编辑：中华游戏网来源：互联网整理更新时间：2023-10-10 17:36:03
游戏发烧友来看一下印度调查谷歌,以下6个关于印度调查谷歌的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。
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印度对谷歌进行处罚，将会导致谷歌在印度市场的发展陷入停滞，同时还会导致其他国家跟风制裁处罚谷歌，除此之外，还会使得谷歌在全世界的影响力出现严重的下滑。
在看到印度政府对谷歌进行反垄断处罚之后，很多网友都在关心这件事情的发展，虽然谷歌并没有面临太多的处罚，但一旦这件事情成立的话，必定会给谷歌的发展带来连锁反应。
一、印度对谷歌进行处罚，将会导致谷歌在印度的发展陷入停滞。
由于印度是一个人口众多的国家，这使得谷歌只要牢牢抓住印度市场，就能够给自己带来丰厚的收益回报，然而谷歌在印度市场的发展，却并没有遵守印度的相关规定，这使得谷歌才会遭到印度政府的反垄断调查。如果不好好解决这件事情，谷歌在印度的发展必然会陷入长期停滞的状态。
二、印度对谷歌进行处罚，将会导致其他国家跟风处罚谷歌。
要知道谷歌的业务遍布全世界，这使得谷歌在其他国家也自然会存在着行业垄断行为。如果印度对谷歌的反垄断处罚，被谷歌所接受的话，其他国家也会效仿印度政府的行为，一旦其他国家对谷歌进行反垄断调查之后，谷歌的麻烦也必然会变得越来越多，甚至有可能会给谷歌的收益带来巨大的损失。
三、印度对谷歌进行处罚，将会使得谷歌在全世界的影响力出现明显下滑。
随着印度的经济发展变得越来越快之后，谷歌也非常重视自身在印度市场的发展，如果谷歌没有办法处理好在印度市场的发展问题，那么谷歌在亚洲地区的市场份额必定会出现明显下滑。由于亚洲地区的经济发展处于非常快速的状态，所以如果不能够处理好在亚洲地区的发展事务，谷歌在全世界的影响力也会出现严重的下滑。
科技巨头谷歌将订阅服务的佣金从30%降至15%。
据了解，谷歌在一篇博文中表示，“数字订阅已成为开发人员增长最快的模式之一，但是订阅业务在客户获取和保留方面有很多问题，为了帮助开发人员克服这些问题，从2022年1月1日起，GooglePlay上所有订阅的服务费从30%降低到15%。”
除此之外，谷歌还宣布电子书和音乐流媒体应用程序将获得低至10%的服务费。博文写道：“新费率认可了媒体内容垂直行业的行业经济性，并使GooglePlay更好地为开发人员代表的艺术家、音乐家和作者社区服务。”
此前谷歌因其支付政策而受到印度开发商的广泛抵制。2020年，该公司表示，印度开发商将在2022年3月31日之前从Play商店剔除内置支付方式。因此有些开发商去年就该政策与印度竞争委员会进行了接触，印度命令其总干事就这些政策对谷歌进行调查。
2020年谷歌宣布了一项针对小型企业的计划。该计划称，谷歌对从其平台上赚取收入低于100万美元的应用程序，收费降至15%。谷歌还表示，该计划使99%的开发商有资格获得15%的服务费。
虽然谷歌今天的举措可能对许多初创公司有利，但谷歌和初创公司的想法并不相同。这些公司的核心要求是，谷歌应该允许他们使用第三方支付服务以及他们自己的支付服务，这是谷歌不能接受的。
值得一提的是，美国巨头苹果公司在9月份与日本公平贸易委员会签署了协议。根据该协议，苹果将允许订阅服务在其应用程序上使用外部支付链接。虽然苹果仍会使用内置支付工具收取30%的费用，但添加第三方链接可能会让这些开发人员绕过这些工具。这一变化适用于所谓的阅读器应用程序，其中包括Netflix、AmazonPrime等订阅服务和报纸公司。
我个人认为此举不会对谷歌的运营造成影响，因为这1.6亿美元的罚款太少了，而且谷歌公司也专门留了一大笔钱用来缴纳罚款。
怎么说呢，这个罚款对公司的经营肯定不会有影响，因为人家谷歌每年的收入都有七百亿美元左右，罚款1.6亿美元太少了，而且一般大公司都会有“预留金”，也就是专门用来交罚款的钱。虽然对于我们来说，1.6亿美元很多，但在人家谷歌这种跨国大公司的眼里，真的不算多，而且人家也习惯了这类的罚款，毕竟谷歌经常性被欧洲相关市场管理机构处罚，而且那边罚款更加重，印度这个罚款已经算是少的了，这么点金额的罚款，对于谷歌来说，甚至都不用总部决定，亚太地区的总负责人就可以决定了，所以说，这个事情压根不会影响到谷歌公司的经营。
有一说一，就这1.6亿美元的罚款，还不至于会对谷歌的运营产生影响！如果你看过谷歌的财务报表，你就知道我为什么这么说了。就拿谷歌公司2021年的净利润来说，其净利润是756亿美元左右，相比起这1.6亿美元，真的是九牛一毛，所以人家谷歌压根就不在意你印度相关机构的这点罚款。而且说句难听的，印度相关机构找跨国公司罚款的次数还少吗？人家跨国公司心知肚明，知道你印度这些机构想搞什么，但也无所谓，当作是交保护费了，用这1.6亿美元换公司在当地的安稳发展，完全是值得，所以不要动不动就以为能影响到公司的经营。
总的来说，就凭借谷歌公司每年数百亿美元的净利润收入，这1.6亿美元的罚款还真得没办法撼动人家整个公司的发展。
据7月5日消息，鲁珀特·默多克的新闻集团澳大利亚分部表示，谷歌和Facebook这两家美国 科技 企业的算法很大程度上会影响用户在使用该企业的服务时浏览到哪一种信息，因此， 澳大利亚必须对谷歌和Facebook进行严格监管 。在此之前，新闻集团就已经多次向澳大利亚建议，应强制谷歌将其搜索职能部门与其余业务部门剥离开。 2018年底，澳大利亚消费者与竞争委员会也曾在报告中指出，美国 科技 巨头正在影响澳洲传统媒体行业，并呼吁对这些巨头进行监督、调查和以及罚款。 澳大利亚的呼吁声音如此之高也不禁让人想起欧盟近年来对谷歌的调查。 自2010年至今，欧盟对谷歌发起了三次调查，最终的三次罚款总额也达到惊人的95亿美元。 或许是受到欧盟影响，在2019年5月，印度、意大利先后对谷歌发起反垄断调查。 如今澳大利亚国内反对的声音此起彼伏，这也将极大地程度影响谷歌在澳的发展。实际上， 上周四，澳大利亚诉讼融资公司JPB Liberty就针对谷歌等三大美国互联网巨头的加密货币广告禁令，在全球发起了创纪录的5000亿美元集体诉讼。 不难看出，如果澳大利亚效仿欧盟，那将给原本就已经元气大伤的谷歌造成更加沉重的打击。 当前，在各国的调查之下，谷歌正经历着近年来最大的危机，其中一部分就体现在业绩上。 今年一季度，谷歌营收仅为363亿美元，较分析师预期低约10亿美元，并触及近4年来的最低营收增速；业绩公布后，谷歌股价盘后大幅下跌超过7%，创下近十年来最差表现。 可见，谷歌正在外界的调查掉入谷底，而本应该站出来保护自家企业的美国，如今却"义无反顾"地对谷歌动刀，发起史上最严厉调查，这又是为什么？有分析指出，根据美国此前对于AT&T、IBM、微软等巨头的调查， 美国动刀的背后其实是为了迫使这些 科技 巨头开放专利或让出部分市场，从而激发市场创新活力，维持美国 科技 大国地位。 美国一直渴望在5G、人工智能等未来赛道上保持领头羊地位，这份野心也从其不惜通过禁令禁止其他国家企业发展的行为得以体现。 美国甚至还计划，将在通信行业向5G产业投资2750亿美元，以赢得这场"必须取胜"的竞赛。 不过，有一点可以肯定的是，即便美国动刀谷歌，但其并不会像欧盟那样开出天价罚单，结局很可能又是有惊无险的"大团圆"。尽管如此，谷歌在与欧盟长达9年的拉锯战中已经遍体鳞伤，如今又面临着多国的调查， 谷歌等美国 科技 巨头未来的发展之路恐怕仍荆棘丛生。
近期，印度以涉嫌逃税等理由对vivo、小米等中国企业进行突击检查，并冻结这些公司的银行账户。7月21日，中国手机厂商荣耀宣布因为“众所周知的原因”退出印度市场。其实，遭印度税收“大棒”打击的跨国公司不光有中企，英国电信巨头沃达丰、美国IBM、法国烈酒生产商保乐力加等众多公司都曾遭印度“索债”。宣布离开印度的跨国公司也不只荣耀。印度政府的数据显示，在过去七八年，超过2000家跨国公司暂停其在印度的业务。印度一直希望成为新的“世界工厂”，然而跨国公司却纷纷“打包”撤离这个亚洲第三大经济体，让印度总理莫迪的“印度制造”计划尴尬不已。 “它们可能正在对印度失去兴趣” 形势很严峻 “它们（外国公司）可能正在对印度失去兴趣”，印度《商业标准报》8月12日援引该国政府数据得出这一结论。去年年底，印度商业和工业部长戈亚尔称，从2014年至2021年，共有2783家跨国公司关闭其在印度的子公司或办事处。考虑到印度只有大约1.2万家仍在经营的“活跃”外企，这个数字并不少。 印度负责企业事务的国务部长辛格日前表示，截至2022年7月27日，1777家在印度注册的跨国公司“走了”，而全印总共只有5068家注册跨国公司。印度政府的年度报告也显示，形势很严峻。该报告称，每年在印度注册的跨国公司数量，从2014财年的216家下降到2021财年的63家，而“活跃”外企在所有注册外企中所占的比例，从2014财年的80%下降到2021财年的66%。 虽然新冠肺炎疫情暴发以来，以谷歌为代表的科技公司、以黑石为代表的资本公司、以波音、空客为代表的飞机制造商都在加大对印度的投资布局，但包括瑞士建材公司豪瑞、苏格兰皇家银行等在内的多家跨国公司都宣布将退出印度市场。其中不少企业已经在印度“深耕”多年，比如德国零售商麦德龙，打算以大约17.5亿美元的价格出售其在印度经营了约20年的业务。美国汽车制造商福特从上世纪90年代以来就“经略”印度市场。今年5月，福特宣布放弃在印度生产用于出口的电动汽车。去年9月，该企业已经决定停止在印度生产传统汽车。 税，让外企望而却步 按理说，印度拥有13.8亿人口，是全球经济增速最快的国家之一，本应成为跨国企业争抢的“香饽饽”，但为什么这么多跨国企业决定放弃印度市场呢？印度《德干先驱报》等多家媒体对此进行分析，称两个因素造成上述情况：一是跨国企业自身的原因，包括未能打开对价格敏感的印度市场、全球发展战略调整等；二是印度的营商环境不利于跨国企业，包括高关税壁垒等。美国国务院2021年发布的投资环境报告将印度描述为“具有挑战性的营商之地”。美国传统基金会今年公布的经济自由指数显示，印度在亚太39个国家和地区中排名第27位，总得分低于世界平均水平。 “印度可能是世界上关税最高的国家，”美国前总统特朗普曾这样表达不满。莫迪在2014年上台后，对印度的税法进行改革，但2018年年底，他开始大规模提升关税，从平均13%提高到20%。特朗普两年前在访问印度时，对美国摩托车生产商哈雷-戴维森不得不在印度支付高额进口关税表示遗憾。哈雷-戴维森已经决定离开印度市场，而与印度就关税商讨了一年的特斯拉5月也表示，搁置在印度销售电动汽车的计划。特斯拉想先在印度“试水”销售在其他国家生产的电动汽车，而印度政府希望特斯拉先在印度生产电动汽车，然后才能给这家公司税收优惠。 税务纠纷也是让很多跨国企业对印度望而却步的重要原因之一。除小米等中企外，印度税务部门对诺基亚、IBM、沃尔玛、凯恩能源等多家外企都进行了税务调查并开出高额罚单。曾供职于四大会计师事务所印度分所的资深总监刘林对《环球时报》记者表示，印度税务机关查税对各家公司来说很普遍，但若仔细观察分析，就会发现他们有某些偏好，比如对跨国公司查的多一些，对小企业更严厉一些；经济形势好的时候，查的会少一些，经济形势不好时查的就多一些。 据美国《国会山报》等媒体报道，因为税务纠纷，法国保乐力加7月宣布暂停在印度进行新投资，而从2007年开始，英国沃达丰和印度政府则因为回溯征税问题打了十多年的官司。2012年，印度最高法院裁定沃达丰胜诉，但当时执政的国大党对此不满，印度国会于是通过一项立法，绕开最高法院的裁定，允许税务部门继续向沃达丰“要钱”。当时作为反对党的印度人民党将国大党的这一做法称为“税务恐怖主义”，然而印人党上台后，继续援引这一法律向外资企业“索债”。莫迪政府2021年废除了这一法律，但印度和多家跨国公司此前产生的纠纷并未终止。 “管理胆固醇”阻碍商业发展 印度政府的管理也让跨国公司十分头痛。有印度商业界人士表示，联邦和地方政府制定了各类法律、法规和条例，而这些复杂的规定变成了“管理胆固醇”，影响印度商业发展。印度商业咨询公司南吉亚-安德森的合伙人阿加瓦拉对《德干先驱报》说，为改善营商环境，印度政府不断进行管理改革，然而这些改革不仅没有达到标准，而且不断变化的规定带来不确定性，给企业带来麻烦。有观点认为，印度政府去年批准一项价值100亿美元的激励计划，在该国建立芯片产业基地，然而全球芯片巨头却没有因此对印度“热情”起来。政府管理可能是造成这一现象的重要原因。 此外，在印度做生意，法律手续异常繁琐。据《亚洲时报》报道，世界银行的数据显示，在印度注册一家公司需要18天，比经合组织国家的平均时间要长一周左右。此外，在印度注册企业必须经过12个步骤。申请建筑许可证需要34个步骤和110天的时间，必须得到印度中央政府和邦政府的批准。要满足生产的水电条件也不容易，比如在印度接通电力需要8天到3周左右。 土地是个难题 如何获得土地也成为跨国公司在印度发展的难题。据印度the print新闻网报道，该国的土地法未能平衡土地所有者的利益与印度的发展需要，打击了外企的投资积极性。以印度首条高铁——孟买-艾哈迈达巴德高铁为例，这段铁路全长508公里，其中约100公里位于孟买所在的马哈拉施特拉邦。2015年，日本获批建设这条铁路，项目2017年动工。日媒近期称，目前这条铁路只修了10公里左右，而土地不到位是造成工程延迟的主要原因。报道称，截至2021年9月，马哈拉施特拉邦仅征了30%的项目土地。 印度the print 新闻网对比了特斯拉在上海的超级工厂与日本铃木汽车在古吉拉特邦工厂的生产情况。报道称，特斯拉与上海市政府达成协议和向客户交付第一辆汽车仅相隔537天。马鲁蒂铃木印度公司（母公司为日本铃木公司）的工厂从和地方政府达成协议到生产花了近5年时间。造成这一现象的重要原因就是当地土地价格投机性上涨带来的征地难问题。 除了上述问题之外，印度政府对本国企业的保护政策等都成为限制外企投资的因素。此外，印度观察家研究基金会的报告显示，印度商业法律中有大量涉及监禁犯罪者的条款，凸显了企业家在印度经商面临的风险。 给8亿人发大米意味着什么？ 印度一直希望成为新的“世界工厂”，并在2014年高调推出“印度制造”计划。为实现这一目标，新德里近年来一直试图吸引跨国公司将其生产基地从中国转移到印度。美国也一直希望印度崛起，以此遏制中国。然而，现实却让美国等西方国家失望了。 美国《国会山报》日前发文，呼吁拜登政府关注多家跨国公司退出印度的现象。西方认为，新德里只有实现更高的经济增长，才能挖掘其经济和军事潜力，遏制中国发展，而这只有在更多外国投资流入印度以及印度市场进一步开放的情况下才可能实现。尽管印度经济预计将在2022年增长8%，在2023年增长6.9%，但这低于国际货币基金组织最初预测的12.5%和8.5%。此外，印度的增长归功于其庞大的消费市场，而不是外国直接投资(FDI)的增加。从2019年至2021年，全球流入印度的FDI比例从3.4%下降至2.8%，而中国在全球FDI中的份额从14.5%上升到20.3%。 2014年莫迪上任后表示，他将采取多项举措打造良好的营商环境，并力争在2017年将印度在世界银行发布的全球营商环境报告中的排名提升至前50。虽然截至2021年，印度尚未实现这一目标，但在去年的全球营商环境报告中，印度排名第63，是近年来上升速度较快的国家之一。然而“印度制造”并未按计划大幅提升印度的制造业。 据美国《财富》杂志印度版报道，新德里计划将制造业占国内生产总值的比例提高到25%。然而，官方统计数据显示，这种情况并没有发生。印度制造业占总增加值(GVA)的比例从2018财年的18.4%降至2021财年的17.8%。在2022财年，这一数字预计将上升到18.2%，依然低于25%。 此外，《德干先驱报》近期报道称，印度国会常设委员会在《新冠肺炎后的经济吸引投资：印度的挑战和机遇》报告中指出，在新冠肺炎疫情期间，将生产基地转移到中国以外的外国企业，多数选择了越南、泰国等国家和地区，只有极少数企业来到印度。美国《财富》杂志印度版提醒说，上述数据并非是印度政府提供给国会的，而是印度国会根据媒体的报道总结的，这说明印度政府没有对相关企业的动向进行追踪。 美国《国家利益》杂志网站8月9日发文，称印度的劳动力素质和基础设施水平远远落后于中国。除此之外，印度社会的分裂以及盛行的贸易保护主义等因素，导致其无法取代中国在制造业的地位。莫迪此前在接受印度《经济时报》采访时表示，疫情暴发后，在封锁期间，印度政府在向8亿印度人分发大米等方面取得“无与伦比的成功”。《亚洲时报》指出，莫迪提到的数字对希望进入印度的外国公司至关重要。在印度13.8亿人口中，有8亿是贫困、低收入或中低收入人群，他们从政府领取粮食补贴。这些人不会是西方公司昂贵商品和服务的消费者。外国公司不会因为一个国家的人口多就进入这个国家，人们需要有足够的购买力来消费它们的产品才行。相较之下，中国既是生产大国，也是消费大国。中国大约有8亿的中高收入人群。据估计，印度的购买力只有中国的20%。 《国会山报》认为，西方对印度成为现代化、繁荣国家的希望，并没有按照一些人在21世纪头几年所预测的速度实现。印度目前还不足以成为中国的“劲敌”。不过，虽然存在各种挑战，但印度的市场规模和地理位置仍会使其成为一些外国公司青睐的“热土”。（环球时报驻印度特约记者 徐福 环球时报记者 樊巍 苑基荣 环球时报特约记者 任晓明）
据报道，谷歌将进军印度的零售市场，并和阿里巴巴合作收购Future Retail部分股份，相关人士表示，谷歌此举是为了和亚马逊竞争，目前印度巨大的商机已经吸引了不少互联网企业进驻，下面来看详细介绍。 据悉，亚马逊最近也向Future Retail提交了一份投资意向书，谷歌希望组建的财团将与亚马逊在印度展开竞争。 据报道，Future Group也在寻求“金主”， Kishore Biyani已经分别与杰夫?贝索斯(Jeff Bezos)和阿里巴巴的高管进行了会面，考虑与亚马逊和阿里巴巴结盟。 Future Group希望通过与对印度电商市场虎视眈眈的电商巨头们达成战略伙伴关系，来筹集资金简化其操作流程，增加其盈利能力。 显然，谷歌对Future Retail感兴趣是因为Future Retail可以直接将其网络购物平台Google Express带到印度。谷歌已经通过谷歌购物平台向BigBasket和Grofers等印度线上和应用商店推广产品、提供服务。 阿里巴巴已对Paytm Mall和BigBasket等多家印度电商表现出浓厚的兴趣。通过和谷歌合作获取Future Retail的股份将有助于阿里巴巴发展马云的“新零售”理论，该理论提倡通过实现线上和线下之间的无缝对接来开启新时代的商业。 实际上，根据六月初发布的科尔尼全球零售业发展指数来看，印度已占据发展中国家零售业投资的榜首，中国由于放缓的经济增速已滑落到第二名。 当然，这不代表中国市场存在问题，这只是一个成熟市场的正常发展轨迹，印度就好像下一个处于快速成长期的中国市场。 不限于线下零售，线上电商也在一步步地扩大在印度的版图。四年前，亚马逊正式进入印度市场，短短几年便在手机移动端电商领域积累了庞大的用户群体，导致印度本土电商平台Flipkart的市场被渐渐挤压。 据报道，在过去一年，亚马逊手机APP的印度用户接触率增长了46%，而Flipkart降低了11.5%，亚马逊不满足于此，承诺要在接下来的几年将投资印度市场超50亿美元。 可以看出，移动端购物的市场在印度同样具有巨大潜力，进入印度市场的零售商也大多带着相应的手机APP而来，移动端购物正在改变零售商对于全球扩张的想法，成为开发新市场不可缺少的手段。 当线上、线下界限日渐模糊，无论是谷歌还是亚马逊，阿里或是京东，都将面临零售行业旧布局的洗牌和新规则的建立。新零售的号角才刚刚吹响而已。
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