编辑：中华游戏网来源：互联网整理更新时间：2023-04-21 09:45:03
游戏发烧友来看一下世界五百强2020排名,以下6个关于世界五百强2020排名的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。
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《财富》官方于北京时间2020年8月10日与全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。今年，沃尔玛连续第七年成为全球最大公司，中石化仍位列第二，国家电网上升至第三位，中石油位列第四。在汽车领域，共有24个以汽车为主营业务的公司上榜。 大众公司仍为汽车行业的第一大车企，全球排名第7，丰田紧随其后，全球排名第10。豪华品牌中，排名靠前的是奔驰品牌母公司戴姆勒股份公司，全球排名第20。 中国车业占据7席，上汽集团全球排名第52名，总营收达到了122,071万美元，位列中国汽车企业第一，超过宝马、日产、现代等全球著名汽车集团。 上榜的7个中国车企分别为：上海汽车集团、中国第一汽车集团、东风汽车公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团、浙江吉利控股集团、长安汽车这七家车企。值得一提的是，这七家车企中，只有吉利目前尚没有合资品牌新车在售。 从国家分布来看，上榜的24个汽车行业公司中，中国车企占据7席，其次为日本6席，德国3家，美国、法国和韩国分别有2家车企上榜，印度和瑞典分别有1家车企上榜。 据悉，今年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入达到33万亿美元，创下历史新高，接近中美两国GDP的总和。进入排行榜的门槛（最低销售收入）也从248亿美元提高到254亿美元。 《财富》世界500强排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单。由《财富》杂志每年发布一次，1995年8月《财富》杂志第一次发布同时涵盖工业企业和服务性企业的《财富》世界500强排行榜，今年是《财富》杂志连续第26年发布这份全球大公司排行榜。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
133家。
2020年，中国大陆（含香港）公司数量达到124家，历史上第一次超过美国（121家）。加上台湾地区企业，中国共有133家公司上榜。
北京时间2020年8月10日，《财富》全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。沃尔玛连续第七年排名第一，中石化位列第二，国家电网上升至第三位，中石油位列第四，壳牌石油下降至第五位。
2020年《财富》世界500强排行榜企业的营业收入达到33万亿美元，创下历史新高，接近中美两国GDP的总和。进入排行榜的门槛（最低销售收入）也从248亿美元提高到254亿美元。
榜单分析
在净资产收益率（ROE)榜上，美国劳氏公司跃升至首位；而中国公司中排位靠前的是恒力集团、泰康保险、青山控股、碧桂园和中国人寿保险。
在利润率榜上，排名最高的是台积公司，伯克希尔－哈撒韦位居第二，辉瑞利润率同比大幅提升位列第三。阿里巴巴以近29%的利润率位列第五。
在排名位次的变化上，今年上升最快的是英国保诚集团，大幅跃升292位。值得一提的是，排名跃升最快的前十家公司中有六家保险行业公司。而中国上升最快的2家公司也均为保险行业，分别为：友邦保险（上升138位），国泰金融控股（81位）。
以上内容参考 百度百科——2020年《财富》世界500强排行榜、人民网——《财富》世界500强：中国133家公司上榜，居全球
日前，2020年《财富》世界500强排行榜正式公布。 作为全球最具权威、最受关注的商业企业排行榜之一，《财富》世界500强榜单一直以企业的营业收入、利润作为入围榜单的重要依据，从而筛选出全球规模最大、影响力最强、价值最高的公司。今年上榜的500强企业营业总收入达到了33万亿美元，创下了历史新高，入围的门槛也从248亿美元提高到了254亿美元。 更值得我们骄傲的是，中国大陆（含香港）公司数量达到124家，历史上第一次超过美国（121家）。再加上台湾地区企业，中国共有133家公司上榜。 其中，有七家汽车企业上榜，分别是排名52的上汽集团、排名89的中国一汽、排名100的东风汽车公司、排名134的北汽集团、排名206的广汽集团、排名243的吉利控股集团、排名434的中国兵器装备集团(长安汽车母公司)。不过，《财富》杂志并未将兵器装备集团列在汽车及零部件行业，而是航天与防务行业。 放眼到全球范围，一共有23家汽车企业入围。除了中国外，日本共有6家车企入围，分别为丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车、马自达和斯巴鲁；德国共有3家车企入围，分别为大众汽车、戴姆勒和宝马集团；美国共有2家车企入围，为福特汽车和通用汽车；韩国共有2家车企入围，为现代汽车和起亚汽车；法国共有2家车企入围，为标致和雷诺。 可以看到，上榜的都是我们熟悉的老牌汽车集团，备受关注的特斯拉并没有出现在榜单中。原来，2019年特斯拉实现营收245.78亿美元，离500强的门槛还有不到9亿美元，明年此时或许我们就将看到它的身影。 榜单中，总排名第7的大众汽车集团以高达2827.6亿美元的营业收入在所有车企中拔得头筹，总榜排名第10的丰田虽然营收比大众少了一些，但高达190.96亿美元的净利润让它成为全球最“吸金”的车企。 但值得注意的是，除了大众、丰田、现代和斯巴鲁外，18家汽车企业排名相比去年都出现了不同程度的下跌，排名下滑最厉害的是印度的塔塔汽车集团，从去年的265名下滑至337名，下降了72个名次。 与此同时，入围车企的营收和净利润也普遍下滑，入围的24家车企中，有16家车企营收下滑，15家车企净利润下滑，其中，日产、雷诺和塔塔汽车集团亏损。这显然与全球汽车市场不断遇冷密切相关。中国车企也没能幸免，只有一汽和兵装集团在营收下滑的情况下实现净利润增长，其他5家的营收和净利润均下滑。 对此，有专业人员表示：2018年以来，国内汽车市场出现周期性调整，经历了过去没有过的负增长，产销量从2880万缩减到2500万，收缩了300万左右规模，车企的营收自然也随之下降。 对于排位下降，吉利相关负责人则表示：“相比前年，我们去年的营收变化并不大，但500强的企业整体规模比以前扩张。现在实体产业难做，制造业尤其困难，有“脱实向虚”的趋向，明年中国车企的排名可能还会下降。” 可见，虽然入围的汽车企业不少，但中国车企面临的困境与挑战同样很多，唯有提高盈利能力，扩大市场走出国门，实现真正的国际化布局，才能提升抵抗风险的能力。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8月10日，备受全球瞩目的2020年《财富》杂志世界500强排行榜榜单揭晓，中国（133家）企业《财富》500强数量超过美国（121家），这也是中国企业首次超过美国。
在今年的榜单中，沃尔玛（美国）位居榜首，这也是沃尔玛连续第七年成为全球最磊的公司。中国石化（中国）位居第二，位居榜三的则是国家电网公司（中国）。前十企业依次排名是：中国石油天然气（中国）、荷兰皇家壳牌石油（荷兰）、沙特阿美集团（沙特阿拉伯）、大众公司（德国）英国石油（英国）、亚马逊（美国）、丰田汽车（日本）。另外 ，华为排名上升至49位，京东集团位居第120们，阿里巴巴位居第132们，腾讯控股位居第197位，联想位列第224位，苏宁易购集团位列第324位，小米集团排名第422位。
排名前十公司的营业收入和利润如下（百万美元）：
在盈利方面来看，沙特阿美公司仍以882亿美元的利润位居榜首。伯克希尔-哈撒韦紧随其后，以814亿美元的利润位居第二，苹果公司则退居第三。中国工、农、建三大银行继续位列利润榜首前十。而微软公司利润同比增长137%，进入利润榜10强，位列第五。
今年《财富》世界500强排行榜一共有25家新公司上榜和重新上榜，其中新上榜的中国公司有八家用，它们分别是：上海建工，深圳投资控股，盛虹，山东钢铁，上海医药，广西投资，中国核工业和中煤能源。中国大陆公司平均销售收入达到669亿美元，与自身去年数字相比有所提升，但中国公司的盈利水平较低。
2020年世界财富500强中国企业133家
排名 公司名称（中英文） 营业收入（百万美元） 利润（百万美元） 国家
1 中国石油化工集团公司(SINOPEC GROUP) 407008.8 6793.2 中国
2 国家电网公司(STATE GRID) 383906 7970 中国
3 中国石油天然气集团公司(CHINA NATIONAL PETROLEUM) 379130.2 4443.2 中国
4 中国建筑集团有限公司(CHINA STATE CONSTRUCTION ENGINEERING) 205839.4 3333 中国
5 中国平安保险(集团)股份有限公司(PING AN INSURANCE) 184280.3 21626.7 中国
6 中国工商银行(INDUSTRIAL & COMMERCIAL BANK OF CHINA) 177068.8 45194.5 中国
7 鸿海精密工业股份有限公司(HON HAI PRECISION INDUSTRY) 172868.5 3730.9 中国
8 中国建设银行(CHINA CONSTRUCTION BANK) 158884.3 38609.7 中国
9 中国农业银行(AGRICULTURAL BANK OF CHINA) 147313.1 30701.2 中国
10 中国银行(BANK OF CHINA) 135091.4 27126.9 中国
11 中国人寿保险(集团)公司(CHINA LIFE INSURANCE) 131243.7 4660.3 中国
12 华为投资控股有限公司(HUAWEI INVESTMENT & HOLDING) 124316.3 9062.1 中国
13 中国铁路工程集团有限公司(CHINA RAILWAY ENGINEERING GROUP) 123324 1535.3 中国
14 上海汽车集团股份有限公司(SAIC MOTOR) 122071.4 3706.1 中国
15 中国铁道建筑集团有限公司(CHINA RAILWAY CONSTRUCTION) 120302.2 1359.2 中国
16 中国海洋石油总公司(CHINA NATIONAL OFFSHORE OIL) 108686.8 6957.2 中国
17 中国移动通信集团公司(CHINA MOBILE COMMUNICATIONS) 108527.3 12145.1 中国
18 太平洋建设集团(PACIFIC CONSTRUCTION GROUP) 97536.4 3455 中国
19 中国交通建设集团有限公司(CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION) 95096.2 1332.6 中国
20 中国华润有限公司(CHINA RESOURCES) 94757.8 3571.6 中国
21 中国第一汽车集团公司(CHINA FAW GROUP) 89417.1 2847.8 中国
22 中国邮政集团公司(CHINA POST GROUP) 89346.8 4440.9 中国
23 正威国际集团(AMER INTERNATIONAL GROUP) 88862.1 1807.3 中国
24 中国五矿集团有限公司(CHINA MINMETALS) 88357.4 230.1 中国
25 东风汽车公司(DONGFENG MOTOR) 84048.5 1328.4 中国
26 京东集团(JD.COM) 83504.8 1763.7 中国
27 中国南方电网有限责任公司(CHINA SOUTHERN POWER GRID) 81978.1 1833.1 中国
28 恒力集团(HENGLI GROUP) 80588.3 2076.8 中国
29 国家能源投资集团(CHINA ENERGY INVESTMENT) 80498 4264.1 中国
30 中国中化集团公司(SINOCHEM GROUP) 80376.2 473.4 中国
31 中国宝武钢铁集团(CHINA BAOWU STEEL GROUP) 79932 2901.3 中国
32 中国人民保险集团股份有限公司(PEOPLE'S INSURANCE CO. OF CHINA) 79788.1 3204 中国
33 中国中信集团有限公司(CITIC GROUP) 75115.4 3646.8 中国
34 阿里巴巴集团(ALIBABA GROUP HOLDING) 73165.9 21450.2 中国
35 北京汽车集团(BEIJING AUTOMOTIVE GROUP) 72553.6 746.9 中国
36 中粮集团有限公司(COFCO) 72148.8 414.3 中国
37 中国医药集团(SINOPHARM) 70689.5 912.2 中国
38 碧桂园控股有限公司(COUNTRY GARDEN HOLDINGS) 70335.3 5724.9 中国
39 中国恒大集团(CHINA EVERGRANDE GROUP) 69127.1 2501.3 中国
40 中国兵器工业集团公司(CHINA NORTH INDUSTRIES GROUP) 68714.4 1283.7 中国
41 中国电力建设集团有限公司(POWERCHINA) 67371.2 772.8 中国
42 中国电信集团公司(CHINA TELECOMMUNICATIONS) 67365.3 1802.6 中国
43 交通银行(BANK OF COMMUNICATIONS) 66564.4 11186.4 中国
44 中国航空工业集团公司(AVIATION INDUSTRY CORP. OF CHINA) 65909 578.1 中国
45 中国化工集团公司(CHEMCHINA) 65766.7 -1250.9 中国
46 绿地控股集团有限公司(GREENLAND HOLDING GROUP) 61965.1 2134.1 中国
47 中国建材集团(CHINA NATIONAL BUILDING MATERIAL GROUP) 57625.6 -104.9 中国
48 招商银行(CHINA MERCHANTS BANK) 57252.1 13442.5 中国
49 中国保利集团(CHINA POLY GROUP) 57147.4 2030.9 中国
50 中国太平洋保险(集团)公司(CHINA PACIFIC INSURANCE (GROUP)) 55799.6 4015.5 中国
51 腾讯控股有限公司(TENCENT HOLDINGS) 54612.7 13506.6 中国
52 广州汽车工业集团(GUANGZHOU AUTOMOBILE INDUSTRY GROUP) 53662.1 564.5 中国
53 万科企业股份有限公司(CHINA VANKE) 53252.7 5626.7 中国
54 物产中大集团(WUCHAN ZHONGDA GROUP) 51954.1 395.7 中国
55 山东能源集团有限公司(SHANDONG ENERGY GROUP) 51892.5 729.6 中国
56 中国铝业公司(ALUMINUM CORP. OF CHINA) 51649.4 273.2 中国
57 河钢集团(HBIS GROUP) 51345.1 -94.1 中国
58 上海浦东发展银行(SHANGHAI PUDONG DEVELOPMENT BANK) 51313.4 8507.1 中国
59 兴业银行(INDUSTRIAL BANK) 50945.1 9534.4 中国
60 联想集团(LENOVO GROUP) 50716.3 665.1 中国
61 厦门建发集团有限公司(XIAMEN C&D) 49170.2 667.3 中国
62 招商局集团(CHINA MERCHANTS GROUP) 49126 5233.1 中国
63 中国民生银行(CHINA MINSHENG BANKING) 48528.3 7790.3 中国
64 浙江吉利控股集团(ZHEJIANG GEELY HOLDING GROUP) 47885.9 1231.9 中国
65 友邦保险集团(AIA GROUP) 47242 6648 中国
66 中国光大集团(CHINA EVERBRIGHT GROUP) 46957 1989.6 中国
67 中国远洋海运集团有限公司(CHINA COSCO SHIPPING) 44655.1 1086.6 中国
68 陕西延长石油(集团)公司(SHAANXI YANCHANG PETROLEUM (GROUP)) 44564.4 215.2 中国
69 中国华能集团公司(CHINA HUANENG GROUP) 44501.9 186.5 中国
70 和硕(PEGATRON) 44206.7 625 中国
71 陕西煤业化工集团(SHAANXI COAL & CHEMICAL INDUSTRY) 43797.8 119.5 中国
72 中国机械工业集团有限公司(SINOMACH) 43122.2 452.3 中国
73 厦门国贸控股集团有限公司(XIAMEN ITG HOLDING GROUP) 42790.1 41.8 中国
74 中国联合网络通信股份有限公司(CHINA UNITED NETWORK COMMUNICATIONS) 42052.1 721.2 中国
75 兖矿集团(YANKUANG GROUP) 41323.4 274.9 中国
76 雪松控股集团(CEDAR HOLDINGS GROUP) 41276.7 122.1 中国
77 象屿集团(XMXYG) 41135.4 220 中国
78 怡和集团(JARDINE MATHESON) 40922 2838 中国
79 中国航空油料集团公司(CHINA NATIONAL AVIATION FUEL GROUP) 40487.2 568.7 中国
80 美的集团股份有限公司(MIDEA GROUP) 40440.4 3504.6 中国
81 山东魏桥创业集团(SHANDONG WEIQIAO PIONEERING GROUP) 40426 792.1 中国
82 国家电力投资集团公司(STATE POWER INVESTMENT) 39406.8 179.5 中国
83 苏宁易购集团(SUNING.COM GROUP) 38971 1424.8 中国
84 长江和记实业有限公司(CK HUTCHISON HOLDINGS) 38165.5 5083.7 中国
85 青山控股集团(TSINGSHAN HOLDING GROUP) 38011.7 825.9 中国
86 中国航天科工集团公司(CHINA AEROSPACE SCIENCE & INDUSTRY) 37604.3 1958.9 中国
87 江西铜业集团公司(JIANGXI COPPER) 36979.7 169.5 中国
88 江苏沙钢集团(JIANGSU SHAGANG GROUP) 36488.3 717.5 中国
89 中国航天科技集团公司(CHINA AEROSPACE SCIENCE & TECHNOLOGY) 36208.6 2628.3 中国
90 中国能源建设集团(CHINA ENERGY ENGINEERING GROUP) 36110.5 395.3 中国
91 阳光龙净集团有限公司(YANGO LONGKING GROUP) 35909.4 614.1 中国
92 中国中车集团(CRRC GROUP) 34704.2 523.2 中国
93 台积公司(TAIWAN SEMICONDUCTOR MANUFACTURING) 34619.7 11452.1 中国
94 安徽海螺集团(ANHUI CONCH GROUP) 33916.4 1773 中国
95 金川集团(JINCHUAN GROUP) 33824.4 298 中国
96 中国华电集团公司(CHINA HUADIAN) 33808.4 310.4 中国
97 国泰金融控股股份有限公司(CATHAY FINANCIAL HOLDING) 33510.9 2030.5 中国
98 广达电脑公司(QUANTA COMPUTER) 33313.4 515.8 中国
99 中国电子科技集团公司(CHINA ELECTRONICS TECHNOLOGY GROUP) 32948.4 1742.5 中国
100 中国电子信息产业集团有限公司(CHINA ELECTRONICS) 32447.1 137.8 中国
101 中国太平保险集团有限责任公司(CHINA TAIPING INSURANCE GROUP) 31912 585.8 中国
102 仁宝电脑(COMPAL ELECTRONICS) 31722.5 225.1 中国
103 鞍钢集团公司(ANSTEEL GROUP) 31468.7 -208.9 中国
104 富邦金融控股股份有限公司(FUBON FINANCIAL HOLDING) 31012.6 1892.7 中国
105 冀中能源集团(JIZHONG ENERGY GROUP) 30666.1 -114.3 中国
106 台湾中油股份有限公司(CPC) 30545.9 1049.7 中国
107 小米集团(XIAOMI) 29795.2 1453.9 中国
108 上海建工集团股份有限公司(SHANGHAI CONSTRUCTION GROUP) 29745.7 568.9 中国
109 泰康保险集团(TAIKANG INSURANCE GROUP) 29502.1 3211.5 中国
110 首钢集团(SHOUGANG GROUP) 29273.6 40 中国
111 中国兵器装备集团公司(CHINA SOUTH INDUSTRIES GROUP) 29063 987.7 中国
112 海尔智家股份有限公司(HAIER SMART HOME) 29060.4 1187.9 中国
113 珠海格力电器股份有限公司(GREE ELECTRIC APPLIANCES) 29023.6 3574.8 中国
114 深圳市投资控股有限公司(SHENZHEN INVESTMENT HOLDINGS) 28854.5 1593.7 中国
115 新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司(XINJIANG GUANGHUI INDUSTRY INVESTMENT) 28710.9 89.8 中国
116 华夏保险公司(HUAXIA LIFE INSURANCE) 28494.2 122 中国
117 纬创集团(WISTRON) 28416.2 220 中国
118 盛虹控股集团有限公司(SHENGHONG HOLDING GROUP) 27869.6 486.5 中国
119 铜陵有色金属集团(TONGLING NONFERROUS METALS GROUP) 27819.4 -64.5 中国
120 山东钢铁集团有限公司(SHANDONG IRON & STEEL GROUP) 27754.7 21.7 中国
121 大同煤矿集团有限责任公司(DATONG COAL MINE GROUP) 27556.6 -158.6 中国
122 中国大唐集团公司(CHINA DATANG) 27464 426.7 中国
123 海亮集团有限公司(HAILIANG GROUP) 27209.1 174.9 中国
124 上海医药集团股份有限公司(SHANGHAI PHARMACEUTICALS HOLDING) 27005.4 590.7 中国
125 中国通用技术(集团)控股有限责任公司(CHINA GENERAL TECHNOLOGY) 26558.8 489.5 中国
126 山西焦煤集团有限责任公司(SHANXI COKING COAL GROUP) 26178.9 211.6 中国
127 河南能源化工集团(HENAN ENERGY & CHEMICAL) 26162.5 -305.8 中国
128 潞安集团(SHANXI LUAN MINING GROUP) 26077.6 105.4 中国
129 广西投资集团有限公司(GUANGXI INVESTMENT GROUP) 26059.8 78.3 中国
130 中国核工业集团有限公司(CHINA NATIONAL NUCLEAR) 25974.9 1104.7 中国
131 中国中煤能源集团有限公司(CHINA NATIONAL COAL GROUP) 25846.4 307.7 中国
132 山西阳泉煤业(集团)有限责任公司(YANGQUAN COAL INDUSTRY GROUP) 25490.8 -81.5 中国
133 山西晋城无烟煤矿业集团(SHANXI JINCHENG ANTHRACITE COAL MINING GROUP) 25385.6 22 中国
智东西（公众号：zhidxcom）
作者 | ZeR0
编辑 | 漠影
在疫情延烧下，智慧物流进入落地爆发的元年。
百年来，改变货物搬运方式的叉车，对工业发展产生了深远影响。随着人工智能（AI）、机器人、自动驾驶等技术的演化，无人叉车开始在物流体系中发挥愈发重要的作用。
2020年初成立的捷象灵越，便是面向制造业提供智慧物流解决方案的一匹黑马。这家初创公司在全球首创的无人叉车AMR机器人（自主移动机器人），已落地应用于多个世界五百强、行业头部企业和隐形冠军企业，覆盖制药、食品、半导体等行业。
近日，捷象灵越宣布完成近亿元天使轮及Pre-A轮融资。其中天使轮由红杉中国种子基金、联想之星、创新工场联合投资；Pre-A轮则由线性资本、挑战者资本联合投资，老股东红杉种子基金、联想之星跟投。
捷象灵越创始人兼CEO吕峰拥有15年的机器人领域经验，曾在阿里巴巴达摩院、创新工场人工智能工程院担任要职，主导开发过多项国内外前沿的机器人技术及产品。在捷象灵越宣布新融资进展之际，吕峰与智东西等媒体进行了深入交流。
吕峰希望，捷象灵越通过将叉车AMR落地到更广阔的应用场景，用自动化改变百年搬运历史，打造中国乃至全球智慧物流的最优解。
一、物流自动化行业拐点已经到来
2018年，因看好AI在机器领域的潜力，创新工场的孵化平台AI工程院将“AI+机器人”作为其第二个孵化方向，并邀请机器人专家吕峰从阿里达摩院加入创新工场AI工程院进行孵化，于2020年初孵化创立捷象灵越。
吕峰本硕均就读于北京交通大学，拥有10余年智能硬件、机器人研发及量产经验，曾任职于GE、格灵深瞳、阿里巴巴达摩院，先后主导过工业机器人、蛇形机器人、无人驾驶汽车、人眼相机及多款服务机器人的研发。
捷象灵越的创始团队核心成员来自华为、阿里巴巴、美团、中国移动等知名企业，团队成员在机器人领域均有多年的科研及工程积累，对于产品与行业的落地结合经验丰富。
经过对市场的深度调研，他们决定将智慧运输、机器人、自动化与自动驾驶技术叠加，以满足日益爆发的制造业物流自动化需求。
2019年《第四次全国经济普查公报》数据显示，全国的劳动力结构正在发生巨变，大量的第二产业（工业）从业人员，转向第三产业（服务业）。工业界正在面临前所未有的“用工荒”。
近年来，持续的新冠疫情，给制造业生产带来了更多的不确定性。疫情期间，物流是生产制造、物资保供的血液，生产企业比以往任何时候都更寄希望于自动化解决方案。
吕峰谈道，在生产制造中，用于储存、装卸、等待加工和输送的时间约占75%，物流成本占整个生产成本的比重将近3成。人力成本提高、小批量多批次的柔性生产需求、数字化智能化重塑物流环节等三大趋势正在加速物流自动化。
“物流自动化行业拐点已经到来。”吕峰说。
在这样的趋势下，中国智能物流市场及全球物流机人的市场规模逐年高速攀升。无人叉车、机器人在物流自动化行业的热潮中快速兴起。
去年年底，工信部等十五部门联合印发《“十四五”机器人产业发展规划》提出，“十四五”期间，制造业机器人密度实现翻番。
中国移动机器人（AGV/AMR）产业联盟披露数据显示：2021年中国市场企业整体销售工业应用移动机器人（AGV/AMR）72000台，较2020年增长75.61%，市场销售额达到126亿元（海外销售25亿元），同比增长64%。
如左图所示，中国传统人工叉车市场在2019年后增速明显提升。右图显示，无人叉车机器人市场在过去的四年里销量增长了16倍。
即便如此，无人叉车机器人在整个行业的市场渗透率仍不足1%，未来市场空间巨大。
截至今日，捷象灵越打造的新一代无人叉车AMR，已经在多个世界500强企业行业头部企业和隐形冠军企业中落地应用，主要行业覆盖制药、食品、半导体等，先期引入产品的客户目前也在不断的复购过程中。
吕峰说，相较市面上大多数的AMR移动机器人，无人叉车更容易被工厂企业主接受。一辆普通的国产叉车，最便宜将近3~5万元，一个叉车工人在二线城市1个月收入近7000块钱，整个成本算下来，一年将近十几万。而一辆叉车AMR产品的售价在10~20万元左右，未来产品成本还将不断降低，应用在双班、多班生产场景里，回本周期会更快，投资回报算得过来。
二、叉车的百年进化：从人工叉车到叉车AMR
吕峰将叉车的发展历程划分了3个时代。
叉车1.0版是人工叉车，1920年诞生至今已超百年。人工叉车很依赖操作人员的专业化程度和熟练度，有较大的安全隐患和效率瓶颈。
2.0版则是叉车AGV（无人搬运车），通过有反激光导航和无反激光导航两种方式，满足了一定的自动化需求。
“由于是改装升级，2.0版的叉车AGV无法突破因人工叉车整体设计和运动方式导致的行驶空间、运行效率、安全性等方面的限制，其本质还是传统叉车。”吕峰分析。
叉车3.0时代即捷象灵越在做的叉车AMR，更加强调机器人与货物的整体性、安全性，不再是以人为设计中心来操作叉车，而是以货物为核心，让货物自主移动。
下图是传统叉车AGV和叉车AMR的对比。
传统无人叉车通常通过人工叉车本体上加装传感器控制系统，来实现叉车的自动化。在空载尤其是满载状态下，因为本体的形态限制，叉车AGV有一部分的视野盲区，在作业时带来较大的安全隐患。而且舵轮的驱动方式也使得叉车的转弯直径较大，通常是两倍的车长，其灵活性受限。
捷象灵越的叉车AMR从底层重构叉车形态，突破传统叉车多年来固有形态的限制，传感器的布局更加合理，整体设计也更加强调货与搬运货物的一体性。
如图所示，叉车AMR在满载状态下和货物完全是一个整体，看上去就像是一个最小单元的货物在移动。捷象灵越实现了360度的安全视野，无感知盲区，同时使得机器人可以原地旋转，带来更大的灵活性和通过性。
“一些客户以及渠道商也称，我们正在做一些重新定义未来的无人叉车。”吕峰说。
三、四个维度全面升级，重新定义无人叉车
总体来看，3.0版本的叉车AMR重新定义了无人叉车，带来无盲区、更灵活、更安全、更稳定这四个维度的全面升级，同时成本没有太大变化。
第一，无盲区。人工叉车和叉车AGV分别有约25%、40%的视野盲区。而捷象灵越叉车AMR完全重构叉车形态，让传感器布局更合理，保障能够实现360度的感知全覆盖，无视野盲区。
第二，更灵活。捷象灵越叉车AMR比前两代叉车转弯半径都要小，且可原地旋转，具有更好的灵活性、通过性，能在更狭小的空间运行工作。
第三，更安全。在美国，一辆人工叉车在其生命周期内，涉及到严重事故的概率高达90%。捷象灵越叉车AMR打破传统叉车多年来的固有外形，其U型极致紧凑设计让叉车与货物始终成为一个整体运行，让叉车搬运有更好的安全防护，同时叉车空满载重心重合，带来了更好的运行稳定性和更高的效率。
第四，更稳定。独特的设计使得叉车AMR在空载和满载状态下，其重心基本是重合的，从物理的角度来看，这样的一个设计使得可以更好地保证，整个叉车在运行过程中货物的稳定与叉车的稳定性，不易侧翻，不易滑落。
例如，医疗与食品饮料场景对物流自动化的要求非常高，许多场景过道狭窄，转弯半径很大的机器人或叉车无法通过。而叉车AMR能很好地展现灵活性，从识别货物叉取货物、搬运货物乃至进出电梯，实现全流程跨楼层转运。
叉车AMR在拆舵及马垛的过程中，更好地实现了对周围的防护，无论是人还是货物，基本避免和解决了拆马垛时的安全风险。
在客户做的安全测试中，无论是面对静态障碍物还是动态障碍物，叉车AMR通过过程非常平顺，即使在人为刻意造成极端障碍的情况下，也能很快响应，同时保证人和货物的安全。
线性资本董事总经理黄松延评价说：“区别于2.0时代的无人叉车公司，捷象的新一代无人叉车AMR是一款具有行业革新意义的产品，深刻体现了团队基于对医药与食品饮料行业需求的深刻理解与落地执行力，对推动中国无人叉车迈入3.0时代具有重要意义。”
四、两大硬件产品系列，五项核心能力加持
吕峰总结了捷象灵越的5项核心优势：顶尖的软硬件综合研发能力，科研追求与技术落地的结合能力，互通互连、高扩展智能工业化数字平台，着眼定义未来、持续创新的产品能力，优质行业领军灯塔客户及一些头部投资机构的信任认可。
他认为，机器人和无人叉车都注重综合能力，需兼顾创新性、技术性、产品力和稳定性，软硬件能力不能有短板，不仅要追求高技术，也要追求工业产品在实际应用过程中的实用性与适用性。
目前捷象灵越有两大硬件产品系列：U型无人叉车机器人系列、平台型搬运机器人系列，更多的是U形无人叉车机器人（即叉车AMR）为主要产品对外，搬运能力从100公斤至最大1200公斤。
其产品具有开机即用、零环境改造、定位精准、自主导航、视觉灵活插取、多重安全防护等特点，涵盖原材料转运、包材转运、半成产品转运、线边库转运以及成品出入库等应用场景。
除了通过叉车AMR提供搬运服务外，捷象灵越还辅以平台型搬运机器人，结合叉车AMR、附属IoT的设备，以及JMS工业智能数字平台，提供软硬一体的智慧物流整体解决方案，适用于制造业场内物料运转全流程。
JMS软件系统是捷象灵越自主研发的工业智能化数字平台，以机器人集群调度系统为核心，实现多机器人任务协同，调度与分配，同时支持与WMS、MES以及工厂自动化设备、IOT设备的自动对接，构建数字生产的信息流闭环，实现智能工厂的任务协同与柔性化生产。
自研的仿真平台主要用于模拟工厂环境、多机器人工作的调试优化，保证在离线情况下，结合JMS系统实现多机器人运行效率的最大化。
发展至今，捷象灵越的团队规模已有四五十人，还在不断的扩招中。
吕峰透露道，捷象灵越未来的规划方向还会聚焦在整个制造业工厂内部的托盘转运，接下来将涵盖两个重点方向：硬件产品与软件产品。
硬件产品方面，除了现在主打的叉车AMR外，捷象灵越将在年中的时候推出更小型化托盘搬运机器人；同时，捷象灵越还在开发针对于冷链的机器人产品，来解决冷链行业的自动化难题。
软件产品方面，捷象灵越将重点打造JMS工业智能化数字平台，不仅做机器人调度本身的工作，还有厂区所有IOT设备、库存管理系统的融合，致力于打通整个智能化工厂的数字化全流程。
结语：智慧物流时代，刚刚拉开落地序幕
在创新工场执行董事兼前沿科技基金总经理任博冰的印象中，吕峰兼具远见和韧性，他率领的捷象灵越核心团队在精准定位、技术攻坚和产品定义上体现出了极强的战斗力和创新力。
“随着无人叉车逐渐进入落地爆发期，我们非常看好在吕峰的带领下，捷象灵越将引领中国无人叉车行业进入3.0阶段，成为中国智慧物流解决方案的一匹黑马。”任博冰说。
如今在新冠疫情压力下，智慧物流已经成为了保供的有利武器，从长期看，物流自动化也成为中国缓解“用工荒”的刚性需求。捷象灵越首创无人叉车AMR机器人通过多项底层创新，实现无盲区、更灵活、更安全等特性，在无接触物流、自动化仓储、快速反应供应链等场景展现出新一代无人叉车的优越能力。
在吕峰看来，无论是无人叉车还是其他搬运机器人，其规模化量产主要挑战在于产品的标准化，即做出适配于某些行业的产品，从硬件维度能扩充到数万、数十万台规模，这样整体成本才能降下来。硬件标准化、交付案例越多，整个解决方案的标准化程度越高，客户才更愿意用。
他谈道，捷象灵越将继续坚持自主创新、专精特新的先进制造路径，深耕制造业，从方案设计、机器人选配、调度配置、快速响应和部署、个性业务需求等环节为客户的智能制造升级赋能、实现降本增效，打造中国智慧物流的最优解。
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