跑跑卡丁车c式连喷（跑跑卡丁车c式连喷教学）

游戏发烧友来看一下跑跑卡丁车c式连喷,以下6个关于跑跑卡丁车c式连喷的观点希望能帮助到您找到想要的游戏资讯。

本文目录

连喷教学跑跑卡丁车

仅供参考，实战需要自己觉悟

LINK喷指法教程与心得

LINK喷也就是最佳化连喷

大家看到的一些高手的视频和回放录象的时候 LINK双喷 是一个声音一个大火... 给人感觉 一个字"帅"

而且速度损失无几.... 所以大家都急于求成...想马上学会LINK 在不熟悉指法的时候盲目的去实践...

结果呢```连双喷的效果都不怎么样``更别说LINK了.....越是这样越是学不会...!

下面我说说我练会LINK的过程

能用的LINK喷法大体上有三种，现简单介绍如下：

第一种LINK：（A式LINK）

1. ↑→shift 右漂

2. ↑← 摆车头

3. → shift 再漂

4. ← 摆车头

5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点

6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点

第二_INK: (B式LINK）

1. ↑→shift 右漂

2. ↑← 摆车头

3. → shift 再漂

4. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点

5. ↑ 此处喷火是步骤3的第二喷火点

第三种LINK: (C式LINK）

1. ↑→shift 右漂

2. ↑← 摆车头

3. ↑→ shift 再漂（注意：这里不松↑）

4. ← 摆车头

5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点

6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点

现在以A式LINK喷为例着重讲一下心得:

我认为很重要的一点就在于步骤5和6的喷火时间掌握上，可以说，在步骤5和6之间时间极短，可能0.1秒的时间都不到，那要怎么按两下↑呢，关键就在这里，在步骤5完成之后，按↑的手指只要抖动一下就可以，手指前方不要离开↑，说得更精确一点，在步骤5松开↑的时候，不需要完全松开，只需要松开一半左右的高度（这里所说的高度指的是↑键高出键盘可视底平面的高度），马上再按下去，这就完成了步骤5和6。注意：第一喷要占一个完整喷时间的80%以上，再第二喷，这样LINK喷的时间才能比较长，这也是我的第二点重要心得。我的感觉就是，有时候LINK喷没法好的原因竟然只是按了一下↑，大家好好体会一下吧。

介绍完了A式LINK,再看B式LINK：

这种LINK非常难以掌握，有的人称之为非均匀时LINK喷法，即第二漂后不摆车头，这也就是B与A的区别，也就是因为不摆车头，所以很难掌握。有人认为不能实现，经我验证是可以实现的，但是我的发动率估计连一半都到不了，我认为AB两种喷法相比，确实B喷要快一些，毕竟少了一个步骤，这是B的优点，但是他还有一个非常大的缺点，就是在失误的情况下，由于非均匀，导致了状况不易控制，有时SHIFT按的时间稍微一长，因为没有摆车头，所以漂移得不到终止，也就难以节省时间，反而费了不少时间。我综合考虑了一下，还是认为A比B要好点，A失误后容易控制，而且A比B差不到0.1秒的时间（甚至还要短），所以我建议学A，估计很少高手才能将B运用自如吧。

C式LINK:

对于C式其实已经没什么好说的了，它与A基本相同，就是第三步没有松↑，将速度减少量降到最低，算是A的一种改进型吧，我开始乍眼一看，不可实现，但式在掌握了A式LINK后，再练C，不到十分钟就成功了，不信你试一下。很简单的。就是有一点小困难你需要克服一下，就是再C式连喷（韩国玩家定义，另称逆时针式）练熟后，再练C式LINK有点别扭，因为连喷第二漂时要松↑的，而C式LINK恰好不松，这就是区别。以后慢慢练就没问题了。

跑“跑跑卡丁车”的那些连喷的人是怎么喷的啊？？？

C式连喷：在进行连喷的过程中，喷气和拉车身有一个时间间隔，就是先喷气才拉回车身，这样喷出的轨迹就有一定的弧度，速度也会逐步下降。 D式连喷：在进行连喷的过程中，喷气和拉车身同时进行，这样喷出的轨迹几乎可以达到直线，连喷的速度也能够稳定，不会减太多速，可以与抓地相媲美，但是此种连喷掌握性比较难，因为要求漂与喷的切换速度相当快，有时候就会几个键同时按下去，连喷就出现失误了（D式连喷做到完美时，连漂的车轮印是连续的，就象在做一次漂移，但是能够喷出2次的气） C试: ⒈ ↑→+shift (↑→同时按) ⒉ ←↑ (拉回车头) ⒊ →+shift （多漂一下) ⒋ ←↑ (喷火)(第4不和D试的不同C试的是先↑后←,而D试的是←↑一起按) 差不多就是这样

跑跑卡丁车中怎么连喷

其实连喷就是双喷的延续

如果小弯

双喷是普通高手不错的选择

但是如果是大弯

连喷是非常好的一个集气的方法

所以你最好是把连喷练好

对技术

不说有没有好

起码没坏处

如果你对双喷和连喷的知识不太了解

可以向下看

七、双喷和连喷

由于双喷和连喷类别的知识很多

很难

也很复杂

特别列为一类

要掌握双喷和连喷

需要把最佳化漂移、调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固

双喷分为普通双喷和link双喷

连喷分为普通连喷和最快连喷

普通双喷就是先漂移一下

然后在小喷的同时漂第二下

最后把第二下的小喷用出来

普通连喷其实是普通双喷的延续

稍后讲

下面演示普通向右双喷：

1.↑+→+shift===================第一次向右漂移

===放开→和shift

2.↑+←=========================第一次漂移的调回车头

===放开↑和←

3.→+shift======================第二次向右漂移

===放开→和shift

4.↑============================第一次漂移的小喷

===放开↑

5.←============================第二次漂移的调回车头

===放开←

6.↑============================第二次漂移的小喷

这里注意:是感觉到第一次漂移的小喷时间快到了做3、4、5步骤

=========3、4、5步是隔0.2秒左右按一下

普通连喷就是普通双喷重复3、4、5步的做法

方法和双喷一样

下面讲双喷的优化：link双喷和最快连喷

link在英文中是连续的意思

link向右双喷的步骤如下：

1.↑+→+shift===================第一次向右漂移

===放开→和shift

2.↑+←=========================第一次漂移的调回车头

===放开↑和←

3.→+shift======================第二次向右漂移

===放开→和shift

4.←============================第二次漂移的调回车头

===放开←

5.↑============================第一次漂移的小喷

===放开↑

6.↑============================第二次漂移的小喷

大家可以和上面的普通双喷比较一下

不同点就是4、5步调换了一下位置

也就是说

普通双喷的步骤是

1.第一次漂移

2.第二次漂移和第一次漂移的小喷（同时进行）

3.第二次漂移的小喷

而link双喷的步骤是

1.第一次漂移

2.第二次漂移

3.第一次漂移的小喷

4.第二次漂移的小喷

不同点即第二次漂移和第一次漂移的小喷分开进行了

由于link双喷最后是两次漂移小喷连在一起

有些不懂link双喷的新手会误解它

认为是一次漂移

两次喷火

link双喷的好处在：2次连续喷火显得更有效率

有些人认为link双喷按↑的时间短

好象比普通双喷慢

其实不是

普通双喷在第一次喷火时

还会拖着漂移

而link双喷第一次加速时车身已经平衡

就是说漂移已经完成了

就是两次单独的小喷射

所以link双喷更快

下面讲最快连喷

1.↑+→+shift================第一次漂移

===放开→和shift

2.↑+←======================调回车头

===放开↑和←

3.↑+→+shift================第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行

===放开→和shift

4.↑+←======================调回车头

===放开↑和←

以后重复1、2步就形成最快连喷

最快连喷和普通连喷的不同点在于：

普通连喷的步骤是：

1.第一次漂移

2.第二次漂移和第一次漂移的小喷（几乎同时进行

但漂移在前小喷在后）

3.第二次漂移的小喷

……

而最快连喷的步骤是：

1.第一次漂移

2.第一次漂移的小喷和第二次漂移（几乎同时进行

但小喷在前漂移在后）

3.第二次漂移的小喷

……

也就是说在第二步

普通连喷是先小喷再漂移

而最快连喷是先漂移再小喷

最快连喷的好处：

初级新手车最快连喷漂移后的稳定速度为135km/h

初级新手车普通连喷漂移后的稳定速度为125km/h

跑跑卡丁车怎么连喷和大喷加小喷?

以下示范都是右弯: 最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度. 想学好竟速，最重要还是要多连习 开始后摇头，可以加速 C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火).

跑跑卡丁车LINK喷谁能详细说下？

Link喷在游戏中是在双喷的基础上进化而来的，但是难度确实又在原来的基础上提高了一阶。Link喷在过弯以后只会产生一段喷射效果，但是这次喷射的距离相当于一次完整的氮气喷射。所以许多玩家游戏中可以看到玩家的氮气好像不会断的感觉。

Link喷的按键较多，比较复杂玩家可以通过反复的练习熟练掌握。成功Link喷的要诀是听到一声氮气喷射的声音，而且喷射的距离也很远。

扩展资料

漂移种类：

1、short漂移：

即极轻的按shift的漂移，特点是不能喷火，一般用与增加微量的油，以及调整车身，但相比起油来损失速度较大。

2、cutting漂移：

在直路上的漂移，特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头，而多按了一下SHIFT来调整的漂移。

3、C式连喷：

第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前，最常用的连喷，按物理角度看是平抛过去的喷火，一般在幅度比较大的弯。

跑跑卡丁车怎样1.双喷2.LINK喷滑喷（SLIP喷）3.连喷（C式D式两种）4.断位双喷 随便介绍几种，拜托。

双喷方法： 1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） 3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！） 4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！ 5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完成 2 第一种LINK：（A式LINK） 1. ↑→shift 右漂 2. ↑← 摆车头 3. → shift 再漂 4. ← 摆车头 5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点 6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点 第二諰INK: (B式LINK） 1. ↑→shift 右漂 2. ↑← 摆车头 3. → shift 再漂 4. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点 5. ↑ 此处喷火是步骤3的第二喷火点 第三种LINK: (C式LINK） 1. ↑→shift 右漂 2. ↑← 摆车头 3. ↑→ shift 再漂（注意：这里不松↑） 4. ← 摆车头 5. ↑ 此处喷火是步骤1和2的第一喷火点 6. ↑ 此处喷火是步骤3和4的第二喷火点 3 连喷分为C式连喷和D式连喷： C式连喷指法：（以下讲述的漂移都是向右漂的）。 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑ + ← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑ + ← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式： 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 4 先最佳断位再连： ←+SHIFT ↑+→ ↑ 飘右边的 但是``连起来很难。。断位后的那个车头不要遍得太直（因为要连下个飘）

今天的内容先分享到这里了，读完本文《跑跑卡丁车c式连喷（跑跑卡丁车c式连喷教学）》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多游戏资讯，敬请关注悠悠游戏网,您的关注是给小编最大的鼓励。