趴窝，被动挨打，在巷战中俄军诸兵种配合不利，加之T-80主炮俯仰角太小，对高楼目标无能为力，被揍的满地找牙，所以俄罗斯综合考虑之后，基本放弃了T-80，现在俄军用的基本都是T-72和T-90，全柴油机，燃气轮机的噩梦他们彻底怕了
T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低，T-80B在这方面有所改善，但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，应是现有俄制坦克中推重比最高者。
除新引擎外，车上已经加装辅助动力单元，供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机，功率为882千瓦（1200马力）。虽然引擎的出力较低，但可靠度和耗油率都获得改善。
此种6TDF二冲程液冷式引擎，是由T-64的5TDF引擎改良而来，它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1000匹马力。匹配新的传动系统，拥有4段前进档和1段倒档，辅助以新的液压伺服系统，整套动力系统具有排放烟幕的功能。
T90 T90主战坦克基本参数
战斗全重：50000千克
乘员：3人
车体长：6.86米
车全长（炮向前）：9.53米
车宽：3.37米
车高：2.23米
最大速度：65千米/小时
最大行程：650千米
动力装置：1台能实现电启动和压缩空气启动的B-84MC型多燃料柴油发动机，或者为B92C2四冲程水冷柴油发动机
发动机功率：1000马力（T-90C）
过垂直墙高：0.85米
越壕宽：2.80米
爬坡度：30度
主要武器：1门2A46M-1型125毫米滑膛炮或1门2A46M-2型滑膛炮
辅助武器：一挺12.7毫米高射机枪，一挺7.62毫米并列机枪
弹药基数：炮弹43发，9M119M炮射导弹4枚，12.7毫米机枪弹300发，7.62毫米机枪弹2000发。
火控系统：1A46型，“猎－歼”式。（基本沿用T-80，但在弹道计算机、炮长测距／瞄准镜、火炮稳定器等作了改进。火炮的弹药也有改进，提高了对付反应装甲的能力。）
烟幕发射器：16具
装甲防护：俄式“乔巴“”姆”装甲，对动能弹相当于780－810毫米的均质钢装甲；爆炸反应装甲
主动防护："窗帘-1”电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低75%~80%
T90简介
坦克是下塔吉克集团的一种T72改进型，由于性能比T72B2有很大提高，所以被命名为T90，T90实际是T72B1的车体装上了T72B2的炮塔，并全面更新了火控系统构成，是俄罗斯目前综合抗弹能力最强的坦克，由于使用了T72系列中最重的车体与炮塔进行组合，所以动力系统也更新了，以保持运动性能不下降
T-90坦克得益于车臣战争，有几个原因。T-90坦克使用的是经济性更好的柴油机，这就比T-80y坦克及其昂贵的燃气轮机要优越。因为T-90坦克未在车臣使用，所以，它不会有车臣表现不佳而名声受损之事。T-72坦克在车臣损失的数量也很大，而T-90坦克从名字看来与T-72坦克拉开了距离。
1996年1月，据一位主管俄罗斯装甲兵的国防部高级官员证实，已决定逐渐把T-90坦克变成俄罗斯武装部队使用的单一生产型坦克。这个决定中的关键词语是“逐渐变成”，换句话说，尽管选定T-90坦克，但在鄂木斯克很可能继续低速生产T-80y坦克，T-80y坦克主要供出口用，以免鄂木克出现过分的经济困难。
选定T-90坦克一事，并非军方一致赞同的。1996年9月，那位主管俄罗斯装甲兵的国防部高级官员在接受采访时，称此举是个“错误”，他仍然认为T-80y坦克是出类拔萃的坦克。他认为，T-90坦克过重，功率不足，与敏捷的T-80y坦克相比，这方面尤其相形见绌。
为此，正在采取一系列补救措施。尽管如此，一边生产T-90坦克，一边又继续生产T-80y坦克，这很可能使得俄罗斯陆军的标准化问题得不到解决。据俄罗斯军方估计，为使其坦克装备现代化，军方每年需购置300辆新型坦克，但是，1995年的经费只够购置90辆--80辆新坦克，在1996年只订购58辆坦克，而且购置费还非得从1997年的预算中支出不可。据称，计划用1996年一1997年的预算经费，购置可装备1个军区(很可能在远东)的T-90坦克，此事目前看来不容乐观。俄罗斯政府已经作出规划，除满足陆军的需求外，将出口在1994年一1997年新生产的2030辆T-72坦克和T-80坦克。
人们对T-90坦克的结构，在认识上一直颇为混乱。T-90坦克的外形几乎同T-72BM坦克(它也装有“康塔克特”？D5附加装甲)一摸一样，确实有些俄罗斯出版物误把T-72EM坦克的照片标为T-90坦克。T-90坦克除了若干其它改进之外，它与T-72BM坦克外在的主要区别是，它采用“施托拉”(Shtora)坦克防护系统。
虽然有许多报道说，T-90坦克装的是T-80y坦克的炮塔，其实不是那么回事。T-90坦克装的是经改进的T-72BAt坦克的炮塔。之所以误认为T-90坦克装的是T-80y坦克的炮塔，那是因为T-90坦克使用的火控和火炮系统与T-80y坦克的大体相同。保留T-72E坦克炮塔的原因是，该炮塔的防护能力是当代苏联坦克炮塔中首屈一指的。T-72B坦克采用NIIStali(俄罗斯主要的装甲研究所)型乔巴姆装甲，它由主装中层(相当于380mm的轧制均质装中)以及435mm的中间夹层(几层铝与塑料交替重叠组成)与一个可控变形部分组成。“康塔克特”？D5附加装甲使防护能力增强34％一57％，而且代价很小：重量增加约3toT-90坦克改进的核心部分是其武器系统。T-90坦克采用的是lA45T火控系统，即T-80y坦克所使用的lA45火控系统的改进型。lA45T火控系统包括lV528？Dl新型数字式弹道计算机，即T-80y坦克的IV528数字式弹道计算机的改进型。炮长的火控装置问题尚未完全解决，突出的问题是夜间热成象瞄准镜的问题，目前可供选用的有：老式TPN4？D49？D23瞄准镜(最早的T-80y坦克上使用的)和新式“阿加瓦”？D2(Agava？D2)瞄准镜。“阿加瓦”？D2瞄准镜是俄罗斯最新型坦克用热成象瞄准镜，是供目前生产的T-80y坦克和T-90坦克使用的。“阿加瓦”？D2瞄准镜安装在T-80y坦克上原来安装TPN4？D49？D23潜望式瞄准镜的位置处。车长配有1个小型图象显示器，可看到炮长所看到的图象。俄罗斯的坦克火控系统与西方大多数综合式坦克火控系统不同，它把炮长的火控系统分成两个部分：一个是紧挨着炮长舱前的潜望式炮长瞄准镜，另一个是在炮塔前部内装激光测距/导弹激光制导系统的综合式瞄准镜。
武器系统
T-90坦克采用的是与T-80y坦克相同的2A46M？D1125mm滑膛炮。据称，与早先的2A46型火炮相比，这种新型2A46M？Dl火炮的射击精度提高了20％一25％。此外，还有一种新型2A46M？D2型滑膛炮，该炮装有1个可更换的铬制炮膛内管，试图提高俄罗斯坦克炮炮管助寿命。
这种新型火炮最重要的改进之处是，它能发射新一代125mm弹。现役的尾翼稳定脱壳穿甲弹为3VBM17弹，该弹有3BM42碳化钨弹头，其穿甲深度为：在1000m射距上，着角60度时，穿甲深250mm以上。目前生产的制式空心装药破甲弹为装有3BK18M弹头的3VBK16弹，该弹采用常规的铜制药型罩，其破甲深度为26Omm。现在有两种新型空心装药破甲弹：一种是3VBK17弹(以3BK21B为弹头)，该弹采用一种贫铀药型罩；另一种是有三重装药的3BK39弹头，该弹头采用少量首层装药，用以除掉任何反应装甲。据称，3BK29弹头能在击毁任何反应装甲之后再击穿厚度350mm以上的主装甲。现在部队广泛使用的最新型的杀伤榴弹为3VOF36弹，装有3OF26弹头。
T-90坦克的火控系统许可使用9K119“映射”(Reflelcs)导弹。该导弹要与9S515导弹控制系统(该系统是T-90坦克的lA45T火控系统的组成部分)结合起来使用。
T-90坦克的导弹使用的弹药称为3UBK14，它是由9MI19导弹和9Kh949减装药发射药筒组成，外装一隔离栓塞(Spacerplug)，以便导弹正确地装入坦克炮内。
3UBK14弹药如同别的任何125mm弹药一样，也适用于坦克上的标准的自动装弹机。该弹药发射后，两组尾翼旋即张开，一组尾翼用于保持稳定，另一组尾翼用于控制飞行方向。9M119导弹的弹体内装有重4．2kg的先进的成型装药战斗部，其破甲厚度与弹径之比约为7:1，据称，其破甲厚度为650mm一700mm。据称，“映射”导弹一直在不断地改进之中。
“映射”导弹发射后，其尾部上方的一个小盖(用于保护后部瞄准光窗)脱落。T-90坦克的火控系统的激光发射器产生一个“漏斗”状激光束，导弹在激光束中心飞行。
激光束的频率在所投射的“漏斗”状激光束周围的不同扇面上可调制，以便当导弹偏离波束中心时，导弹上的制导系统可发现这个信号，修正飞行，使导弹返回到波束中心。
制导系统采用一定时器，以便周期性地改变“漏斗”状激光束的直径。因此，对导弹来说，激光束的直径几乎是保持不变的。据称，“映射”导弹在5000m距离上的命中精度达80％。因为每枚导弹的价格为4万美元，所以每辆坦克平均只配装4校导弹。
采用“映射”导弹一事表明俄罗斯在火控设计方法上与众不同，选择的火控系统和稳定系统足以满足常规弹药在2000m距离上的使用要求，但价格较为便宜，技术的先进性较差，再辅以为数很少的精确制导弹药，以对付4000m距离以外的目标。与之形成鲜明对照的是，目前一代的大多数美国和欧洲的火控系统的设计，在4000m射程以内，可达到极高的命中精度。俄罗斯的做法其部分原因是，在大批生产能在4000m距离内作战使用的热成象瞄准镜方面，还存在诸多难题。
最新型的“映射”系统是3UBK20弹，采用改进型9Ml19M导弹。该导弹装有串联式成型装药，用以对付爆炸反应装甲。目前在服役的至少有两种新型125mm导弹：一种是9M124“阿戈纳”(Agona)，另一种是9M128。
T-90坦克与T-72BM坦克外在的另一个差别是，T-90坦克上使用的是一种经改进的T-80坦克的指挥塔。T-90坦克的指挥塔与标准的T-72B坦克的指挥塔有两个明显的差别。首先，前者使用的是NSVTUtes12．7mm遥控机枪和PZU？D7瞄准镜、lEtS29稳定火控系统，而后者使用的是l挺普通的人工瞄准机枪。其次，T-90坦克的新型指挥塔装有经重大改进的观察系统，该系统可能包括有TKN？D4S(Agat？DS)昼夜合一瞄准镜。
防护系统
从外观上看，T-90坦克上最明显的差别是装有“施托拉”光电干扰系统。据报道，该光电干扰系统可使导弹(如“陶”式导弹、“龙”式导弹、“狱火”导弹等)的命中概率降低3／4或4／5，使诸如“铜斑蛇”导弹的命中概率也降低3／4或4／5，使“霍特”导弹和“米兰”导弹的命中概率降低2／3。该光电干扰系统也可削弱采用激光测距仪的敌方火炮或坦克炮的作战效能，又可为夜视系统提供照明。美国的好几种导弹业已采用抗干扰装置，以使之受光电干扰的程度降至最低限度。“施托拉”？Dl光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图象，使制式有线制导的反坦克导弹的导弹跟踪器“受骗上当”。该光电干扰系统的工作波长范围为0．7ym一2．5Vm；其采用的TShU？Dl？D17红外辐射器，其警戒范围为：高低向4度，水乎向20度，光强度为20毫新烛光，光获得的功率为lkW。
该光电干扰系统的第二个组成部分为装在炮塔上的一组4个激光照射传感器，受到激光照射时它们能向乘员发出报警。这些传感器的高低视界为？D5度一十25度，方向视界为90度。来自激光报警传感器的数据输入T-90坦克上的一个新型微处理机，再向车长提供信息。该光电干扰系统可以自动方式工作，可发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效。此外，该光电干扰系统也可以半自动方式工作，由车长来决定是否发射烟幕弹发射器。T-90坦克上采用的是3Dl7烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约需3秒钟，烟幕持续时间为20秒钟。这种烟幕对0．4um？D14um的波段(这包括热成象系统使用的典型波段)可起遮蔽作用。
推进系统
T-90坦克的动力装置为V？D84MS多种燃料柴油机，该柴油机是T-72BAt坦克上使用的V？D84？Dl柴油机的改进型，但其输出功率仍是840hp。T-90坦克比T-726M坦克重2t，为此，T-90坦克的钮杆经改进后采用45KhNGMFA？D3钢，可提高工作应力。因此，T-90坦克与T-72BM坦克或T-80y坦克相比，其机动性和敏捷性都有所逊色。T-90坦克的单位功率为18hp／t，而MlAl坦克的单位功率为24hp／t。车里雅宾斯克柴油机厂已研制成两种备选的改进机型：一种是950hp的V？D92柴油机，另一种是I100hp的V？D96柴油机，将来这些发动机可能出现在T-90坦克的各种变型车上，以改进T-90坦克的机动性能。据称，装有燃气轮机的T-90坦克样车也已制成。然而，人们对这种以燃气轮机为动力的车型提出了这样一个问题：T-803／坦克已经暴露出的许多问题都与该坦克采用燃气轮机有关，那么同样采用燃气轮机的T-90坦克就一定会比T-80Y坦克好吗?
据俄罗斯宣称，T-90坦克至少有两种车型，即T-90E坦克和T-90C坦克。据说，T-90C坦克采用的是一种模拟式(而非数字式)弹道计算机、老式R？D173电台和V？D84？Dl柴油机。这种情况可能表示由以往至今的若干生产车型，并非差别很大的车型。最新型的定型生产车辆，在其炮塔的后部增设一个框形储物箱。如上所述，T-90坦克动力装置(包括柴油机和燃气轮机)的改进工作，正在进行之中。
T-80U是前苏联八十年代后期在T-80B（标准量产型）的基础上的改进型号。与它的基型车T-80B相比，T-80U坦克更新武器系统、配备新装甲、换装新式燃气涡轮引擎和射控系统，成为目前俄制坦克中夜战能力最强的车种。
[编辑本段]T-80主战坦克-简介
苏联T-80主战坦克是以T-64主战坦克为基础发展而来的，从80年代初期开始生产到1987年中期为止约有2200辆装备部队。
60年代末，苏联人就在T-64的基础上开始了T-80主战坦克的的研制。1968年立项，于1976年定型并且装备部队。该坦克由多种改型，简述如下：1.T-80，1976~1978年生产。2.T-80B，1978年开始生产，采用了“眼镜蛇”炮射导弹系统，火控系统中也有了带激光测距仪的瞄准装置，发动机为GTD-1000燃汽轮机，1100马力。3.T-80y，80年代中期生产，发动机有所改进，功率增加到1250马力，还加挂了爆炸式反应装甲。 这是T-80最主要的车型。4.T-80yD，是改装柴油机的型号，原意是防止燃汽轮机的方案失败。最新型的出口型T-80还加装了“窗帘”主动防护系统。
[编辑本段]T-80主战坦克-基本资料
战斗全重：46吨
车长： 9.656米（炮向前）
车宽：3.589米
车高：2.202米
火炮：1门2A46－2滑膛炮，口径125mm，射速8发／分
机枪：1挺7.62毫米（2000发） ；1挺12.7毫米（300发）
弹药基数：炮弹40发，采用贫铀弹芯（可以发射3种分装式尾翼稳定弹和反坦克导弹）。8枚9M119“芦笛”炮射导弹，在5000米上命中率为70％～80％
火控系统：“猎－歼”式。1A45稳像式火控系统，包括车长和炮长瞄准镜，弹道计算机，激光测距仪，热像仪，多种传感器，和火炮稳定器。
发 动 机：1台GTD－1250燃汽轮机
发动机功率：1250马力
最大速度：70千米／小时
最大行程：440千米（带辅助油桶）／335千米（不带辅助油桶）
爬坡度：32度
过垂直墙高：1米
越壕宽：2.85米
乘 员：3人
装甲防护：主装甲（复合装甲）相当于560毫米均质钢装甲；爆炸反应装甲；
主动防护：“窗帘－I”光电防护系统，由光电干扰系统、激光报警器、防激光烟幕抛射系统及系统控制设备组成，据称可以使大多数反坦克导弹的命中率降低3／4～4／5
[编辑本段]T-80主战坦克-结构特点
总体布置
T-80坦克的总体布置与T-64主战坦克相似，驾驶员位于车体前部中央，车体中部是战斗舱，动力舱位于车体后部。为了提高对付动能穿甲弹和破甲弹的防护能力，车体前上装甲比T-64坦克有进一步改进，前下装甲板外面装有推土铲，还可以安装KM-4扫雷犁。
炮塔为钢质复合结构，带有间隙内层，位于车体中部上方，内有2名乘员，炮长在左边，车长在右边，车长和炮长各有1个炮塔舱口。
武器系统
1.主要武器
该坦克的主要武器仍是1门与T-72坦克相同的2A46式125mm滑膛坦克炮，既可以发射普通炮弹，也可以发射反坦克导弹，炮管上装有与T-72坦克2A46火炮相同的热护套和抽气装置。
2.弹药
125mm坦克炮可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和榴弹3种炮弹，它们均为分装式弹药，用自动装弹机装弹。 部分T-80坦克装备有用125mm火炮发射的AT-8鸣禽(Songster)反坦克导弹。导弹制导控制器钢箱装在炮塔顶部右侧的车长指挥塔正前方，不使用导弹时可以收藏在炮塔里。
鸣禽反坦克导弹弹径120mm，射程4000m，无线电指令制导，制导频率8000MHz，弹长1200mm，导弹初速150m/s，助推发动机可将导弹飞行速度增大到500m/s，飞行3000m距离只需7s，飞行4000m需要9s。战斗部有破甲和杀伤两种作用，用于反坦克，破甲厚度为 600～650mm。每辆坦克携带2～4枚导弹。该导弹用炮长瞄准镜跟踪目标，由火控计算机解算导弹位置及相对于瞄准线的偏差，将其转换成指令信号并修正弹道。
3.自动装弹机
2A46式125mm火炮用自动装弹机装填炮弹，装弹机的结构与T-72坦克的相同。弹药分成弹丸和装药两部分，分别储藏在战斗舱底部的旋转输弹机的下层和上层，其余弹药分别存放在驾驶员旁的车前空间和战斗舱中，作为备用弹。
4.火控系统
该坦克的火控系统比T-64坦克有所改进，主要是装有激光测距仪和弹道计算机等先进的火控部件，但仍采主动红外型夜视设备。
5.辅助武器
在主要武器的右边并列安装1挺7.62mmПКТ式并列机枪，在车长指挥塔上装有1挺HCBT式12.7mm高射机枪。
推进系统
1.发动机
与T-64坦克不同，T-80坦克装有1台新型燃气轮机，是苏联采用燃气轮机的第一种主战坦克，标定功率约为724kW(985马力)。发动机的排气口开在车体尾部装甲板上。
2.传动装置
燃气气轮发动机相匹配的是一咱有5个前百档和1个倒档的手操纵传动装置，也可以采用一种带有预选器的、带负荷自动换档的变速箱。
3.行动装置
该坦克的车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮(两个半轮缘用螺栓相连接)，3个托带轮，1个前置诱导轮和1个有12个齿的后置主动轮。负重轮之间的距离不等，第二和第三、第四和第五对第五和第六对负重轮之间的距离明显偏大。侧裙板完全遮住了托带轮。
履带为双销结构，履带板之间用端部连接器连接，其上有橡胶衬垫。T-80坦克的履带比T-64坦克约宽50mm，履带着地长也比T-64坦克增长250mm，因此单位压力比T-64坦克小。
防护系统
1.装甲防护
车体正面采用复合装甲，前上装甲板由多层组成。其中外层为钢板、中间层为玻璃纤维和钢板、内衬层为非金属材料。不计内衬层的总厚度为200mm，与水平面成22°夹角。车体前下装甲分3层，总厚度为80mm的两层钢板和一层内衬层。除此之外，在前下装甲板外面还装有20mm厚的推土铲。前下装甲板与水平面的夹角为30°，包括推土铲在内的钢装甲厚度达到100mm。炮塔两侧前部装有储存箱。
2.附加反应式装甲
与T-64Б坦克一样，T-80坦克的炮塔前半圈和车体的前上装甲部位装有附加反应式装甲。炮塔部位的反应式装甲安装结构形式与T-64Б坦克不同，T-80为上下两排，两排呈朝前的尖角形布置，T-64为双排下倾式布置，其中上排有两层，下排为一层。炮塔前部顶上也布置有反应式装甲，可对付顶部攻击武器。车体和炮塔上的反应式装甲的爆炸块总数量在185～221块之间，其中炮塔上有95块。侧裙板上没有象T-64那样的反应式装甲。
3.三防装置
超压式集体防护装置是T-80坦克的制式装备。
4.烟幕装置
T-80坦克的烟幕弹发射装置安装在125mm火炮两侧的炮塔反应式装甲之后的位置。
5.激光报警装置
T-80坦克的激光报警装置可能矣敌激光测距仪、激光指示器或激光精确制导装置发出的激光作出反应，发出报警信号。在指挥型T-80坦克的车长指挥塔前的炮塔顶上还装有能发出调制波束的激光指示器，它由矩形装甲箱体保护着。
6.其他
该坦克的其他制式装备还包括平时载于炮塔后部的潜渡筒和载于车体后部的自救木。潜渡时须安装两根管，粗管进空气(包括乘员舱所需空气)、细管用于排气。
动力装置
T-80的最大缺陷在于其动力系统可靠度偏低，T-80B在这方面有所改善，但仍嫌不够。T-80U坦克的动力装置有了较大改进，换装一具GTD-1250燃气涡轮引擎，功率提高到920千瓦（1250马力），推力重量比为27马力/吨，应是现有俄制坦克中推重比最高者。除新引擎外，车上已经加装辅助动力单元，供冷车起动或引擎停机时的电力供应。坦克的最大速度仍为70千米/小时。T-80UD则采用二冲程柴油机，功率为882千瓦（1200马力）。虽然引擎的出力较低，但可靠度和耗油率都获得改善。此种6TDF二冲程液冷式引擎，是由T-64的5TDF引擎改良而来，它的汽缸数由5个增加为6个。最大功率也提升到了1000匹马力。匹配新的传动系统，拥有4段前进档和1段倒档，辅助以新的液压伺服系统，整套动力系统具有排放烟幕的功能。
[编辑本段]T-80主战坦克-综合评价
由于T一80坦克一直是苏／俄精锐装甲部队的标准配备，因此其性能事实上一直颇具争论，原因之一是前苏联解体之前，没有出口过一辆T-80型坦克。当然即使是出口T-80坦克，西方从接触到的这些出口型T-80坦克上也不能捞到什么好处，因为出口型和自用型向来有着较大的不同，如装甲、火控系统、电子设备等。另一点便是T-80没有参加过实战。苏联解体后，俄罗斯曾解密过一些军事资料，其中的一些资料披露出，在前苏联入侵阿富汗的战争中，参战的T-80系列坦克表现相当出色，但因是俄自家的说法，所以西方一直是给予否认的。1996年第一次车臣战争爆发后，全世界都看见格罗兹尼市区内满街都是东倒西歪、尸身分离(炮塔和车体被炸得分离)且烈火熊熊的T-80型坦克。这一战例马上给了西方军火商攻击T-80型坦克的口实，当然西方许多坦克专家也认为T-80型坦克的防护力并不比T-72型好多少。可战后俄军调查组的调查显示，T-80参加进攻的只是一小部分，而损失的T-80型坦克中，98％都是由坦克炮塔顶部、后部，车体侧后部、尾部及履带等这些天生弱点被击穿引起的。可以说损失的T-80坦克中没有一辆的车首装甲与炮塔前部装甲被击穿。西方的一些防务专家私下也证实，即使是美国的M1A2或者是德国的“豹2A6”被反坦克武器击穿上述部位，也会一样烈火熊熊，因为这些部位是众所周知的坦克装甲最薄弱之所在。这些曾经被视为天方夜谭般的预言，在伊拉克战争中都不幸言中了。美军的MIA2型坦克也和T系列一样，炮塔飞上了天，乘员全部战死。由于T一80系列主战坦克一向被俄军视作主力装备，所以今天大多数现役T一80型坦克均被布置在俄今天最重要的，已属于前沿的莫斯科与列宁格勒这两大军区
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